智能交通通信接入网方案比较研究

近年来,随着我国经济与社会的快速发展,城市人口和车辆保有量急剧上升,智能交通的产品与应用越来越多,在城市内的布点越来越广,对于智能交通管理中心与外场设备之间通信传输系统的要求也越来越高.如何建立一套兼顾可靠性、易扩展性、易维护性和经济性的通信传输系统已成为智能交通工程应用中相当重要的一个问题.本文分析了智能交通通信接入网的特点,并在接入网通信需求分析的基础上,研究了现有的基于四种不同技术的接入网组网方案的优劣,给出了相应技术经济比选,为今后智能交通通信接入网的技术选择和组网方案提供了重要的参考.     

浅析高速公路通信系统建设及发展

高速公路通信系统为行车人和公路管理者提供了通信手段．为交通监控管理系统、收费系统提供了传输手段．为车、路况信息采集提供了通道支持。高速公路管理和服务水平的提高必须依靠先进的通信技术来实现．只有建设好专用通信系统,才能实现高速公路快速、安全、高效运行,交通管理信息化、智能化才能发展。为此,本文从高速公路通信系统建设目标及传输设备技术体制选择等方面对高速公路通信系统的建设及发展进行了阐述。下面主要针对光纤数字传输系统做以下简要阐述。     

高速公路监控系统高清非压缩传输模式检测和评价

近年来,随着通信系统设备更新升级,数字传输流媒体技术的日益成熟,视频传输的带宽瓶颈已经逐渐攻克,面对高速公路监控系统采用高清传输的技术条件已经具备.因此,市场上已经开始有创新采用高清光网络传输系统架构的案例.     

全光无损视频传输系统在黄衢高速公路的应用

在高速公路机电系统中,监控系统是三大系统之一,其重要性在高速公路交通管理中的地位不言而喻。视频通信传输又是监控系统不可缺少的组成部分。视频通信技术经历了由模拟向数字化、网络化、智能化发展的过程,而每一次发展都会带来监控系统建设模式的突破和飞跃。在传输组网上,视频通信传输从简单的点对点传输向全光信号、信号无损传输、多级管理的平台系统发展,同时视频质量从CIF格式到Dl格式再到高清图像呈不断提高的发展趋势。     

高速公路通信系统现状与应用分析

高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统,高速公路通信业务已成为高速公路管理中必不可少的业务,可为道路的安全运行、高效运输、科学管理、优质服务提供可靠、快速的信息传输手段,最大限度地发挥高速公路安全、畅通、便捷等特点从而确保高速公路获得最佳的规模效益和社会效益.高速公路通信系统还能为各种网络服务及会议电视系统提供传输通道,保持高速公路各管理部门之间的正常通信,实现监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息的传输.     

机房温度对OSN传输设备影响探讨

概述 高速公路机电通信系统中传输平台是整个高速公路通信系统的基础承载网络,因此传输设备能否稳定工作对整个高速机电系统的收费、监控、办公等业务有着至关重要的影响.     

高速公路通信系统发展趋势前瞻

高速公路通信系统是保障高速公路各部门之间业务联络通信，准确、及时地传输收费、监控、话音、数据和图像等信息的厢耍支撑系统。近几年，随着物联网、云计算等相关技术应用，智能交通概念的兴起以及相关技术的发展和演化，其内涵与外延也发生了进一步的演化。未来高速公路通信系统的发展，必将朝荇高带宽、高传输效率、数字化、智能化、多用途的趋势迈进。     

高速公路通信传输硬管道发展探讨

本文探讨的通信硬管道是指为高速公路各业务提供传输通道的通信管道,结合当前高速公路通信系统的现状,分析了当前高速公路通信系统的组网结构,并对高速公路通信系统后期可能的应用技术作了相应的分析,对后期可能的技术发展作了一定的展望。     

地铁传输系统中的新技术应用探讨

业务发展对传输系统的新要求 传输系统是地铁通信网络的基础承载平台,不但各通信子系统的信息需其传输,而且还需为信号、电力SCADA、防灾报警FAS、设备监控BAS、自动售检票AFC等专业提供可靠的、冗余的、可重构的,灵活的信道.     

