实施“企业形象建设工程”外增竞争力 内增凝聚力

企业形象建设是企业适应两个根本性转变的内在要求,是企业生存与发展的必要条件。良好的企业形象是一种无形的资产,对内能调动职工的积极性,促进企业的生产经营和管理工作,增强企业凝聚力,对外向社会展示经营风格和精神面貌,增强企业竞争力,从而能给企业带来更大的发展和更多的经济效益。近年来,连云     

加强港口现场管理树立港口良好形象

现场管理,对于港口企业来说,是一项极为重要的管理工作。现场是港口企业的生产环境,是企业的“门面”和“窗口”,是企业形象的直观体现。现场的装卸秩序、装卸效率如何,货物堆放、道路卫生情况如何,直接体现着港口的工作效率和管理水平,体现着企业的精神风貌和服务态度,而且现场的状况直接影响着港口的声     

略论港口资产经营

变目前港口承包经营为资产经营,提高资产营运质量和效益,确保国有资产保值增殖,是港口改组、改制的一个重要前提条件。 所谓资产经营,就是指在社会主义市场经济条件下,资产经营主体为实现资产的最佳价值和经营效益而进行的资产重组、兼并、联营、购买、出售、转让等合法活动。因此,资产经营存在着这样几个特点:资产要有明晰的产权界限;要有发达的资产经营市场;要有明确的经营主体的存在;资产经营的目的是为了实现资产的最佳效益。     

加强企业文化建设促进港口全面发展

邳州港建港36年来的成长发展,包含着全港职工多年来的艰苦创业和奋斗拼搏,敬业自强,干则必成的企业精神无时无刻不在激励着全体职工。 “敬业自强”是一种爱岗敬业的主人翁精神。作为担负着北煤南运重要任务的邳州港,无论在什么困难条件下,干部职工都努力保证来车卸得下、来船装得出。战高温,职工们创出了     

试述我国港口功能的拓展趋势

纵观港口发展可知,港口是社会生产力发展到一定历史阶段的产物。在不同的生产力条件下,港口具有与其相适应的不同功能。20世纪的港口功能大致可概括为以下几个方面:运输枢纽:是货物或旅客的集散地,是陆上运输的起点或终点;城市或地区经济发展的支柱:港口是一个城市或地区的重要组成     

关于港口企业实行会计委派制的构想

会计委派管理制度,是指将一个部门所属的生产分公司、辅助生产单位、后勤服务单位的所有财会业务及会计人员的人事、组织、合同、职称、荣誉、工资、奖励、福利等关系统归企业财务部门集中管理的一种财会管理制度。这种管理制度的实施,不仅有利于企业的财会管理,且可起到规范会计行为,加     

关于港口企业管理体制改革若干问题的探讨

随着社会主义市场经济的深入发展,各行各业都在寻求最适合本身特点的管理体制与管理模式。长期以来,港口企业作为国民经济中的一个较特殊的产业,企业与政府的关系是依靠关系。当企业经济效益出现滑坡时,总是强调“社会效益”为主,用“社会效益”来掩盖“经济效益”。造成企业的一切均听命于政府,企业只对政府负责而不对市场负责。这种管理体制由于缺乏     

论港口劳动用工社会化改革的模式

港口劳动用工社会化改革是当前港口企业普遍面临的一个主要问题,这个问题解决的好坏,直接影响到港口的服务效率和经济效益。因此,探索港口劳动用工改革的模式十分必要。本文结合大连港实际,从理论和实践两个方面,提出一些粗浅的思路和看法。     

立足市场 面向社会 全面加强和改善港口行业管理

近年来,浙江省台州港务管理局根据港口市场由计划模式逐步向市场模式过渡出现的新的情况,在港口行业管理上实行了三个转变:即由过去的主要为公用码头服务向为全港各专用码头服务转变;由过去的收费管理型向现在的管理服务型转变;由过去的单纯为海门港服务向为台州港(包括海门、大麦屿、健跳港)服务转变,收到了一定的效果。在水运市场滑坡的情况下,1995年全港货物吞吐量达474.6万吨,港口     

