中国高铁发展及其价值分析

随着铁路网的不断完善,中国高铁也迎来了建设发展的黄金时期。由此可见,中国人对于高铁的需求性和依赖性也是相当巨大的,而在未来的日子里,我国高铁发展的前景必定也是可观的,而且其价值也将实现最大化。中国高铁发展引领着上下游多个产业的快速转型与升级,同时,高铁的发展带动钢铁制造业产品的出口,使中国逐渐走出世界加工厂的制造业格局,高铁成为我国跨境贸易、经济、文化往来的重要通道,与六大经济走廊建设相呼应,做到互联互通。因此,在一带一路的大背景下,中国高铁的发展值得探讨,与西方国家的经验相比,中国高铁仍有较大发展潜力。     

技术创新的国际共生网络比较及其对中国新兴产业的启示

就已披露的TPP知识产权美国草案而言,诸多条款均超过现有FTA的保护标准。有必要跟踪了解TPP知识产权谈判最新进展,比较其与TRIPS等传统贸易协定间的差距。本文以日本新兴医药企业为例,探索中国战略性新兴产业更具国际适应性的技术创新路径。     

高铁开通对中国航空客运网络连通性的影响

为了科学优化中国航空客运网络发展,选取2000—2018年中国定期通航的运输机场所在地级及以上城市的非平衡面板数据,将高铁开通视为一项准自然实验,采用多期双重差分模型实证分析高铁开通对中国航空客运网络连通性水平的影响。研究发现：高铁开通显著提升了中国航空客运网络连通性水平;高铁开通对节点中心性的提升作用不受该城市所处区域的影响,均有显著的促进作用,对东部城市中心性的促进作用大于中西部城市。     

海外子公司网络嵌入理论及其启示

20世纪90年代兴起的海外子公司网络嵌入理论对跨国公司投资区位选址和子公司自治行为产生重要的影响。对于引资落后地区,政府在战略规划和优化投资环境的相关政策、措施中,需要高度重视跨国公司对当地商业网络的需求,而当地企业也应创造条件主动进入海外子公司网络,增强向跨国     

军民融合技术创新网络组织负效应及其规避

科学规避军民融合技术创新网络组织负效应对促进我国军民融合技术创新研发具有重要的意义。首先对我国军民融合技术创新网络组织的发展及特性进行了分析;其次,从锁定效应、创新乏力效应、多米诺效应和路径依赖效应等方面对军民融合技术创新网络组织负效应的来源、表现进行了分析;最后,提出相应规避负效应的措施。     

论我国中小企业技术创新网络的建设

大量研究表明中小企业的发展需要一个完善的技术创新网络,所以建立完善的技术创新网络对我国中小企业的发展是至关重要的。文章分析了技术创新网络的概念及特征,分析了技术创新网络对中小企业发展的作用,指出了我国目前中小企业技术创新网络建设存在的问题,最后,就如何培育技术创新网络,促进我国中小企业发展提出了建议。     

高铁开通对区域创新格局的影响及其作用机制

交通基础设施是区域创新体系的重要组成部分,创新活动对交通基础设施具有内在依赖性。从理论上讲,作为联接不同城市的重要交通方式,高铁开通为城市创新活动提供了诸多便利条件,会促进高铁城市创新网络的形成,加快知识传播与溢出,提升城市创新水平,并缩小高铁城市之间创新差距。文章基于我国2003年至2016年285个城市面板数据,运用双重差分模型和空间面板计量模型,实证分析了高铁开通对区域创新空间格局的影响及其作用机制。研究发现,高铁开通提高了城市通达性,强化了高铁城市内部知识与技术溢出,带动了城市创新要素集聚,并对区域创新空间格局产生深刻影响。一方面,高铁开通对城市创新的影响具有"俱乐部效应",促进了高铁城市内部科技创新的均衡化发展,缩小高铁城市创新差距;另一方面,高铁开通也会强化高铁城市与非高铁城市科技创新的二元化发展趋势,拉大两者创新水平差距。     

高铁建设对中国经济增长的影响分析

随着我国第一条高速铁路——京津高速铁路的开通,我国各地开始了建设高铁的热潮.我国不仅走在了世界高铁建设的最前沿,而且投资规划同样为世界第一.毋庸置疑,高铁可以缩短空间距离,推动中国经济的发展,但接踵而来对高铁安全、融资以及资金投入产出方面的忧虑,也引发了高铁投资热的降温.因此,中国需在科学论证,确保高铁安全质量的前提下,稳步推进高铁投资建设.     