高速公路光传输技术发展探讨

概述目前高速公路通信系统一般采用三级结构,分别是省通信中心、路段通信分中心、通信站的结构,在这个结构中一般采用干线传输和接入网传输相结合的方式。在接入网传输中一般采用155Mbt／s或622Mbt／s传输速率的SDH／MSTP系统,传输通信、监控、收费等系统信息;干线传输一般采用622Mbt／s或2.5Gbt／s的SDH／MSTP系统．将各路段的通信、监控、收费数据传输到省中心。     

高速公路通信光缆施工技术探讨

通信光缆是高速公路机电系统中视频、数据、语音及网络等信息的传输介质,是高速公路的通信血脉,通信光缆施工质量的好坏将直接影响到高速公路运营使用的效果.     

IP RAN技术在高速公路通信系统中的应用

采用IP RAN技术构建高速公路通信系统,可为监控、收费及信息化等各类业务提供大带宽、高效率的传输方式,并为将来高速公路无线业务的拓展提供可靠的传输网络。本文以浙江交投浙南板块高速公路通信系统为例,介绍了IP RAN技术及其在高速公路通信系统中的应用。     

浅谈高等级公路通信系统长距离传输解决方案

在高等级公路通信系统设计中,如果相邻通信站的站间距偏大,同时选用普通光收发板无法满足传输距离的要求时,需要采取一些措施加以解决。本文重点对长距离光缆传输提出具体的解决方案,在工程设计中合理选择,使高等级公路通信系统能够顺利实施,为沿线各通信站提供话音、收费数据和视频传输通道。     

宁靖盐高速公路通信系统SDH干线传输网简介

近年来,我国高速公路建设发展迅速,路网规模日益扩大,与之配套建成的高速公路机电工程三大系统技术先进.随着路网规模的不断扩大,各路段通信系统的SDH干线传输网的互连需求也日益增多.网络互连(联网)就是在两网的网络接口处,两端的SDH传输设备以STM-N(N=1,4,16)光口(或电口)的形式对接,保证2Mbit/s业务的顺利传输(即互通).由于互连二网中采用的SDH传输设备型号可能不同、设备中的光口(电口)类型各异,因此对于联网工程中的一些工程问题需要进行认真研究和分析,如果是跨省界联网就更是如此.     

监控视频联网改造项目研究及实践

项目概述 一、项目背景 四川成雅高速公路起于成都,止于雅安,全长约142公里.成雅路的监控、收费、通信系统(以下简称三大系统)是四川省联网收费试点项目,于2002年投入使用.监控、收费以及收费监控系统相互独立运行,通信系统主要负责联网收费系统的数据和语音传输业务.     

综合业务接入网与以太网接入网的比选

在高速公路机电专业通信系统设计中,一般分干线传输系统和路段内接入网传输系统.干线传输系统主要应用在路与路之间的传输,大部分采用SDH传输体制,接入网主要应用在路段内各站点与路段中心之间的传输,大部分采用综合业务接入网.     

高速公路信息资源整合初探

高速公路信息资源建设现状收费系统、监控系统和通信系统为高速公路交通机电工程的三大系统,也是高速公路信息化建设的主要领域。通信系统是高速公路信息化建设的传输载体,其传输媒介经历了从电缆到光缆的发展过程,目前主干均采用了光纤通信。通信系统的传输方式也经过了两个阶段:首先是基于     

高速公路无线（GSM）紧急电话通信费用降低途径初探

高速公路无线(GSM)紧急电话系统以其传输距离不受限制,传输介质不用维护,不占用高速公路地下线缆管道,施工简单方便和通话质量较高等优点,正在越来越多的高速公路上得到运用.另一方面,由于其通信介质采用公众移动通信网(GSM或GPRS或CDMA等),因此其在使用过程中必然产生通信费用,使用率越高,产生的费用就越大.有的路段由于跨越不同市区,还将产生长途话费和漫游话费,因此如何采用最佳的途径来最大限度地降低高速公路无线(GSM)紧急电话的通信费用是目前无线(GSM)紧急电话系统迫切需要解决的问题.     

浅谈高速公路通信管道工程的设计与施工

高速公路通信管道工程是高速公路建设工程的重要组成部分,其设计与施工质量对高速公路建成通车后保证通信畅通具有重要意义。高速公路通信管道工程主要用于干线传输、业务电话、指令电话、紧急电话、数据传输、图像传输等通信系统和监控系统的光、电缆布设,主要设施为管道和人(手)孔。     

智能光网络技术在高速公路上的应用

本文简要介绍了智能光网络技术的应用现状和发展策略,并结合广东省江肇高速公路设计实例,提出了高速公路通信传输系统智能光网络的解决方案.