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浙江杭州航运公司有40余年企业史。至1991年末,企业拥有固定资产原值5169.92万元,职工3800余名,各类运输船舶329艘,计7136千瓦,26326吨位,3574客座,1699客卧。公司经营20余条客、货运航线,同时具有港口装卸和船舶修造能力。40余年来,特别是近10多年来,由于企业坚持“科学技术是第一生产 相似文献
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湖南津市航运总公司拥有各类运输船舶78艘,是一家集客货运输 砂石采掘、砂石 经销、船舶修 造、多种经营于 一体的市属重点 专业集体水运企 业。近几年来 在水运市场竞争 激烈,水运安全 生产形势严峻 水运企业生产经营步履十分艰难的情况下,该公司通过学习推广岳阳港务总公司关于建立健全安全管理新机制的经验,坚持“安全第一,预防为主”的方针,整 相似文献
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目前,从事长江省际散货运输的企业达3000余家,船舶24万余艘,总载重量在1600万吨以上。长江散货航运企业主要提供长江干线及主要支流运输、江海直达运输等运输服务,其客户资源大致可分为川江市场、中部市场、皖江市场和苏沪市场等4个区域。 相似文献
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枝江县航运公司有94艘各类船舶、11000货运吨、4000马力。全公司除承运部分砂石外,70%的运力常年从事化肥运输。从1984年9月签定化肥运输合同,实行责任运输,推行全面质量管理以来,创造了承运化肥54.6万吨,1367.2万件无货损货差的新纪录。四年化肥运输盈利30.6万元,为货主、用户节省各项费用近200万元。 相似文献
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江苏省港航集团运河公司足一家拥有5000名职工、400多艘各类船舶的全民所有制大中型内河航运企业。近几年来,公司面对竞争激烈的运输市场,坚持以提高企业经济效益为中心,以深化改革,转换经营机制为手段,生产经营连年跨上新台阶,年货运量、货运周转量、营收每年以1O%~20%的速度递增,实现利润在省内同行业中处于领先地位。 相似文献
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厦门轮船公司海运船队现有职工920人.沿海运输船20艘,总吨位2. 28万吨,主要承担厦门经济特区对外进出口货物和燃油运输。几年来,这个队以提高经济效益为中心,狠抓船舶基础管理和现场管理,广泛深入开展船舶达际升级活动,船舶建设取得可喜成效。全队船舶连续12年无重大机海损事故和重大货运责任事故,船舶货损货差、货物赔偿率年年低于部颁标准,70%的船舶成为全年无货损货差的优质运输船舶。船舶安全、优质、低耗,促进了企业经济效益的提高,连续6年实现艘艘船舶盈利。1991年全队实现运输基本利润比1985年增长2. 3倍。 相似文献
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南京江海航运集团一公司是江海集团的一家骨干企业,有着1500名职工,近3万吨船舶吨位。由于1994年下半年运输市场疲软,在1995年初,公司出现了较大的亏损,到年底,又持续一年的亏损已使一公司失去了往日的生 相似文献
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河北省海运公司是我省目前唯一一家从事沿海运输的企业,至今已有卅多年历史。现有职工1667人,拥有各类船舶52艘,运力10万多吨,其中有六艘万吨级货轮,八万余载重吨。主要担负着我省大口河、大青河至天津港的驳盐和秦皇岛至上海的煤炭运输,及南方各省市往来我省的杂货运输任务。年完成运量300万吨,货运周转量30亿吨公里,是我省海运的一支主要力量,为沟通我省与沿海开放区、南方省市的物资交流,繁荣河北经济发挥了重要作用。 企业的困境 目前,该企业的六艘货轮,平均船令26年,其中五艘已超过交通部规定的使用年限。由于船舶老化,其技术状况令人… 相似文献
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大连海运公司成立于1952年,是辽宁省、大连市地方大型水运企业,有职工1500人,拥有各类船舶22艘,85000载重吨。船舶航行于国内沿海和香港、日本、苏联以及东南亚各国家和地区的港口。1989年完成货运量56万吨,货运周转量16亿吨公里,实现运输收入5800万元,其中创汇5000万外汇人民币,为历史最好水平。今年上半年,在运输市场十分严峻的形势下, 相似文献
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福建省汽车运输总公司(以下简称闽运)审时度势,抓住福建省交通网络不断完善和福建运输市场不断规范的时机,逐步发展为福建省汽车运输龙头企业,闽运现有营运车辆2000我辆,日发班次3600多班;拥有直属单位17家,全资子公司10个,控股参股公司21个;获得全国道路旅客运输一级资质、货运二级资质;连续15年获得省政府授予的安全生产先进单位光荣称号。 相似文献
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山东交通运输集团(下称交运集团)从1996年就开始着力于传统货运向现代物流业的转型,转变观念,调整思路,整合资源,构筑陆海综合物流体系。目前集团总资产已达11亿元,拥有各类营运车1600余辆、船舶8艘、港口1个、货运场站4处,仓库、货场面积分别达5万、6万平方米。物流业务涉及仓储、配送、普通货物运输、大件运输、快速货运、船代货代、远洋运输、港口经营、多式联运等,为山东省内资源实力、服务水平名列前茅的综合物流服务企业,在国内享有一定的知名度。[第一段] 相似文献
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《交通企业管理》1991,(4)
武汉长江轮船公司隶属于中国长江轮船总公司,是我国内河大型综合性国营骨干水运企业。该公司主要担负长江干线和湖北区段的国家重点物资和旅客运输任务。经营重庆至上海的客运航线14条,宜昌至上海的货运专线8条,连接沿江162个港站。在国家“T”型经济发展战略中,该公司运输航线处于“主通道”的战略地位,对长江流域的经济发展和人民生活,发挥着重要的作用。这个公司摊子大、机构多、职工多、船舶多、航线多、运距长、运量大。船舶遍布长江沿线,运输生产流动分散,水上作业异常复杂。航道、水位、气候经常变化,船舶航行不安全因素很多。针对这种特殊性,该公司本着“求实、务实、扎实”的严谨作风,一步一个脚印 相似文献
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我们江苏省长江驳运公司是江苏省交通厅直属骨干运输企业,主要经营长江汽渡、长江客渡、长江干线贷物运输、船舶修理、旅游等业务。1991年评为国家二级企业。公司下设汽渡分公司、客渡分公司、货运分公司、船舶修理厂、长驳物资公司、江阴长江旅行社、靖江十圩港务公司等8个二级单位,现有职工780人,固定资产原值5200万元。 1993年,公司汽渡渡运车辆192万辆次、客渡渡 相似文献
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中国长江航运集团(简称长航集团),是国务院决定组建的全国55家企业集团之一。其核心企业中国长江轮船总公司(简称中长总公司)经过40多年的建设,现拥有分布在长江沿线六省一市和沿海三个经济特区的紧密层企业20家,半紧密层企业2家,协作层企业21家。核心企业和紧密层企业现有职工11万人,固定资产41亿元,各类运输船舶2654艘,总客位12. 6万个,主机功率69万千瓦,载货吨 相似文献