港口企业市场营销管理刍议

随着社会主义市场经济体制改革的不断深入,市场经济机制不断完善,市场已成为企业经营的中心。在激烈的市场竞争中,如何改变观念,适应市场变化,建立自己牢固的市场体系,赢得广大消费者的青睐,使企业勃勃生机,已成为企业经营者首先要考虑的问题。开拓市场,参与竞争已成为企业的首选举措,营销管理作为企业管理的     

浅谈港口企业的信息工作

信息是人类生存和发展不可缺少的资源,是同物质(材料)、能源同样重要的资源。从企业的角度讲,它是指从事商品经济活动所必需的,反映生产经营活动、特征及其发展变化的各种消息、情报、资料等的总称。信息是企业经营决策的基础。企业只有掌握、依据信息才能在内外环境发生变化时,灵     

从秦皇岛港看港口目前面临的困难与对策

一、港口面临的困难 1.竞争使秦皇岛港处于不利之势。秦皇岛港面临的竞争形势与其他港口相比确是更加严峻。1996年上半年,秦皇岛港吞吐量比1995年同期有所下降。分析原因,主要表现在两个方面。一是由于秦皇岛港特殊的能源运输的性质,     

对港口车间设备要进行动态管理

在计划经济条件下,港口车间的机械设备管理采用的是贯彻国家财务制度的折旧年限(经济寿命)制进行的年限管理方法,具体说来,就是设备从投入使用的开始时间作计算,3年一小修,5年一大修,并且不论设备的使用频率如何、保养程度好坏怎样,只按计划执行。同时,每年必须扣除一定的折旧费,到一定年限该设备必须报废。这样,不考虑使用的实际情况如何而采用一刀切的管理方法,必然蕴藏着巨大的浪费,尤其是充当二线服务性质的港口     

拓展港口功能 加快港口发展

港口作为货物中转运输的集散地,其基本功能就是装卸运输。但是,随着经济的发展,港口及所在区域逐步成为工业、商贸、金融、信息、代理等经济活动活跃区,社会对港口功能的要求越来越多。仅仅局限于传统的装装卸卸,已远远不能适应需要。港口的多功能发展已成为世界潮流。世界港口多已摒弃单打一的建港办法,     

试述建立健全港口现代化企业的组织机构和内部管理制度

建立现代港口企业制度,其中建立健全其组织机构和内部管理制度是关键。港口作为特殊的企业应该有一套科学完整的法人治理结构和完善的企业内部管理制度。那么,如何从组织机构和内部管理制度着手呢?请看——“试述建立健全港口现代企业的组织机构和内部管理制度”。     

港口现代企业制度试点中如何优化配置企业资源

营口港先后被辽宁省、交通部列为现代企业制度的试点单位,是部唯一的试点港口,根据国家的总体要求结合自身特点,已理出了改革和发展的具体思路,初步制定了现代企业制度试点的实施方案,在讨论和制定试点方案的过程中,突出的一点体会就是:合理配置企业货源,充分发挥其潜能,是理顺企业内部运行机制的基础,是创立现代企业制度的关键。     

以开展“转,抓,练,增”活动为主线提高港口整体管理水平

秦皇岛港是世界能源输出大港,也是我国对外贸易的综合性港口,主要承担着煤炭、石油、杂货运输任务。自1995年以来,按照国家经贸委和交通部的总体要求,结合港口实际,广泛开展了“转机制、抓管理、练内功、增效益”的“十二字”活动(以下简称“转、抓、练、增”活动),坚持以适应市场经济为导向,以转机建制为目标,以提高经济效     

深圳集装箱港口的转机

从1996年下半年开始,深圳集装箱运输方式发生了巨大变化,大批世界著名的集装箱班轮公司相继挂靠深圳港口,使得港口集装箱吞吐量比1995年增加了109％,达59万TEU,给深圳集装箱港口带来了可喜的转机。 一、转机的形成 1.深圳集装箱运输近况。其实,