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本刊讯:截至2012年12月28日18时,青岛港吞吐量完成4.02亿吨,集装箱吞吐量完成1450万标箱,提前三天胜利实现2012年的生产目标,豪迈夺取装卸生产全年“满堂红”。 相似文献
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近年来,在社会各界的大力支持和关心帮助下,唐山港建设日新月异,各项工作都实现了令人瞩目的跨越式发展。唐山港包括京唐港和曹妃甸两个港区。其中,京唐港区1993年实现国际通航,已经建成1.5~10万吨级泊位18个,2006年港口吞吐量突破了4000万吨。曹妃甸区作为港口后起之秀,现已建成2个25万吨级矿石深水泊位,2006年开港吞吐量就突破了1000万吨。唐山港正处在建设发展的黄金时期。两大港区按照国家、省、市政府的战略部署,坚持科学发展观,抢抓发展机遇,以只争朝夕的姿态,加快港口建设发展。预计到2010年,唐山港吞吐量将达到2亿吨,两个港区协调发展,将成为功能完备、管理科学、文明环保的现代化、国际化一流港口。 相似文献
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我国对外贸易第二大港青岛港截至1月31日8时,一月份共完成港口吞吐量2572万吨,同比增长3%,完成集装箱装卸85.2万标准箱,同比增长2%,均创出历史最高水平。 相似文献
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截至2011年6月30日18:00,青岛港上半年完成货物吞吐量19351万吨,同比增长12.9%,胜利夺取上半年“双过半”,以优异的成绩向建党90周年献礼。 相似文献
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本刊讯 2012年10月12日,青岛港喜迎党的“十八大”、纪念青岛建港120周年暨第24届海港文化艺术节开幕式在中国石油大学(华东)青岛校区隆重举行。青岛港集团主席、总裁常德传发表开幕式致辞,号召全港上下求真务实、抓住机遇、大干快上,到2015年要把青岛港建成年吞吐能力达到6亿吨、集装箱2000万标箱的世界一流大港,到2020年,把青岛港建成年吞吐量8亿吨、集装箱3000万标箱的世界强港。 相似文献
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本刊讯2012年前三季度,连云港港共完成吞吐量1.39亿吨,同比增长10.8%,超1.8亿吨年度考核进度指标451.37万吨。其中2012年9月份,全港完成吞吐量1537.58万吨,在经历七八两个月份的低迷之后,散杂货吞吐量重新回归到900万吨以上水平,达到919.96万吨。 相似文献
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截至2012年6月30日,连云港港完成吞吐量9397万吨,同比增加1194万吨,增长14.56%,超1.8亿吨年度考核进度指标397万吨,实现了时间过半、任务过半的目标。其中,散杂货吞吐量6218.4万吨,同比增加1340万吨,增长28%,实现高位增量,增幅居于近几年来前列。 相似文献
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在国民经济增速放缓、周边港口竞争进一步加剧的严峻形势下,青岛港依靠“世界眼光、国际标准、本土优势”三大利器,2012年6月28日胜利实现“双过半”,1~6月份完成吞吐量突破两亿吨,集装箱完成700万标箱,朝着6亿吨世界强港的奋斗目标挺进。 相似文献
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2013年,连云港港顺利实现货利吞吐量2亿吨、集装箱540万标箱的年度生产目标,全年累计完成货物吞吐量20165.06万吨, 相似文献
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截至2009年1月25日18:00时,日照港年货物吞吐量突破1000万吨,实现1010.9万吨,其中金属矿石完成582.6万吨,煤炭完成139.7万吨。 相似文献
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截至1月31日18:00肘,日照港今年1月份完成货物吞吐量1812.2万吨,同比增长35.6%,创开港以来月度生产最高纪录,超计划进度72万吨,不冻港优势凸显,顺利实现首月开门红,为全年吞吐量、通过能力双双跨越两亿吨目标的实现开了好头、起了好步。 相似文献
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天津新港始建于1939年,建国后经过3年恢复性建设,于1952年10月17日重新开港通航。天津港从1952年重新开港时年吞吐量74万吨到2001年突破1亿吨用了49年。从1亿吨到2004年突破2亿吨,仅用了三年时间。2007年,完成货物吞吐量3.1亿吨,居世界港口第六位,集装箱完成710万标准箱,居世界集装箱港口前二十强。预计2008年货物吞吐量将突破3.5亿吨,集装箱吞吐量达到850万标准箱。 相似文献
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2011年9月,连云港市第十一次党代会进一步明确了今后几年推进港口、产业、城市一体化发展的主要目标,到2015年,全市地区生产总值将达到2600亿元,财政总收入达到800亿元、一般预算收入达到300亿元,累计完成固定资产投资8000亿元,港口吞吐量达到2.5亿吨,其中集装箱运量800万标箱。确立这样的目标,主要是基于三个方面的分析和判断: 相似文献
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截至2009年6月30日,日照港上半年累计完成货物吞吐量8931万吨,同比增长14.3%。其中铁矿石完成511O.1万吨,同比增长21.2%,集装箱完成42万标箱,同比增长32.5%。,吞吐量增幅居全国前十大亿吨大港的首位,在全国沿海港口的排名从由去年年底的第九位上升到第八位,实现了“弯道超越”。港口生产组织、合资合作、建设发展和经营管理等各项工作均取得了优异的成绩。 相似文献