基于产业集群的港D发展模式研究

产业集群是当今世界一种突出的经济现象,在提升区域经济发展和区域竞争中发挥着越来越重要的作用.文章从产业集聚带动港口发展,深入分析港口产业集群的竞争优势和存在问题并提出扶持港口相关产业发展、积极引进跨国企业形成的推动作用、提高产业关联度、政府在政策与土地予以支持并积极发挥公共管理作用,从而为港口的发展提供相应的支持.     

基于港口的物流产业集群形成机理与政府作用研究

港口具备了物流产业集群形成的资源禀赋,基于港口的物流产业集群具有明显竞争优势,它是物流专业化水平不断提高的产物。要采用“自下而上”方式,切实加强和发挥政府在培育港口物流产业集群中的引导和扶持作用。     

地方政府在发展产业集群中的作用

在产业集群的形成发展过程中地方政府发挥着重要的支持和推动作用,地方政府应该成为产业集群中的重要参与者,适时适度地采取措施对产业集群给予影响与支持,积极推动地方产业集群的形成与发展。     

港口物流产业集群形成路径演化分析

本文基于物流产业集群和港口物流产业集群相关理论,对港口物流产业集群形成的路径进行深入分析和探讨,并找出影响港口物流产业集群形成的重要因素,以期认清港口物流产业集群的优势,更好地带动区域经济的发展.     

品牌软实力对产业集群发展的影响分析

经济全球化迅速发展的今天,区域经济竞争正逐渐从企业战略层面转向产业集群战略高度,产业集群已成为世界各地区经济发展的主流,我国也必将走向区域产业集群发展的工业化道路。作者认为产业集群发展的关键在于其软实力,尤其是品牌软实力作用的发挥。本文剖析了产业集群的作用与现状,分析品牌软实力内涵及其重要意义,并针对性地提出塑造与提升品牌软实力的途径。     

西部地区产业集群可持续发展探讨

国内外理论研究与发展实践表明,产业集群已成为区域竞争优势的源泉。目前,我国西部地区尚未形成真正意义上的、有竞争实力的产业集群。加快市场化改革步伐、推进国有大型企业组织结构调整、着力培植特色产业集群、发挥政府在产业集群形成中的引导作用等,是推进西部产业集群形成与发展的对策措施。     

品牌软实力对产业集群发展的影响分析

经济全球化迅速发展的今天,区域经济竞争正逐渐从企业战略层面转向产业集群战略高度,产业集群已成为世界各地区经济发展的主流,我国也必将走向区域产业集群发展的工业化道路.作者认为产业集群发展的关键在于其软实力,尤其是品牌软实力作用的发挥.本文剖析了产业集群的作用与现状,分析品牌软实力内涵及其重要意义,并针对性地提出塑造与提升品牌软实力的途径.     

价格竞争与区域产业集群发展模式的演进

价格是经济学的核心研究问题,市场价格机制是市场的灵魂。围绕着目前我国区域产业集群发展“困境“问题,即集群对外竞争优势作用发挥受到集部内部频繁的价格竞争影响,分析视角应该主要放在对价格机制作用的正确理解上,并以此为基础进一步分析和判断区域产业集群发展模式的演进方向。     

政府主导下的区域品牌与产业集群互动机制研究

在区域经济友展过程中,区域品牌的建立促进了产业集群的发展,同时,产业集群的发展也提升了区域品牌的知名度.本文分析了政府在区域品牌与产业集群互动机制中发挥的作用,并以甘肃定西马铃薯产业发展为例,探讨政府积极引导下依托区域品牌的建立,如何增强当地产业集群竞争力.     

港口物流产业集群发展探讨

港口作为运输系统中的重要节点,承担着水陆运输方式转换的重要职能,同时又是进行仓储和流通加工的最佳位置,在现代物流系统中占有极为重要的地位。港口物流产业集群对降低物流成本、提升物流企业竞争力及带动区域经济发展有重要意义。本文在阐述港口物流产业集群内涵的基础上,分析了港口物流产业集群的优势,并提出促进港口物流产业集群发展的建议。     

促进农机产业集群与区域品牌发展

产业集群与区域品牌的关系，实际就是“鸡”与“蛋”的关系。在产业集群高度化发展的基础上，区域品牌就孕育就水到渠成了。两者作为一种新型产业组织形式，其较好的资源效率与强大的竞争优势，无疑在促进区域经济发展方面相当给力。农机产业集群与区域品牌的形成和发展，对于我国农机工业的成长和结构调整发挥着积极的贡献。     

港口物流产业集群共生性分析

港口独特的资源禀赋在整个物流供应链中的不可或缺,港口物流产业集群优势不断彰显,对区域经济发展有着重要意义。文章将共生理论运用于港口物流集群的研究,以共生本质分析港口物流产业集群的形成,共生机制分析港口物流产业集群的发展。从共生界面、共生能量及系统稳定与均衡入手,深入分析港口物流产业集群的共生特性,为合理构建和规划港口物流共生系统开辟了新思路。     

政府作用与产业集群持续竞争力

在产业集群发展中,政府的介入是由于集群存在"市场失灵"和"系统失灵"、公共产品的需求、集群的负的外部性等自身难以解决的问题.政府可以在增强集群开放性、促进集群内合作竞争、提升集群知识吸收能力、推动集群创新体系建设、维护与促进集群品牌建设、增强集群社会资本等方面发挥积极作用,使产业集群保持持续竞争优势.     

