资讯与商情·业界动态

“十一五”交通需求持续旺盛；南京交通工程将实行电子监控；新型城市交通综合信息传输解决方案；贵州交通明年投资150亿元；六省区高速交警协作联盟成立；东莞开通首个普通公路电子收费站；     

城市脉动

北京 市民支持奥运交通；首都机场快速轨道交通即将完工；香港：奥运临近，都准备好了；北京：新市政交通一卡通拟推出；上海：轨道交通网络实现年内增能50%；厦门：BRT——交通与景观的融合。     

鼓舞交通信息化——中国高速公路20年·信息化奖颁奖典礼侧记

大海，用它博大的胸怀，翻滚着历史，把我们紧紧包裹；大海，用它骄傲的美色，陶醉着此刻，为我们尽情放歌。那日夜不息的涛声和着鸥燕翻飞的韵律，唤醒了那些奋斗的日子，一个、两个、无数个……4月9日，中国交通的画面，在青岛深情定格!     

资讯与商情·产品超市

智能交通产品数据库，捷赛数码 紧急电话制造专家，图标广告。     

动态

公安部出台《交通警察道路执勤执法工作规范》；法国新型卫星“速控系统”可让汽车减速；大众汽车展示智能交通导航新技术；成都市新装200电子警察 违法告知系统同时启动；大连开通首个交通信息车载实时发布系统；我国城市轨道交通规划总里程达5千公里。     

华彩神州

无锡：动态交通诱导系统展现智能化交通魅力；北京：汽车四天管制保证空气测试；北京：“京L”车牌登陆汽车增长高速；上海：世博不建超大停车场；上海：力促出行新模式换乘优惠将推出；广州：集成支付功能手机刷新生活；广州：机动车突破百万年均增长近两成；     

从主席的角度——访第十四届智能交通世界大会理事会主席王笑京

他在三年多的准备时间里埋头苦干，为了今日的万无一失；他在不同场合宣贯中国的ITS思维，带领着我们厚积薄发；他在大会上运筹帷幄，周全服务国内外政府高官和各届宾朋；他在讲台上侃侃而谈，用流畅的英文述说智能交通之于中国。 王笑京，享誉海内外智能交通领域的名字，中国智能交通行业的旗帜。 在智能交通世界大会结束后的第一时间，本刊对他进行了专访。作为第十四届智能交通世界大会的理事会主席，他组织、策划、主持了这次大会的全面工作。没有谁比他所掌握的情况更加全面、没有谁比他的体会更加深刻，作为中国智能交通发展过程中具体工作的领军人物之一，在世界经济一体化，世界智能交通组织、企业与中国深入合作的前提下，谈中国智能交通的发展以及本次大会的成功过程，没有谁，比他更有发言权。通过和他坦诚的对话，我们得以从主席的角度来审视中国智能交通，从主席的角度来理解幸福……     

资讯与商情·企业动向

第九届多国城市交通展剪影；亿阳集团入选2005中国交通百强企业；广东中江高速建成通车 总投资超过27亿；北京亚邦伟业技术有限公司网站开始试用；聚焦重点产业，跨步走向未来——凌华中国策略发布暨2005年度媒体联谊会在京成功举办。     

资讯与商情·业界要闻

2004年交通发展呈增长态势，上海将设2027个道路泊车位停车咪表计费，2005年全国公路水路春运方案出台，2005年我国将从五个方面加快物流业发展。     

道路收费技术和上海拥挤收费

拥挤收费是一项重要的交通需求管理手段，在世界其他一些国家城市采用后，经证明能够促进交通资源的有效利用．提高交通效率。新加坡、奥斯陆、伦敦等城市都将拥挤收费作为一项进行交通需求管理的重要措施。本文围绕三个关键问题展开：1.收费之后的交通流重分配问题；2.实施收费的边际成本、效益和社会公平问题；3.不同的收费形式和方法的评价及选择问题。主要参考了以下几方面的资料：1.新加坡、伦敦等已经成功实施拥挤收费的地区的收费前后对比及出现的问题和规律；2.国内某些道路、桥梁、停车场库收费前后的对比和规律：3.已有的收费方面的研究成果。通过归纳和常识性推理总结出上海拥挤收费应该重点考虑的问题和主要的因素。认为上海的居民出行相对于国外具有较小的调节弹性余地．上海实施拥挤收费时机尚不成熟，还没有较为完美的技术方案，上海现阶段应该在其他需求管理手段上继续挖掘潜力。     

