中国石化集团公司LNG接收站专用设备及材料采购策略研究

<正>一、LNG接收站简介LNG(Liquefied Natural Gas)是液化天然气的缩写,是气田开采出来,经过脱水、脱酸性气体和重烃类,然后压缩、液化、冷凝而成的天然气。LNG接收站(LNG Terminal)是指储存液化天然气,然后往外输送天然气的装置。LNG接收站是由众多相关设备组成的一个有机整体,通过这些设备的相互协作,才能将LNG     

液化天然气船发展与市场

液化天然气在英语中称为Lique-fied Natural Gas,缩写为LNG.作为LNG主要成分的丙烷,在常压下的液化温度为-161.4℃.液化天然气船(LNG船),就是为在-162℃极低温下运输天然气而设计建造的专用船舶.     

订单

BG将在中国建造两艘LNG船 3月24日．中国海洋石油总公司与英国天然气集团（BG集团）签署液化天然气（LNG）购销及澳大利亚柯蒂斯液化天然气项目的有关协议。根据协议．双方将共同组建船东公司．在中国建造两艘LNG船．     

订单

沪东中华再签LNG船合同 中船集团公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司与中国液化天然气运输（控股）有限公司控股的上海液化天然气海运有限公司．2月7日在北京举行液化天然气（LNG）船建造项目签约庆祝仪式．这是沪东中华继成功建造首批5艘LNG船后．承造的又一艘同型LNG船。     

LNG电力企业经营风险及政策分析

液化天然气(LNG)发电企业作为液化天然气的主要终端用户,对于减少大气污染,优化我国能源结构具有重要作用。本文对LNG电力企业的竞争优势和经营风险作了初步分析,并在此基础上提出政策性建议,供LNG电力企业经营参考。     

船运LNG危险性分析及LNG热物性方程

大型液化天然气船在装卸和储运天然气的过程中,具有极大的危险性,因此系统分析船运LNG危险性具有现实意义。深入研究船运LNG危险性所需的热物性数据很少,为了更加安全地管理LNG,选择合适的方程对LNG物性参数进行计算很有必要。首先对船运LNG存在的危险性进行分析,然后介绍目前进行LNG热物性计算获得高精度的SRK方程、LPK方程及计算流程,以便于充分全面地了解LNG,为进一步研究LNG安全储运提供参考。     

LNG价格与石油和天然气价格的关系探讨

本文研究了世界LNG(液化天然气)主要市场的分布;分析了世界市场LNG的价格特点;以及LNG与石油、油品及天然气价格之间的相互关系.     

LNG(车用液化天然气)发展策略研究

LNG(车用液化天然气)作为一种优质的燃料,具有传统汽油或者柴油不可比拟的优势,文章采用 SWTO 分析法进行传统燃料与 LNG 内部各种优势和劣势因素的各项分析,同时结合国内外 LNG 车载液化天然气的现状,并提出现阶段国内企业LNG 发展的策略,并对 LNG 汽车未来发展前景做了展望。     

船舶建造

沪东中华获第6条LNG船订单 2月7日,中船集团沪东中华造船有限公司与上海液化天然气海运有限公司进行液化天然气（LNG）船建造项目签约仪式,这是沪东中华继成功建造首批5艘LNG船后承接到的又一艘同型LNG船,也是继广东和福建项目之后,我国再次启动LNG船舶的建造。     

“双碳”目标下中国LNG进口风险评价及防范研究

在“双碳”目标指引下,天然气供需量将进一步扩大,进口LNG成为短期内弥补供需缺口的重要增量,我国LNG贸易进入快速发展期。作为全球最大的天然气和LNG进口国,为降低我国LNG进口风险以保障能源安全,从资源、政治、经济、运输、市场方面识别LNG进口风险因素,设计LNG进口风险三级评价指标体系,通过熵权法对15个主要来源国家的进口风险进行评价。评价结果表明：2016-2021年,特立尼达和多巴哥、安哥拉、尼日利亚、秘鲁的综合风险程度较高,每个国家五个维度的风险值因年而异。基于评价结果,提出从来源国选择、资源、运输、市场等方面降低我国LNG进口风险：建议对高、中、低风险国家分别采取慎重、稳固、加强合作策略;加大对国内天然气资源开发和国外资源风险评估以降低资源风险;加强LNG运力建设,以保障运输安全;加快建设中国天然气交易市场,提高LNG进口定价的话语权。     

