桂林机场引进第二家基地航空公司的必要性和可能性分析(二)

(五)广西航空公司的发展状况广西航空公司于1993年10月建立,至今虽然已经运营12年,但是到目前为止仅有6架B737-500型飞机,尚不及1994年成立的山东航空公司飞机数量的1/5,更不及1993年成立的深圳航空公司飞机数量的1/6。广西航空公司以前在桂林机场运营的飞机基本保持在4架左右,2004年9月,该公司在南宁设立第二个基地后,把其中1架飞机调往南宁。因此,目前在桂林机场运营的只有3架飞机,平均每天执行约20个进出港航班,提供商务座位仅2400个左右,还不到桂林机场日均总商务座位需求的1/4。     

我国旅游机场应对经济危机的对策——以桂林机场为例

在经济危机的背景下，我国机场，尤其是旅游机场受到了巨大冲击。民航统计数据显示，2008年，九寨沟、张家界、桂林、丽江等旅游机场的旅客吞吐量均出现了负增长，西安、昆明、杭州等旅游热点机场旅客吞吐量的增幅同比大幅下降。笔者认为，旅游机场应根据发展环境的变化，趋利避害，采取有效措施积极应对，尽可能降低经济危机的冲击，     

两江大发展 腾飞正当时——对把桂林机场打造成为国家重要的旅游枢纽机场的思考

4月17日,民航总局与广西区政府签署会议纪要,提出要把桂林两江国际机场打造成为国家重要的旅游枢纽机场,这对于桂林机场来说是非常难得的历史发展机遇。笔者认为,把桂林两江国际机场成功打造成为国家重要的旅游枢纽机场,关键是要开辟更多航线、增加航班量以及扩大航空客货市场。     

西北地区12个机场全部实现通航

随着已经停航近五年的安康机场正式实现复航,陕西省机场管理集团公司所辖的西北地区12个机场均实现通航。安康地处陕西省南端,是陕、鄂、川三省的结合部,不仅是陕西省主要的旅游基地,也是连接西北、西南、华中的重要交通枢纽。安康机场始建于1938年,1954年扩建一次,1960年重修并组建民航安康站,1964年正式通航,     

桂林两江国际机场跻身大中型机场行列——写在桂林机场年旅客吞吐量首次突破500万人次大关

2009年11月30日,是桂林机场发展史上具有里程碑意义的日子,这一天,桂林机场年旅客吞吐量首次突破500万人次大关,预计全年有望达到530万人次,这意味着桂林机场已发展成为广西第一个跻身大中型航空港行列的机场。     

桂林:机场与航空公司积极合作 共促市场繁荣

日前,桂林机场与航空公司驻桂营业部召开迎春座谈会,进一步加强双方交流与合作,共同促进桂林航空运输市场更好地发展。会上,桂林机场领导向航空公司驻桂营业部负责人介绍了2006年桂     

南航汕头公司开通两条新航线

10月30日,南航汕头公司的一架波音737客机从外砂机场腾空而起,开始了汕头—桂林—重庆新航线的航程。汕头—桂林—重庆航线的开通,为粤东地区与我国西南地区的交流又架起了一座空中桥梁。桂林和重庆都是我国西南地区的政治、经济、旅游、贸易重镇,是我国实施西部大开发战略的中心城市,地理位置十分重要。作为粤东中心城市,汕头与西南地区商贸往来日趋频繁,汕头—桂林—重庆航线的开通,对于进一步增进粤     

图片新闻

目前,桂林机场就如何以科学发展观为指导,紧跟广西机场集团公司的工作思路,争当大建设、大开放、大改革、大整合的排头兵,以推进机场改革建设发展的各项工作为主要内容,在桂林机场文化娱乐中心举办了一场别开生面的“深入开展学习实践科学发展观活动”演讲比赛。     

广西各机场2月份货邮吞吐量增长六成

本刊讯 春节过后,广西各机场货邮吞吐量恢复稳定增长状态。2月份,广西航发公司所属南宁、桂林、北海、柳州机场货站完成货邮吞吐量8430吨,比去年同期增长60％。各机场货邮运量全线飘红,其中,南宁、桂林、北海、     

合肥机场“五·一”黄金周旅游航线全面火爆

近期晴好的天气刺激了人们的出行欲望,黄金周的七天长假中,合肥机场旅游航线全面火爆,前往桂林、深圳、广州、海口、杭州、青岛、大连、厦门、温州等地的航班客座率都超过了90%,航班起降架次和旅客吞吐量均创下了黄金周以来的最高记录。统计数据显示,七天长假中,合肥机场共起降航班422架次,旅客吞吐量超过3.9万人次,比历史上最好的     

山西大同机场正式通航投入运营

2005年12月25日,山西大同机场正式通航投入运营。大同是晋冀内蒙古交汇中心的最大城市和商品集散地,是国务院首批公布的24个历史文化名城之一和全国优秀旅游城市,也是全国著名的煤炭和电力生产基地,发展民航业有着巨大潜力。从2001年起,大同市把大同机场建设作为调     

温州机场国际旅游有限公司正式挂牌

本刊讯继温州永强机场升级为一类口岸后，机场附属功能进一步扩展。9月3日，温州机场国际旅游有限公司正式挂牌。温州机场国际旅游有限公司由隶属于温州机场集团的温州航空实业有限公司和温州国旅投资设立。今年年初，温州航空实业有限公司联手温州国旅，借助温州机场升级为一类口岸的契机，利用温州机场的航空资源优势和温州国旅专业的旅游业务能力，强强打造温州机场国际旅游有限公司。设立后的温州机场国旅，     

