基于两层架构协调的应急物资分配与车辆调度集成优化方法

针对突发事件下的应急物资调运问题，考虑了多个地区同时受灾以及多个出救点需要对其进行救灾并且各出救点的运力有限的情况，以最小化总的车辆运输费用，最大化救灾效率、各受灾点的救灾满意度，以及各受灾点得到救助的公平性为目标，建立了该问题的多目标混合整数非线性规划模型，并提出了一个基于两层架构协调的迭代式遗传算法进行求解。基于仿真数据的实验结果证明了所提出的模型和算法的有效性。     

运用线性规划 加强物流管理

在现代的生产经营、商品销售、经济建设和物资管理过程中,常常会遇到各类物资的分配和调运问题,即将各种消耗品(生产资料消耗品、生活资料消耗品)从供给基地(或称生产基地)调运到需求基地(或称消耗基地),这里就有一个如何根据现有条件科学的、合理的安排调运方案,提高运输经济效益的问题。     

物流技术应用讲座

物流技术应用讲座石永铎（大连理工大学大连１１６０２３）第三讲物资调运中的表上作业法在物流系统中，经常碰到物资调拨运输问题，把某种物资从若干个产地调运到若干个销售地。根据现有的交通运输网，在每个产地的供应量和每个销售地的需求量已知的前提下，如何在许多可...     

基于两层架构协调的应急物资分配与车辆调度集成优化方法

针对突发事件下的应急物资调运问题,考虑了多个地区同时受灾以及多个出救点需要对其进行救灾并且各出救点的运力有限的情况,以最小化总的车辆运输费用,最大化救灾效率、各受灾点的救灾满意度,以及各受灾点得到救助的公平性为目标,建立了该问题的多目标混合整数非线性规划模型,并提出了一个基于两层架构协调的迭代式遗传算法进行求解。基于仿真数据的实验结果证明了所提出的模型和算法的有效性。     

基于不确定运输时间的军械紧急调运模型研究

针对运输时间不确定的军械紧急调运问题，将运输时间处理为模糊随机变量，建立在任务时间限制期下的最大可能性路径选择模型以确定调运路径。而后，引入超期风险概念，建立以超期风险最小为首要优化目标的军械紧急调运多层觇划模型，实现了对调运方案的优选。最后，给出一个具体军械调运实例来验证模型的适用性。     

物流技术应用讲座

物流技术应用讲座石永铎（大连理工大学大连１１６０２３）第四讲物资调运中的图上作业法物资的调运实际上也是个运输问题，根据它的特点，再介绍一种实用又简便的方法──图上作业法。它是从实际工作中总结出来的，已经得到了数学上的证明。还是通过具体例子来说明它的应...     

浅谈合理运输问题中的图上作业法

浅谈合理运输问题中的图上作业法高瑞华图上作业法是数学中的线性规划方法在物资调运工作中的应用。在全国实行统一运价条件下，众多产地与销地之间合理分配运量．使产量与销量平衡，实现总吨公里（或总运费）最小的要求。设某种物资的产地有ｍ个．即Ａ１．Ａ２…Ａｍ；产...     

应急物资保障计划辅助决策模型研究

针对物资应急保障问题，提出了制定应急物资保障计划的流程，构建了应急物资保障计划制定的数学模型，并应用运筹学的方法对其进行了优化。该模型可为制定应急物资保障计划提供高效、便捷、准确的途径。     

运输能力限制条件下的煤炭物流路径选择

针对保障电厂用煤安全这一关系生产生活用电的重大问题,从标准运输问题模型出发,结合电力企业的实际情况,将多目标运输模型应用于煤炭运输问题,并针对接近或达到饱和的线路设定运力限制约束条件,建立运力限制下的多目标运输模型。通过实例分析运用Lingo软件对模型进行求解,验证了模型在解决运输能力限制条件下煤炭物流路径选择中的应用性,可为电力企业制定或优化煤炭调运方案提供依据。     

Excel在物资调运问题中的应用

最近几年，我国的物流产业快速发展，形成了“物流热”。在物流作业的管理活动中，有着大量的规划问题，物资的合理调运就是其中一个比较重要的问题。确定最优物资调运方案的目标就是要以最低的运输总成本来完成确定的物资调运任务。     

食品企业产品分销运输资源整合研究

本文以一般食品为例,深入分析了食品企业在产品分销过程中如何整合运用各种运输资源,论述了产品特性、消费特征、分销物流模式、分销系统绩效表现和运输资源之间的因果关系,对食品企业分销系统物流能力的建设,提出了针对不同的运输模式,企业通过选用适宜的运输资源既可以降低运输成本,又可以缩短响应时间的结论.     