LNG船储罐种类及关键技术研究

液化天然气(LNG)是清洁、高效、低碳的能源,是对天然气进行脱水、脱除酸性气体和重烃类处理,然后经过压缩、膨胀、液化而成的低温液体.作为天然气的一种独特的储存和运输形式,LNG资源潜力巨大,在从传统化石能源向新能源发展的过度阶段扮演着重要角色.LNG运输船舶作为运输LNG的重要装备之一,也一直受到全球的关注. LNG的远洋运输始于1959年,第一艘LNG船“甲烷先锋号”装载5000立方米LNG成功地从美国路易斯安那州查尔斯湖出发,横渡大西洋运抵英国泰晤士河口的坎维岛.50多年来,LNG船的规模和数量有了很大的发展.2011-2015年期间,全球完工LNG船1 02艘,主要由韩国三星重工、大宇造船、现代重工和STX造船集团建造,我国造船企业完工5艘LNG船.     

印尼与中国能源进出口贸易市场研究

亚洲市场一直是世界最大LNG消费者集中的所在地,随着中国和印尼新兴经济体的能源需求日益增长,亚洲在未来可预见的时间段内继续作为LNG的关键市场是无庸置疑的。但是,利用长期LNG合同的亚洲LNG市场现象,是否将大规模地转移至更高流动性的现货市场,因此在亚洲助于一个LNG贸易枢纽的发展,目前未能确定。这场市场压力测试还对石油指数必付合约结构施加了压力。几家天然气供应商在最低量责任上做出让步,将最低量减少了高达10%至20%。很多供应商还改变了其定价方案,以便提升合约天然气对现货天然气的竞争力。     

LNG市场分析

LNG(Liquefied natural gas),即液化天然气的英文缩写.天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体,主要成分由甲烷组成.而LNG则是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体.天然气液化后可以大大节约储运空间和成本,而且具有热值大、性能高等特点.     

河北地区天然气发展趋势与进口LNG策略分析

受到我国经济规模不断扩大、能源结构调整、各地节能减排加强和环保要求提高等因素影响,我国天然气市场需求规模的不断扩大,从海外进口液化天然气(LNG)弥补市场供应缺口已成为我国天然气发展趋势,文章结合河北地区天然气市场特点,提出对河北地区企业进口 LNG 的发展思路。     

中国石化集团公司LNG接收站专用设备及材料采购策略研究

一、LNG接收站简介 LNG（Liquefied NaturalGas）是液化天然气的缩写,是气田开采出来,经过脱水、脱酸性气体和重烃类,然后压缩、液化、冷凝而成的天然气。     

LNG—FSIUU：液化天然气市场新宠

作为一种清沾能源,LNG（液化天然气）的市场需求量一直在稳定增长,截至2010年年底,全球已建成LNG接收终端60多个,但是LNG接收终端与LNG需求之间的缺口仍存不断扩大。不仅如此,     

LNG船闲置运力减少大型船市场需求看好

全球市场上的液化天然气（LNG）船闲置数量在2008年第4季度达到历史最高水平,当时有56艘LNG船在海上闲置,同期约有300艘LNG船在世界各地运行,所以全球船队中约20％的LNG船是过剩的。     

广东LNG"气"化珠三角

印度尼西亚最近准备向中国购买20艘油船。礼尚往来,20艘油船也许是承载起中国与印尼之间每年300万吨液化天然气交易的开始。广东 LNG(液化天然气)项目是中国目前惟一的LNG试点项目,一年将涉及LNG的贸易额至少有5亿美元,20年合同期内液化天然气贸易额至少也有100亿美元。     

谁在欢喜谁在忧?

目前,中国天然气产量大约500亿立方米.在2006年中国LNG(液化天然气)国际会议上,专家表示,到2010年我国天然气需求量将达1100亿立方米,而国内提供的气量只有900亿立方米,尚有200亿立方米的供应缺口势必由进口LNG来补充.     

谁在欢喜谁在忧?

目前,中国天然气产量大约500亿立方米.在2006年中国LNG(液化天然气)国际会议上,专家表示,到2010年我国天然气需求量将达1100亿立方米,而国内提供的气量只有900亿立方米,尚有200亿立方米的供应缺口势必由进口LNG来补充.……