跨区域构建红色旅游产业集群研究——以川黔渝为例

培育和构建川黔渝跨区域红色旅游产业集群对提升其旅游产业竞争力,获得更好的经济效益和社会效益,实现三省（市）从红色旅游资源大省（市）到红色旅游产业强省（市）的跨越有重要意义。从红色旅游资源的构成及空间结构、区位、支持条件等方面分析,确定川黔渝构建跨区域红色旅游产业群具有切实可行性,在此基础上提出了构建川陕苏区、红岩精神、红色故里、伟大转折、长征史诗五大红色旅游产业集群的设想,并提出政府要发挥支持和推动作用;建立新型的区域协调机制;建立红色旅游产业集群网络结构;并制定区域旅游产业集群发展规划,建设红色旅游产业运作体系;树立区域红色旅游形象品牌,打造精品红色旅游产品,注重与其他旅游相结合,形成区域旅游竞争力;加大基础性设施建设,进一步提高服务水平六方面去构建红色旅游产业集群。     

促进产业集群竞争力政策研究

产业集群竞争力不仅可带动产业集群的发展,而且在提升企业竞争力、区域竞争力和国家竞争力方面发挥着重要的作用。促进产业集群竞争力的对策是：促进市场作用;有效发挥政府作用;制定产业集群战略,建设柔性组织体系;建设区域创新系统     

浅谈我国产业集群发展下的企业角色定位

经济发展的全球化、一体化使得国际、国内城市之间的竞争日益激烈,面对如此的竞争环境,产业集群已成为推动区域经济发展的重要力量.而企业在产业集群发展中更是发挥着举足轻重的作用,因此,企业必须做好在产业集群中的战略选择,大力推动“个转企、小升规”,推动大众创业、万众创新,坚持产品经营和资本经营“双轮驱动”,加强企业完善治理,以促进中小企业和产业集群提质增效、转型升级,进而拉动我国区域经济的发展.     

国际电子信息产业集群模式的特征及对我国的启示

目前,电子信息产业呈现集群发展态势,属于产业集聚度较高的行业之一。国外电子信息成功的产业集群模式具有技术创新能力强、本地创新网络初具规模、集群产业间良性互动、竞争优势集群化等特点。我国电子信息产业以东莞模式、长三角模式和天津模式为代表,具有各自特点和面临的问题。产业集群是提高区域经济竞争力的重要战略方式,具有巨大发展潜能。我国在电子信息产业集群发展过程中应充分发挥政府的作用,通过宏观上的合理规划和政策支持,促进产业集群的发展。     

辽宁省产业集群发展战略研究

在对产业集群的本质进行研究的基础上,对产业集群的竞争优势进行分析,结合辽宁地区产业集群的发展现状,有针对性地提出了辽宁省发展产业集群应该充分利用国家振兴东北老工业基地建设的政策扶持,进行产业集群发展的战略规划.主要从以下几个方面进行:充分整合内外部资源,发挥优势产业集群;打造强势龙头企业,发挥龙头企业孵化器的作用;正确发挥地方政府在产业集群发展中的作用;进行产业园区的合理规划,实现区域经济腾飞;增强企业创新能力,提升产业集群内企业的竞争力.     

依托产业集群全面提升邢台区域经济整体竞争力

产业集群是相同的产业高度集中于某个特定地区的一种产业成长现象。实践中,产业集群在发挥地区比较优势、完成资本积累、提高区域竞争力方面具有重要作用。产业集群在形成和发展过程中,政府要有意识的规划和引导,通过发挥龙头企业的作用、加快工业园区和区域品牌的建设,促使产业集群由低成本型向创新型转变,提升企业的核心竞争力,推动区域经济的发展。     

基于产业集群竞争力的西部区域经济发展的路径选择

产业集群是区域经济发展中十分重要的因素,区域经济的竞争实质上就是产业集群的竞争。我国的东部、中部、西部经济发展处于不平衡的状态,。特别是在我国的西部地区,区域经济发展却面临着一些困境,产业集群的形成和发展受到市场化改革因素的影响,缺乏合适的外部环境。为提升产业集群竞争力,使集群经济能够持续、健康地发展,真正促进西部区域经济发展,应从充分发挥政府的作用,着力发展并培育特色产业集群,加快企业结构调整,增强企业的竞争力等方面做出努力,从而促进西部区域经济发展。