深圳高新区创新发展的实践与启示

深圳高新区通过创新引领发展,取得了巨大成效,在科技创新领域居全国前列,这得益于政府战略规划、科学引导和错位布局,得益于发达的市场经济、先进的创新理念、活跃的创新思维和火热的创新热情。本文深入分析了深圳高新区推动创新发展的主要做法,以便为其他高新区高质量发展或转型升级提供借鉴。     

创新驱动发展战略下鲁苏鄂科技创新政策制定实践及启示

创新驱动发展是一项系统工程,需要理论、实践和制度三者有机联系、充分互动。党的十九大以来鲁苏鄂三省从实践出发,制定出台了系列科技创新政策,系统归纳鲁苏鄂三省科技创新政策设计现状及设计理论,对于我国其他省市推动创新驱动发展具有重要的借鉴。     

以色列科技创新发展的经验与启示

以色列疆土狭小、资源匮乏,但在创新方面却处于世界前列。实践经验表明,以色列政府在推进创新驱动发展方面发挥了重要作用,首席科学家制度、科技计划、风投基金、国际合作等一系列举措成效显著。本文重点考察以色列在推进国家创新发展方面所采取的政策举措,从中提出对上海建设具有全球影响力科技创中心的相关启示。     

高铁网络、旅行时间与城市创新质量

基于2005-2017年的铁路列车时刻表数据,构建多时期DID模型评估了高铁开通对城市创新质量的影响.结果表明:高铁开通能够显著提升城市创新质量,且这种促进作用在创新主体、区域与行业等方面均具有一定异质性.使用城市间旅行时间数据构建高铁网络并进行进一步的机制检验发现,通过缩短旅行时间,高铁开通可提高城市在铁路网络中的地位与市场可达性,最终实现城市创新质量的提升.     

台湾技术创新群落发展模式及其对大陆的启示

台湾的经济发展虽与美国支持下的经济和政治背景有关,但其主要依赖技术创新产业群落的模仿创新取得的成功经验,对祖国大陆地区仍有一定借鉴意义。本文探讨了台湾以中小企业技术引进的模仿创新为主的技术创新产业群落发展模式和与地区发展相协调而形成的技术社区发展战略,并与韩国、新加坡、意大利等相似地区进行了比较,在此基础上,提出了对大陆地区技术创新产业群落培育和发展的建议。     

中外高铁发展的公共政策规划比较研究

合理的公共政策规划是促进高铁产业持续健康发展的基本保障。基于国际铁路联盟公布的数据资料,总结中外高铁的发展现状,进而分析相关国家在宏观管理、体制改革、产业规制、土地开发和运价调整领域的经验做法。结果发现,尽管我国与日本、法国等国在发展高铁过程中的做法有所差异,但合理的公共政策规划保证了高铁项目的顺利开展。未来在开展高铁建设的过程中,要理性借鉴其他地区在协调政府市场关系、提高土地利用效益方面的实践经验。此外,要将高铁发展的“事前规划”与“事后评价”相结合,重视高铁发展所带来的社会经济效益。     

保险公司数字科技化转型的实践与启示

太保、国寿、人保、太平等大型保险公司纷纷提出数字科技化转型的战略。保险公司数字科技化转型是一个复杂的系统工程,需要制定明确的战略规划。保险公司推动数字科技化转型,既需要投入自身的资源,也可以与外部领先的科技企业合作。尽管数字科技化转型需要一个过程,但保险公司仍然可以先行推出一些落地产品。     

上海创意文化产业带来的启示

1999年,设计师刘继东从北京到上海创业。由于负担不起过高的写字楼租金,曾留学美国的他了解国外艺术家从艺的环境,于是在当时无人问津的苏州河边上的四行仓库签了租借10年的合同,并用自己有限的资金略作改造,大量保留仓库的原生态。由于有特色,空间又大,他又分隔成小间再转租,吸引了不少文化艺术机构     

东莞华中科技大学制造工程研究院创新发展的经验与启示

研究东莞华中科技大学制造工程研究院在建设及发展过程中的做法经验,主要包括采取“三方合作共建”的模式,依托各方的资源优势,加强产学研结合与国际合作,组建集中式技术服务中心等,从而为广东其它科技创新服务平台建设发展提供经验借鉴。