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民用机场是国民经济发展中重要的基础设施建设项目,既关乎国计民生,更对地方经济发展有着至关重要的影响,在我国传统机场建设都是以政府投资为主,存在投资主体单一、资金缺口大、投资效率低等缺点,而采用PPP模式能很好地解决机场建设融资困难以及机场建成后经营效率低等问题。 相似文献
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交通投融资平台的产生始于我国交通投融资体制改革探索与实践,改革开放以来,交通行业的投融资体制和管理体制改革由于其所具有的独一无二的特点,对交通行业的投资环境、投资规模、融资渠道、投资效率及行业管理等都产生了深远的影响,大大加速了我国交通基础设施建设和发展进程,对经济发展产生了较强的推动作用. 相似文献
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近年来,我国轨道交通工程随城市化进程的加快备受关注,这类工程建设规模巨大,投资成本大,工期紧,且造价不断上涨,不利于其持续发展,必须加强投资控制。对此,文章分析了城市轨道交通建设投资控制的目的,研究了城市轨道交通建设工程投资费用的构成,从城市轨道交通建设的规划决策阶段、招投标及评标阶段、设计阶段、合同履约阶段、资料管理阶段、竣工结算阶段提出有效的投资控制措施。 相似文献
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轨道交通建设具有一次性投资规模大、资金运用周期和回收期长、投资管理复杂等特点。目前某些线路每正线公里投资已达6亿元以上,如此高额的投资已制约了其发展。发展轨道交通是北京市解决城市交通问题的主要措施,在确保功能和安全的前提下,如何 相似文献
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机场作为投资金额较大、投资回收期较长的公共基础建设,一直受社会群众所关注,当前我国机场企业的基础性建设还需投入大量资金,而资金的来源也颇多,本文主要从基础建设资各种融资模式的利弊入手,分析机场企业的融资途径. 相似文献
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未来5年,交通投资年均都在万亿元左右。其中,“铁公机”仍然是投资重点,其项目的产权和管理体制都将趋于多元化方向发展 相似文献
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交通投资高速增长今年1-6月交通行业固定资产投资累计2858.35亿元,比去年同期增长24.8%,占投资总额的比重为10.8%,略低于去年同期的11.0%。其中,铁路运输业固定资产投资累计333.29亿元,比去年同期增长48%,道路运输业固定资产投资累计1929.35亿元,比去年同期 相似文献
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<正>五年来,我市交通运输建设扬帆竞进,交通运输建设完成投资100多亿元、高速公路完成总投资约200多亿元….庞大的资金收支,是否发挥了应有的效益,亟需单位内部审计的监督、控制、监管、评价来为单位的决策者服务。传统的交通系统审计方法仅局限于检查报表、帐册、财务收支、基建项目,应该扩展为经济效益审计,稽查、评价内部制度审计,事前、事中审计等….今后的审计发展方向着重以审查企业内部各组织机构执行指定职能的效率和效果,以内部测 相似文献
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为了使基本建设有计划地进行,使基本建设资金得到合理运用,使基本建设的投资效益,以及基本建设的管理水平得到切实提高,就要将会计这个经济管理的重要工具充分利用起来,加强经济核算,科学严格的核算和监督基本建设计划的执行过程,以及过程所体现的资金运动。本文着重讨论了如何运用基建会计原则促进交通建设的发展。 相似文献
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为了使基本建设有计划地进行,使基本建设资金得到合理运用,使基本建设的投资效益,以及基本建设的管理水平得到切实提高,就要将会计这个经济管理的重要工具充分利用起来,加强经济核算,科学严格的核算和监督基本建设计划的执行过程,以及过程所体现的资金运动.本文着重讨论了如何运用基建会计原则促进交通建设的发展. 相似文献
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中央办公厅、国务院办公厅2009年印发的《关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的意见》,明确要求审计机关应对政府重大投资建设项目进行全过程跟踪审计。跟踪审计弥补了其他审计方式的固有缺陷,注重事前、事中和事后审计相结合,确保财政资金在投资建设项目的每个环节都受到监督。近年来,审计署及各级审计机关都先后组织了对重大投资建设项目及专项资金项目的跟踪审计,并公告了审计结果,收到了良好的社会效 相似文献
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无论是出于稳增长的需要,还是为了解决交通拥堵,今年以来各地加大智能交通投入已是不争的事实。据记者不完全统计,今年全国共有19个省市公布了智能交通投资计划,涉及投资金额高达78.05亿元。其中,投资额度最大的是河北省,计划投入24亿元建设"道路动态科技防空工程、交通运输综合协调指挥与服务工程",而北京市也投入10亿-15亿元,建设"1700处综合信号控制系统建设项目"。 相似文献
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<正>交通基础设施建设属于国家基础产业,是支持国民经济和社会发展的重要基础设施,但其建设需要大量的交通建设资金做保障,筹集足够的交通建设资金是交通财务工作面临的最大问题,因此交通筹融资问题的研究显得十分重要。一、税费改革前交通发展的主要筹融资方式和目前面临的困境交通事业的快速发展,建设资金紧缺始终是存在的主要问题和困难,税费改革前交通事业的快速发展,其筹融资方式主要有以下几种:一是积极向上争取交通部及交通厅的建设资金补助,这是目前我市交通建设的主要资金来源之一,但补助的金额十分有限,一般只占到15%至20%;二是地方财政投资, 相似文献
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<正>目前我国正处在城市轨道交通建设的高峰期,拟建和在建地铁的城市近三十座,特大城市已实现地铁网络化运营。一些城市为了加快轨道交通的建设速度、提高运营水平,进行了多元化投融资体制的改革,出现同一城市的不同线路由不同主体投资运营的情况。例如深圳地铁的5条线路目前就分别由三家不同主体分别运营。即使在同一运营主体内部,为了效益管理 相似文献