青海交通信息服务体系构建

以交通大数据环境下的新型青海交通信息服务体系建设为目标,在深入分析交通大数据和交通信息服务的基础上,针对青海交通信息服务的亟需,探讨了交通大数据环境下构建新型交通信息服务体系的支撑作用及实施关键,提出了大数据对整个交通信息服务体系的作用,构建了交通大数据环境下青海新型交通信息服务体系框架组织。结合青海交通信息服务体系的现状,从数据驱动业务和数据资源共享等方面提出了实现青海交通信息服务体系的机制与保障措施。     

资讯与商情·企业动向

施耐德电气发布全新“透明就绪”解决方案，Moxa技术服务认证大会在上海举办，凌华推荐适台智能交通领域的3U CompactPCI平台，天地伟业为韩城道路监控系统提供主力产品，易事特UPS中标广东西部沿海高速公路……     

业界要闻

张春贤：安徽要进一步建立现代交通体系；“2003全国智能交通系统交通信息采集与融合技术研讨会”于杭州举行；山东省高速公路信息管理系统第二期工程日东高速公路竹东段成功联网；“跨省市旅客快速运输示范工程”顺利通过课题中期检查     

收费站排队长度测量的视频检测方法

视频检测技术因具有直观、功能多、非接触检测等优点在智能交通领域的应用越来越广泛。视频检测可以在高速公路或隧道中用于自动检测停车、撞车、逆行、遗撒物、行人、烟火等交通事件，同时采集车流量等交通数据；还可用于在城市路口检测车辆存在信息，为交通信号机提供触发信号，优化信号控制。本文主要介绍如何通过视频检测技术测量收费站的车辆排队长度，以及当排队长度超过阀值时自动报警。     

企业信息

“宇通杯”节能技能竞赛落幕；英飞拓助力昆明综合管沟监控项目；深圳金溢新品参展国际智能交通年会；昆山中创软件通过BSI认证     

为交通信息化的春天放歌

鼓荡着交通信息化的春风,挟带着交通大发展的春雨,我们挥手告别过去的一年,又开始了新的征程。2006年,我国交通事业取得了令人欣喜的成就,我们与读者一起见证了许多难忘的瞬间:全年交通建设投资7100亿元,全国公路总里程348万公里,高速公路新增4500公里,农村公路新建26     

业界动态

重庆将建智能交通系统；宁夏全面提高公路机电维护质量；浙江验收高速公路骨干通信站；山西诞生首个公路全自动治超系统；海信自主研发智能交通控制系统在北京应用     

道路交通信息发布可读性的研究与实践

随着动态和静态交通信息发布在城市道路上广泛使用,人们除了关心信息的准确、可靠和及时性外,还对信息的可读性提出了更高的要求。在我国,由于信息发布的主体一般是交警,而信息接收的主体大多是驾驶员,如何使两者对信息理解一致,并且使信息浅显易懂,从而减少驾驶员分神诱发的交通事故,将逐渐成为城市道路交通信息发布的重要研究课题。本文通过对城市道路交通信息使用者的分析,首先研究影响信息可读性的物理和逻辑因素,通过了解信息发布特点,掌握驾驶员在行驶途中对信息的理解方式；其次分析了现实中信息发布存在的问题；最后通过调查问卷和广州内环交通监控信息发布的实践,提出了在信息发布系统设计中应注意的问题。     

广东省交通信息化现状及发展思路

总体来说，广东省交通信息化发展起步晚，发展快，信息化基础建设已初具规模；信息化应用势头迅猛，业务系统应用范围从省交通厅扩大到厅直属单位，并对各地市交通行政管理部门产生辐射影响；交通信息化应用层次逐步深化，GIS与GPS等深层次的应用正在逐步深入，基本形成了广东交通信息化雏形。     

市场竞争强者胜

2006年10月,上海电器科学研究所（集团）有限公司一举中标上海交通综合信息平台项目。交通综合信息平台作为上海市交通信息资源的汇聚、共享和管理中心,其建成和应用对于上海交通信息化的发展具有里程碑的意义。同时对国内外智能交通领域而言,被赋予全新定义的交通综合信息平台是个新兴事物,没有可以借鉴的经验,很多工作需要摸索和创新。