共谋陆桥经济和蓝色经济融合发展大计

在"十二五"开局之年,在山东半岛蓝色经济区发展上升为国家战略的重要时刻,在全国"两会"胜利召开的喜庆日子里,我们举行陆桥沿线部分城市联谊活动,共享蓝色机遇,共谋陆桥经济和蓝色经济融合发展大计,这对促进海陆统筹、东中西区域经济联动具有积极的作用。作为这项活动     

完善山东半岛蓝色经济区综合运输体系法制建设的对策

山东半岛蓝色经济区纳入国家战略后,成为山东经济发展的新增长点。交通运输是经济发展的命脉,依法构建山东半岛蓝色经济区综合运输体系是推动这一区域经济社会等各项事业全面发展的重要保障。本文拟借鉴发达国家的做法,探讨如何完善山东半岛蓝色经济区综合运输体系,以保障其更好地发展。     

共谋陆桥经济和蓝色经济融合发展大计

在“十二五”开局之年,在山东半岛蓝色经济区发展上升为国家战略的重要时刻,在全国“两会”胜利召开的喜庆日子里,我们举行陆桥沿线部分城市联谊活动,共享蓝色机遇,共谋陆桥经济和蓝色经济融合发展大计,这对促进海陆统筹、东中西区域经济联动具有积极的作用。作为这项活动的承办方,我们深感机会难得,责任重大。     

六大沿海沿江战略启示

由南向北，从大河、大江到大海，区域带动已然成为中国经济新一轮增长的引擎。作为新近加入的一员，山东半岛蓝色经济区的未来，绝不能只将目光锁定在山东半岛这一隅，它更需要借鉴其他区域发展的优势和经验，与之互补联动，形成整体。     

探路新常态下的区域经济合作

山东半岛蓝色经济区是国家十二五规划的重要战略,青岛作为山东半岛蓝色经济区龙头城市,如何当好区域协同发展的龙头,带动山东半岛联盟城市加快发展的步伐,成为区域合作待解的命题。当前我国经济发展正在进入新常态,经济由高速增长变为中高速增长,发展水平迈向中高端。国家正在推进新一轮改革开放,无论是长江经济带、"一带一路"战略,还是京津冀协同发展战略等,都着眼于以更加开放的眼光和胸怀,加强区域之间的协同合作,优势互补。南望珠三角、长三角区域经济速度之快;北看京津冀协同发展实质性步伐不断     

山东半岛蓝色经济区人地系统可持续性评估及空间类型比较研究

以山东半岛蓝色经济区人地系统为研究对象,通过定性和定量相结合方法,探讨具有经济发展水平高、国土开发密度大、海岸带环境脆弱、海洋资源综合开发为主导等特征的海陆兼备型人地系统的可持续性,得出以下结论:1随着半岛蓝色经济区上升为国家发展战略,海岸带开发利用活动持续增强,近岸区域发展资源需求量日益增大,人地关系面临着严峻的压力与挑战;2从人地系统可持续性时间演变轨迹来看,2001—2012年山东半岛蓝色经济区人地系统由一般可持续性向强可持续性转变,特别是2005年以来,逐渐向强可持续性和很强可持续性方向转变;3从可持续性空间类型来看,2012年山东半岛蓝色经济区人地系统可持续性类型状态整体良好,威海市属于很强可持续性类型,青岛市、烟台市、潍坊市属于强可持续性类型,东营市、日照市属于一般可持续性类型。研究为人地系统的可持续性评估提供案例,并为山东半岛蓝色经济区区域可持续发展提供一定的指导和借鉴。     

发挥港口带动作用 实现陆海统筹发展

新亚欧大陆桥沿线城市定期举行联谊活动,是密切相互之间合作交流,促进陆桥经济带加速崛起的重要制度性安排。今年1月4日,国务院正式批复了《山东半岛蓝色经济区发展规划》,这是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展规划。《规划》的批复,标志着山东半岛蓝色     

为蓝色护航

2011年1月,《山东半岛蓝色经济区发展规划》正式获得国务院批复,成为我国＂十二五＂开局之年第一个获批的国家发展战略,也是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。＂十二五＂期间,蓝色也将成为青岛经济的主色调,为了增加这一主色调的深度,2011年4月29日,＂金融支持山东半岛蓝色经济区开发建设暨政银企合作推进会＂在青岛举行。     

基于生态位理论的山东半岛蓝色经济区旅游业竞争力

运用生态位理论构建业绩维、潜力维、环境维三维指标体系对山东半岛蓝色经济区七个城市的旅游业竞争力进行了评价,并结合聚类分析法,将旅游业竞争力综合生态位划分为三种类型,按照核心边缘理论将青岛定为核心城市,烟台、潍坊为节点城市,威海、日照、东营、滨州为网络城市,并根据山东半岛蓝色经济区旅游业竞争力生态位空间格局进行了旅游业竞争力格局空间意象分析,提出了相应的旅游业竞争力提升策略。     

