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邮政要良性发展,业务经营与网路运行的互动发展非常重要。一般来讲,邮政业务的发展需要适度超前的邮运网路作支撑。在中国邮政将物流业务定位为重要支柱业务之后,突破传统思维方式和运作模式的束缚,寻求相对自主、运能充足的新型邮政运输模式就显得尤为迫切。因此,在一些工业发达国家已经成熟应用的邮运方式——运邮专列,已进入了中国邮政运输领域的探讨范围。组开运邮专列外部条件日趋成熟早在1998年3月,走向市场的中国铁路部门即第一次批准私人承包行包快运专列,打破了铁路“大一统”的局面。从那时起,行包快运专列这种新型的铁路货运方式… 相似文献
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大客户又称集团用户,是电信运营商在电信市场中的商业客户,通常是大的行政事业单位或大的企业集团。相对于一般用户,大客户对运营商而言表现为业务量大、业务类型复杂、业务质量要求高等特点。一般市场中“80%的业务来自于20%的客户”的规则,在电信市场也同样适用。毫无疑问,大客户对电信运营商而言扮演着重要角色。 随着数据业务的急剧增长,市场竞争格局的开放和形成以及各种新技术的涌现, 相似文献
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一、引言 八十年代末Steve Deering等人提出了组播的概念,即使用一个主机组地址将信息从信源发送到多个信宿的过程。随着流媒体和多用户应用的普及,组播以其节约网络资源、减少拥塞的优点越来越得到人们的重视。 相似文献
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班组文化建设是班组建设的灵魂,是推动班组发展的不竭动力,是获得经验和能力的最佳途径。好的班组文化,是集体的智慧、协作的精神、新鲜的活力,就好比为班组装上了一台功率强大的发动机,为班组的发展提供源源不断的精神动力。中国电信江西赣州分公司宁都客端班组(以下简称"宁都班组")持续学习、创新管理、协同互助、敢闯敢干,如同涓涓的梅江,滋润着县城2万多固话、1万余宽带和近2000iTV用户。他们借助企业大舞台,绘就人生好蓝图,演绎出了一幕幕班组文化的鲜活戏剧。 相似文献
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实施邮区中心局体制组划高效地区邮政网锦州市邮电局李墨林本文拟就锦州邮电局实施邮区中心局体制,建设高效能本地网的实际,作一些粗浅的说明。一、实施中心局体制思路的形成锦州邮区中心局对其所属的四个县局,包含全部81个投递局所之间建立了邮件直封关系。即由原来的进出口邮件按市局一县局一支局的三局管理方式,改变为市局一支局的二级管理方式。在这种体制下,县局对市局处于与支局同等的地位,是邮区中心局系统内的一个独立的邮件出口局和投递局,所担负的支局进、出邮件封发职能已不复存在。锦州邮区中心局体制思路的形成,是依据部现行邮件分拣封发关系的标准。认为现行的邮件分拣封发关系,不但使实施邮区中心局体制是一种可能,而且应该是一种必然结果。因为现行的邮件分拣封发关系规定:外省寄发县局及所属支局进口邮件要害达市局经转,而其出口邮件也必须通过市局集中处理出口,即县局除省内的邮政快件以外,对其它各局已基本上没有邮件封发关系。在这种情况下,支局的进、出邮件再由县局封发处理不但没有什么实际效用,而且是一种不必要的占用邮件处理时长和无效的劳务投入。同时将紧缩的这一段时长,提前接续到下一环节,就可能在加快邮件全程处理时间方面产生效用。因此,我们认为 相似文献
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夜幕降临,华灯初上。劳动了一天的人们纷纷回家休息了。可是,上海邮电俱乐部的活动室里却灯火通明,许多书法爱好者在那里埋头练字、刻印。一幅幅龙飞风舞的书法,一方 相似文献
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工资形式是企业对员工实际劳动付出量和相应劳动报酬所得量进行具体计算及支付的方法.在我国企业现阶段通常采用两种工资形式--计时工资与计件工资.计时工资是直接以劳动时间计量员工的报酬,具有考核和计量容易的特点,但不能够直接反映员工的劳动强度和劳动效果;而计件工资则是根据预先规定的计件单价来计算劳动报酬的一种工资形式,它能够准确地反映出劳动者实际支付的劳动量. 相似文献
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随着Internet技术和应用的迅速发展,企业专用的数据网已不能满足这种无处不在的连接要求,因此产生了VPN技术。VPN是一种广域网结构,它通过利用因特网的通信基础设施或ISP的公共骨干网建立企业的专用网络。使企业以更低的成本连接其内部成员,用户可以通过多种方式接入,节省了使用长途专用网络的费用,降低了组 相似文献
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目前山西省邮路组划存在的问题及改进措施山西省邮电管理局邮政处范永康改革14年,山西省邮政通信蓬勃发展。尤其是近几年来,邮政通信总量、业务总量和业务收人每年均以15%以上的速度递增,为山西的经济体制改革和社会进步做出了贡献。但是,由于目前全省邮路组划不合理,影响了邮件和报刊的传递速度,时限不能保证,群众反映强烈。在一定程度上讲,制约了山西省邮政通信的发展。因此有必要对山西目前的邮路组划尽快进行调整。一、目前山西省邮路组划现状山西是一个内陆省份。面积约15×104km2。全省形成以太原为中心的铁路交通辐射网路。目前,山西省有11个分拣指定转回局,全省的邮路组划现状为:1.铁道干线邮路山西省派押的有6条,单程总长度为4860km。外加天津局派押途经山西省的天津至西安261/262次。2.汽车干线邮路山西省目前有二级干线汽车邮路38条,单程总长度为9097km。其中,负责地市局、转口局之间运输的有4条,县(市)与县之间运输的有34条。二、存在的问题1.邮运频次少,邮件传递快慢不分现在,山西省的干线邮路分布在石太线和南同线的车次较多,另有三条干线邮运车次较少。目前从太原到各地市局、转口局邮运频次在两个以上的仅有6个局 相似文献
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从电信网络未来的发展来看,语音无线化、固网宽带化是大势所趋,移动对固网语音业务的分流是不可逆转的,固网的宽带业务是一个亮点。宽带业务的概念在不同的发展阶段有着不同的内涵,但视频业务始终是宽带业务的基础和重要的组成部分,各种宽带技术的发展和演进是在在围绕如何在网络上承载视频业务。 相似文献