为了一个美丽的追求——吉利控股集团的自主创新、又好又快之路

浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,始建于1986年,经过20年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过110亿     

汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计

随着汽车工业的高速发展和车辆技术的进步,汽车在人们生活中得到普遍使用,人们对汽车变速器设计的要求也越来越高。文章把可靠性优化设计方法引入到机械式变速器设计中,以传动重合度最大化和变速器体积最小化为目标函数进行优化设计。     

轻型汽车机械变速器的降噪设计

随着时代的发展,社会的进步,越来越多的汽车开始出现在我国的交通运输中。而轻型汽车的应用,给社会生产带来很大的帮助。但是随着轻型汽车的广泛应用,噪声污染问题开始影响着人们的生产生活。文章从轻型汽车变速器的降噪设计进行分析,结合变速器的主要构造,指出有关的轻型汽车机械变速器降噪设计的有关意见和措施,希望能够起到一些帮助。     

日本JATCO公司如何开展全面质量管理

日本ＪＡＴＣＯ公司如何开展全面质量管理中国质量管理协会副秘书长马林日本ＪＡＴＣＯ公司是一家生产汽车自动变速器的专业厂家，现有职工近３０００人，年生产汽车自动变速器１１２万台，销售额达１４３２亿日元。企业的经营理念为：“我们要努力创造世界最高质量的企业...     

内部控制与风险防范机制

上海汽车变速器有限公司(下称上汽变速器)是一个有着八十多年悠久历史的国有企业,历经国有企业改革二十多年的艰辛历程。回顾历程,发现当企业组织规模较小时,没有书面的内部控制制度,通过一些约定俗成的运作惯例来规范,这虽然也是内部控制的一种形式,只是其合法性、     

陕西汽车齿轮总厂 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特齿轮有限责任公司是由湘火炬投资股份有限公司和陕西汽车齿轮总厂共同投资组建的高新技术企业，是以生产重型汽车变速器，分动器，取力器和各种汽车齿轮及其锻件为主的大型专业化工厂。     

全员共塑“北重”形象

北京重型电机厂建于1958年,现有职工8000名,主要生产大中型电站汽轮机、汽轮发电机、电站辅机、大中型交流电动机,还生产各种汽车改装车、电器产品和军工产品等,是国家大型一档企业。经过38年的奋斗,特别是经过"七五"、"八五"期间的努力,企业从小到大,生产规模不断扩大,产品结构不断向大型化、系列化、机电一体化和多品种多规格方向发展,现已成为国家大型火力发电设备制造骨干企业之一。在激烈的市场竞争中,企业领导人和职工越来越深刻地认识     

陕西汽车齿轮总厂 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法兰特齿轮有限责任公司是由湘火炬投资股份有限公司和陕西汽车齿轮总厂共同投资组建的高新技术企业，是以生产重型汽车变速器，分动器，取力器和各种汽车齿轮及其锻件为主的大型专业化工厂，     

风雨十载铸辉煌 记全国优秀企业家、上海汽车变速器有限公司总经理杨春保

作为上汽集团下属的国内领先的汽车变速器专业设计制造企业,上海汽车变速器有限公司(以下简称:上汽变速器)因其国有企业的身份,让其在上汽集团旗下一众合资企业中显得分外"亮眼".很多人惊讶于这家拥有85年历史的老牌国企的朝气蓬勃,殊不知十年前的她还在国企改制的泥沼中历经磨难.     

中日汽摩产业技术开发比较研究

自改革开放以来,中国汽车产业得到了较快发展,形成了比较完整的汽车产品系列和生产布局,建成了一汽、东风、上海汽车等大型企业,国产汽车市场占有率超过95%;也形成了中国嘉陵、钱江、宗申、力帆等初具国际竞争规模的摩托车生产企业,品种和数量基本上满足了国内市场需求,并有一部分产品进入了国际市场,目前中国已成为世界摩托车生产大国。据     

R-CVT新型无级变速器

本文给出了一种新型无级变速器。变速器是汽车传动系中最主要的部件之一,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂,自动化程度也越来越高,自动变速器技术改革将是未来汽车发展的主流。     

陕西汽车齿轮总厂 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特齿轮有限责任公司是由湘火炬投资股份有限公司和陕西汽车齿轮总厂共同投资组建的高新技术企业，是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及共锻件为主的大型专业化工厂，现拥有西安、宝鸡两大生产基地，有进出口自营权，同时在美国设有分销公司。     

陕西法士物汽车传动集团公司 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特汽车传动集团公司是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。     

陕西法士特汽车传动集团公司 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特汽车传动集团公司是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。     

陕西法士特汽车传动集团公司 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特汽车传动集团公司是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。     

陕西法士特汽车传动集团公司 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特汽车传动集团公司是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。     

全球化的六个关键问题

中国汽车企业可以通过全球化来克服弱点以发展自主品牌和扩大生产规模，而走向全球化最核心的挑战来自于“如何”全球化作为未来世界第二大的汽车市场，中国已成为全球市场最重要的一部分，几乎所有成规模的汽车整车或零部件公司都已进入了中国。然而，中国汽车企业在世界汽车市场上的地位目前与其所处的市场是很不相称的。中国汽车企业的整车产品刚刚开始有规模地进入市场，中国的企业和品牌还远未被人们所熟悉和接受……作为未来的汽车大国，中国一定会有自己的全球化汽车企业，而中国汽车企业也需要利用全球化来实现规模增长和品牌／技     

陕西汽车齿轮总厂 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特齿轮有限责任公司是由湘火炬投资股份有限公司和陕西汽车齿轮总厂共同投资组建的高新技术企业，是以生产重型汽车变速器，分动器，取力器和各种汽车齿轮及其锻件为主的大型专业化工厂，现拥有西安，宝鸡两大生产基地，有进出口自营权，同时在美国设有分销公司。     

汽车自动变速器换挡冲击大故障的诊断与排除

随着计算机技术和控制技术的发展，为满足环保、安全、节能、舒适等要求，各种先进的电控系统在汽车上得到了广泛应用，自动变速器便是其中之一。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点而获得人们的喜爱，已成为现代轿车广泛配置的一种发展方向。自动变速器是一个集“机、电、液”一体的复杂总成，一旦出现故障，必须运用科学的故障诊断方法进行分析和判断。     

我国汽车零部件企业规模化发展之路

2009年我国一跃成为全球最大的汽车市场,但是我国的汽车零部件企业依然存在着"弱、小、散"和规模效益差的特点,在外资企业的入侵下处境不容乐观.对此,必须限制外资,鼓励民营资本进入零部件行业,鼓励兼并重组,改善整零关系,抓住新能源汽车的发展机遇,促进汽车零部件企业的规模化发展.