蓝色经济区及其城市群和产业群互动发展机制探析——以山东半岛蓝色经济区为例

本文在理论上考察蓝色经济区的来源,明确发展蓝色经济区的理论内涵和基本外延,梳理蓝色经济区发展的基本理念。作为整体性的特色产业区域,蓝色经济区的发展必须以城市群和产业群为基本载体,两类集群的良性互动则是发展蓝色经济区的关键。我们以山东半岛蓝色经济区的发展为例,探讨发壤蓝色经济区的过程中如何通过城市群和产业群的良性互动,实现蓝色经济区的健康发展。     

区域经济圈创业政策比较分析及启示

基于内容分析法对珠三角经济圈、长三角经济圈和山东半岛蓝色经济区的创业扶持政策体系进行比较研究。结果表明：三大经济圈创业扶持政策体系的重点扶持产业和重点政策工具区域化特征显著,但均出现了重供给和环境类扶持政策、轻需求类扶持政策的结构失衡问题,其中山东半岛蓝色经济区政策结构失衡问题尤为突出,且其在整个政策扶持链中存在较多薄弱环节。根据三大经济圈创业扶持政策体系比较分析结果,结合山东半岛蓝色经济区优势和特点,提出了政策优化和改进建议。研究结论可为中国区域出台创业扶持政策提供借鉴。     

Optimization and competition promotion of industrial structure in Blue Shandong Peninsula Economic Zone

Blue economic zone is a typical regional economic mode,which is specially characterized by marine economy and has multiple economic types coexisting and interacting through integrating marine and land resources.With the continuous progress of science and technology,marine economy as a strategy to promote economic development is approved in many countries.The Blue Shandong Peninsula Economic Zone（BSPEZ） reflects the local demands of economic development,and its upgrading and enhancing competitiveness of the industrial structure is also of obvious significance for enhancement of the development of eastern China and the national marine economy.This paper thinks that the BSPEZ has many advantages,such as unique marine economy,growing high-tech industries,more and more mature industrial system,advancing technological innovation,and outstanding big enterprises,large projects and regional bright brands,but it is also facing problems of low industry cluster,similar industrial structure with each other,still weak technological innovation.So we put forwards the basic approaches to upgrade and enhance the industrial structure：transforming and upgrading the traditional marine industries with advantages,accelerating the development of new marine industries and high-tech industries,integrating marine and land industry,and promoting the rational system arrangements.     

中原经济区城市发展效率及其时空分异特征研究

中原经济区是实施区域协调发展国家战略的重要组成部分,基于5省30个地级市的面板数据,构建考虑非期望产出的SBM-DEA超效率模型,测算了中原经济区城市发展效率,探讨了中原经济区城市发展效率的Malmquist-Luenberger指数及其分解特征,研究了总体空间分异状态。结果表明:各个城市发展效率存在明显的异质性,Malmquist-Luenberger指数及其分解值整体不高,发展方式仍未发生根本性转变,资源环境压力过大。中原经济区城市发展效率只在个别年份显现非常弱的集聚分布空间格局,郑州和洛阳等中心城市功能不强,难以通过“涓滴效应”成为带动中原经济区发展的动力源。     

延吉市跨世纪城市定位与产业发展

延吉市是最大的中国朝鲜族聚居的城市。基于一项新近完成的研究项目,本文讨论了延吉市面向21世纪城市发展的战略问题。作者的基本观点是,在新世纪之初,在图们江地区开发,朝鲜半岛、乃至东北亚地区区域经济合作中,延吉都要发挥重要作用,将发展成为区域性中心城市。文章提出了延吉市发展目标、研究了城市区域定位,初步探讨了建立延吉城市经济协作区问题。产业发展要发挥智力资源和特色资源优势,重点发展现代农业、优势工业、第三产业(尤其是商贸业、旅游业),注重发展高新技术产业,形成轻型化的产业结构。     

基于“点—轴”理论的皖江城市带旅游空间布局整合

在皖江示范区承接长三角产业转移大背景下,适时调整并优化皖江城市旅游目的地空间组织系统,协调地区旅游业可持续发展则是发展皖江城市带旅游经济的基本要求。以＂点—轴＂理论为基础,以中心职能指数和引力模型的定量方法界定皖江示范区旅游城市节点、旅游开发轴线及其基础上的旅游地系统。研究表明：一级旅游城市节点为合肥市、芜湖市、池州市和安庆市,原巢湖市等10城镇为二级旅游节点;合肥—芜湖—宣城、马鞍山—池州—安庆、合肥—桐城—潜山交通段为一级旅游发展轴线,潜山—岳西—六安等9交通段为二级发展轴线。在此基础上,综合考虑各方面因素规划出示范区四大旅游地系统：滨湖—滨江旅游地系统、区北丘陵旅游地系统、宣州文化旅游地系统、大别山旅游地系统。     