广西机场春运客流总量创新高

为期40天的2013年春运,广西机场管理集团春运客流总量再创新高。集团所辖南宁、桂林、柳州、北海、梧州、百色六个机场共执行航班14279架次,运送旅客153.1万人次,旅客吞吐量同比增长12%,货邮吞吐量达11534.8吨,增长7%。其中,南宁机场旅客吞吐量达83.3万人次,同比增长19.6%;桂林机场旅客吞吐量比去年同期略有增长,达50.2万人次;北海、柳州、梧州、百色机场旅客吞吐量分别为92209人次、93831人次、7152人次和3498人次,分     

桂林淡季航空市场分析及促销对策

桂林是典型的旅游城市,桂林航空市场淡旺季十分明显。一方面,旅游旺季期间,大量来桂游客拉动了桂林航空市场,航班客座率快速上升,航班量大幅增加,票价水平显著提高,航空公司取得良好收益,促进了航空市场发展。另一方面,旅游淡季期间,来桂游客减少,航班客     

苏黎士机场冰火两重天

时间回到2003年,苏黎士U-nique机场CEO Josef Felder在那时接受业内媒体采访时非常坦诚直率,他直言不讳地指出机场正面临着最大的危机——由于基地航空公司瑞士航空公司的倒闭让机场无所适从,并且当时机场已经投资20亿瑞士法郎(相当于12亿欧元)用于第五阶段的基础设施建设。但是投资是否能够弥补成本,在当时还是未知数,更不用提任何投资回报了。     

机场

桂林机场首次启用"电讯检疫"简化通关手续本刊讯7月1日晚上8时许,桂林出入境检验检疫局组织专家对港龙航空公司执行桂林往返香港航线的飞机进行卫生评估后,并报广西出入境检验检疫局批准,决定从2008年7月1日零时起,对该航空公司桂林往返香港航线的飞机实施首次电讯检疫。     

世界海拔最高机场稻城亚丁即将开航

稻城亚丁是中国香格里拉生态旅游的核心景区,生态资源和文化资源十分富集,稻城亚丁旅游早已声名远扬,旅游开发潜力巨大。目前,稻城亚丁旅游已经吸引了大量的国内外游客,并初显淡旺季特征和自驾游客比例高等特点。稻城亚丁机场位于四川省甘孜州稻城县北部海子山,距县城50公里,4C级,海拔高度4411米,超过4334米的西藏昌都邦达机场,成为世界上海拔最高的民用机场。机场于2012年8月29日竣工,9月中旬通过     

重庆、厦门、桂林共同打造旅游“空中金三角”

7月25日下午,"重庆-厦门-桂林"旅游"空中金三角"旅游合作签约仪式暨新闻发布会在桂林举行,重庆、厦门、桂林三市旅游局领导及厦门航空公司总经理签署了"重庆-厦门-桂林"旅游"空中金三角"旅游合作协议。在经济一体化的大背景下,打破市场束缚,通过优势互补,加强区域合作,实现旅游无障碍,推进"大旅游、大市场、大产业"的发展战略,显得尤为重要。此次合作是三市政府、旅游部门和厦门航空公司创新旅游产品、加强城市之间合作、旅游与航空合作的重要举措,必将对加快三市旅游业的共同繁荣做出重要贡献。重庆、厦门、桂林三方达成协议;加强三市四方高层的合作与交流;各市旅游局负责组织相应的航空公司及旅游企业组成"空中金三角"区域旅游圈的合作伙伴,以百强旅行社或实力强、信誉好的旅行社等企业为龙头,打造一支"空中金三角"区域旅游圈的业务主力军;厦门航     

浅析机场产业在云南旅游“二次创业”中的作用(下)

三、壮大机场产业,助推云南旅游"二次创业",应重点打好"四张牌",实现"四大提升""十一五"将是云南旅游"二次创业"的重要战略机遇期,笔者以为,壮大机场产业,充分发挥云南省机场资源、旅游资源和文化资源,助推云南旅游"二次创业",应重点打好"四张牌",实现"四大提升"。(一)以完备的机场布局和丰富的自然资源为依托,做大做强机场业和旅游业,打好"航空强省"和"旅游强省"牌,实现云南旅游"二次创业"品牌的提升2005年,品牌响彻中国的大江南北,中国旅游界对于"品牌"一词的使用率也是越来越高,这意味着中国旅游界已经有了品牌的意识。没有品牌就没有竞争力、没有品牌就没有市场。城市的资源就是城市的产品,城市的旅游资源为城市品牌的塑造提供了优越的条件。一句"彩云之南,万绿之宗",把整个云南都推介了出去,"昆明天天是春天","春城无处不飞花",确立了昆明旅游目的地的地位。云南机场的品牌化建     

广西机场2010年夏秋航班安排凸显南宁多区域交通枢纽地位

广西机场管理集团2010年夏秋季每周航班总计增加119个，比去年冬春季（927班）增加12．84％。其中南宁机场增加106班，桂林机场增加10班，北海机场增加14班，柳州机场减少4班，百色机场减少7班，其中新开航线：南宁-重庆-银川每周7班（天津航空公司），