基于蚁群算法的战时运输路径优化模型

针对多式联运,必经点等战时维修器材供应运输中的现实问题,考虑当各路段通行时间和运输方式转换时间为随机变量时,建立起了给定时间的最大置信水平约束下,以最小时间和费用为优化目标的随机机会约束模型,然后根据所建模型特点,基于随机模拟方法,设计了的模型求解的蚁群算法。算例结果表明:该模型和和算法具有有效性,能为确定战时交通运输路径提供有效的决策支持。     

客户终生价值测度模型的应用研究——基于大连友好商城的案例分析

本案例研究以客户终生价值测度模型为基本工具,通过挖掘客户历史购买信息,在预测客户未来购买情况的基础上对客户终生价值进行测度,探索其对企业实践的管理意义.以大连友好商城为案例,针对其当前存在的问题,探讨并选择合适的客户终生价值测度模型;通过Pareto/NBD模型预测客户未来的购买次数,Gamma-Gamma模型预测未来的平均购买金额,在此基础上计算客户终生价值;对商城现有客户进行分类,深入分析了不同类别客户的购买特征,提出相应的差异化营销策略.研究表明,通过测度客户终生价值,可以帮助企业识别并分类客户,进而实施差异化的营销策略,提升企业竞争优势.     

Choosing the Technical Efficiency Orientation to Analyze Firms' Technology: A Model Selection Test Approach

We focus on the importance of the assumptions regarding how inefficiency should be incorporated into the specification of the data generating process in an examination of a sector's production or efficiency. Drawing on the literature on non-nested hypothesis testing, we find that the model selection approach of Vuong (1989) is a potentially useful tool for identifying the best specification before carrying out such studies. We include an empirical application using panel data on Spanish dairy farms where we estimate cost frontiers under different specifications of how inefficiency enters the data generating process (in particular, efficiency is introduced as an input-oriented, output-oriented and hyperbolic parameter). Our results show that the different models yield very different pictures of the technology and the efficiency levels of the sector, illustrating the importance of choosing the most correct model before carrying out production and efficiency analyses. The Vuong test shows that the input-oriented model is the best among the models we use, whereas the output-oriented model is the worst. This is consistent with the fact that the input- and output-oriented models provide the most and least credible estimates of scale economies given the structure of the sector.     

基于AHP的多式联运路径选择研究

公、铁、海多式联运中的路径选择是企业物流路径中经常遇到的一个决策问题，本文综合考虑运输的各种目标要求．根据多式联运运输路径的评价指标，应用层次分析法（AHP）对多式联运运输路径方案进行优选。文中根据多式联运系统的特点和基本原则，采取定性分析与定量分析相结合．建立起层次结构模型．通过层次总排序得到运输方案的优劣排序．使评标过程更加全面、科学、公正、准确。     

基于FAHP的器材供应商选择模型研究

器材供应商的选择是装备保障中一个重要的决策问题。本文提出一种基于模糊层次分析法的选择方法，阐述了该方法的基本原理，并详细说明了使用该方法进行决策的六个步骤，最后通过一个实例对该方法进行了验证。     

Selecting the best linear regression model: A classical approach

In this paper, we apply the model selection approach based on likelihood ratio (LR) tests developed in Vuong (1986) to the problem of choosing between two normal linear regression models which are non-nested. We explicitly derive the procedure when the competing linear models are both misspecified. Some simplifications arise when the models are contained in a larger correctly specified linear regression model, or when one computing linear model is correctly specified.     

多式联运环境下带时间窗的多产品运输问题研究

多式联运环境下带时间窗的路径选择问题是广泛应用于物流配送领域的一类组合优化问题,然而目前相关研究主要聚焦于多式联运环境下单个起点到单个终点的一种货物配送问题,其研究成果难以直接适用于汽车销售、钢铁运输等环境下单个供货商到多个零售商的多产品运输问题。因此,文中以汽车销售为研究背景,对多式联运环境下带时间窗的多产品运输问题进行研究,建立了该问题的数学模型,然后利用蚁群算法进行了求解,最后通过实验验证了算法的有效性。     

基于超级运输网络模型的综合运输政策效果分析

首先,提出了超级运输网络模型的概念,研究网络模型中虚拟链接的涵义,提出三种虚拟链接的构建方法,它们分别是基于属性的虚链接、基于城市道路子网络模型的虚链接以及基于多尺度表达的虚链接。然后,根据三种虚联接的表现方法,以三种方式构建中国东北地区的超级运输网络模型,并比较三种网络模型的效用。最后,利用超级网络模型检验综合运输政策体系的实施效果。     

用EXCEL解决一类配送路线的制定和优化问题

EXCEL在管理科学领域的应用很多,如线性规划、运输问题、指派问题、网络最优化问题、项目管理、库存管理、预测、排队论和计算机仿真,等等。运用EXCEL建立模型,求解模型,能对管理者的决策提供很好支持。配送路线的制定和优化问题在实际物流操作中有着广泛的应用,也是非常困难的问题,借助EXCEL工具来辅助制定和优化配送路线,主要是对起点和终点相同的一类路径规划问题做出分析。