科技创新、金融发展对产业集聚的影响——基于长江经济带数据的空间杜宾模型分析

基于长江经济带1997—2017年数据,应用空间杜宾模型实证分析科技创新、金融发展对产业集聚的影响。结果显示：长江经济带区域产业集聚溢出效应显著,产业集聚自我推动能力已经形成;科技创新和金融发展对产业集聚具有正向效应,短期和长期影响存在差异;科技创新和金融发展的交互项对产业集聚有负向影响,在不同权重矩阵下影响程度不同。为此,应当扎实推进长江经济带区域合作,充分发挥区域合作溢出效应;不断激发长江经济带科技创新,正确引领金融发展方向;努力提高政府服务水平,激发人力资本创新价值;正确引导科技创新与金融发展,着眼长远效果并立足产业兴旺。     

西安引领“关中—天水经济区”以“竞合模式”发展旅游业的思考

＂竞合模式＂是区域旅游平衡发展的有效途径,关中—天水经济区旅游业具备实施这种模式的条件,在西安旅游品牌知名度和产业模式的引领下,通过塑造整体旅游品牌、积极创意营销、建设无障碍旅游区、旅游人才培养等战略途径,在各地公平竞争的前提下,充分实现区域旅游一体化,建设国际一流旅游目的地。     

黄河三角洲可持续发展实验区建设新探

黄河三角洲地处山东省的东北部,是我国唯一一个尚未全面开发的大河三角洲.由于自身成陆时间较晚,整个生态环境依然十分脆弱,再加上以石油为主体的工业污染的屡禁不止,开发建设中可持续发展的压力不言而喻,并由此引起了各级政府的高度重视.继2009年国务院批复了《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》之后,2010年,国家发改委又批复了《黄河三角洲可持续发展实验区建设规划》,黄河三角洲地区的建设与发展已成为国家区域协调发展战略的重要组成部分.可以说,在黄河三角洲高效生态经济区建设的历史进程中,加快可持续发展实验区建设是落实国家“十一五”规划和区域发展战略的重要体现,也是保护自身及渤海湾生态环境、确保黄河三角洲可持续发展的必由之路.     

基于非线性映射的区域合作水平实证分析——以山东半岛城市群与天津滨海新区合作为例

随着天津滨海新区经济的迅猛发展,环渤海区域合作不断加强。山东半岛城市群作为环渤海经济圈的重要组成部分,拥有与滨海新区进行多方位区域合作的优势,研究二者的区域合作水平具有重要意义。采用非线性映射分析方法,对山东半岛城市群8个城市与滨海新区的区域合作水平进行了聚类分析,为区域合作水平的定量判定提供了一种新方法。结果表明:青岛、东营与滨海新区竞争性较强,合作水平较弱,济南、烟台、威海与滨海新区合作关系相对紧密,日照、淄博、潍坊与滨海新区互补性较强,合作前景较好。根据定量分析结果提出了具体的区域合作发展策略。     

《经济地理》创刊以来的知识溢出特征与变化

基于引证关系,利用知识图谱、社会网络分析等方法,对1981—2019年《经济地理》创刊以来知识溢出的特征与变化规律进行分析。经济地理学研究的专业综合性、学科交叉性特点,在《经济地理》期刊知识溢出的特征与变化中得以充分诠释。期刊知识溢出的作用与变化,不仅体现在促进作者合作网络形成与机构合作关系的深化上,也体现在对城市化、区域经济发展、区域旅游发展等研究领域的推动作用与变化上。期刊知识溢出的特征与变化在其主题构成、作者贡献、机构力量与前沿引领等的探讨中进一步得以明确。具体地,城市化研究的知识溢出作用,从城市化和城镇化、土地利用、生态环境等方面,逐渐转向新型城镇化、城市网络、生态环境、协调发展等主题;区域经济发展研究的知识溢出作用,经历了从经济联系转向产业集群、再转向空间相互作用关系的主题变化;区域旅游发展研究的知识溢出作用,则从旅游资源、旅游业、生态旅游等方面,逐步转向乡村旅游、旅游经济与协调发展等主题。以国家战略与发展政策为主要导向,促进国内经济地理学的研究与发展,是《经济地理》期刊知识溢出的核心内容与集中反映。