梅山开发开放十周年大事记

<正>一、梅山岛开发建设正式启动2007年5月,宁波市委、市政府作出加快梅山岛开发建设的决定;6月,浙江省第十二次党代会作出建设宁波梅山保税港区的战略部署;8月,宁波市梅山岛开发建设管委会挂牌成立,梅山岛开发建设正式启动。二、宁波梅山保税港区获国务院批准设立2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区,规划面积7.7平方公里,功能定位为国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务,在此基础上拓展相关功能。     

宁波梅山保税港区的功能定位

宁波梅山保税港区是2008年2月我国第5个经国务院批准设立的保税港区，规划面积7．7平方公里，地处宁波梅山岛。梅山岛处于“宁波一舟山港”的核心区域，北靠宁波北仑港区，南连舟山诸岛，西接象山港，东临国际航道和锚区。区位条件优越。梅山岛海岸线资源丰富，港口条件良好，海岸线总长22．5公里，其中深水岸线达7公里，最深处达69米，     

加快梅山保税港区建设

保税港区是指经国务院批准，设立在国家对外开放口岸港区和与之相连的特定区域内，具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。2008年2月24日，国务院正式批准设立宁波梅山保税港区。高起点加快梅山保税港区建设，打造对外开放新平台，对于构筑浙江对外开放新格局，形成国际竞争新优势，意义重大。     

各具特色的十三个保税港区

近年来，全国共有13个保税港区相继获得批准设立，其中已有8个保税港区顺利通过了封关验收．其他保税港区也正在紧张筹建之中。2005年6月经国务院批准设立的上海洋山保税港区是中国第一个保税港区，天津东疆保税港区是中国目前面积最大的保税港区，宁波梅山保税港区是国务院批准设立的第五个保税港区，也是目前浙江省唯一的保税港区。     

梅山保税港区：宁波打造国际门户城市的核心功能区

2009年2月底，宁波梅山保税港区总体规划在各方关注中正式对外公布，标志着梅山保税港区的开发运作正式进入实质阶段。在随后的时间里，我们将会看到一个令世界惊奇的“梅山”。也就是在一年前，2008年2月24日，国务院正式批准设立宁波梅山保税港区，宁波和浙江新一轮深度对外开放由此被“引爆”，这是继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第5个保税港区。     

梅山:一个小岛的美丽蜕变

2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区。梅山,由此一跃成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第5个保税港区。从这一天起,梅山岛开始了令人炫目的蜕变。     

宁波梅山保税港区获国务院批准

今年2月27日，浙江省人民政府、宁波市人民政府举行新闻发布会宣布，浙江省第一个保税港区——宁波梅山保税港区，2月24日经国务院批准设立。这是继洋山保税港区、天津东疆保税港区、大连大窑湾保税港区、海南洋浦保税港区之后，国务院批准设立的第5个保税港区。     

对宁波保税物流体系发展的思考

2008年2月24日，国务院正式批准设立宁波梅山保税港区，成为我国继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的第五个保税港区。至此，宁波市以保税港、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心、保税仓库、监管仓为依托的多层次、立体化保税物流体系逐步形成，成为加快宁波对外开放、引领宁波走向国际的“桥梁”。     

总体规划：“四区”并行

宁波梅山保税港区规划面积7．7平方公里，开发建设梅山保税港区的意义在于发挥其政策功能的放大、辐射、带动作用，为加快宁波一舟山港一体化进程、推进“海上浙江”建设和长三角发展战略作贡献。在省、市的关心指导和国家相关研究机构、宁波相关部门的共同努力下，研究确定了梅山保税港区的功能定位和总体规划。     

特别关注——梅山：蓄势待发——梅山：一幅宏伟的蓝图

宁波梅山保税港区座落在北仑区梅山岛，距宁波市中心40公里左右，2008年2月24日获批设立，成为继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区，规划面积7．7平方公里。经过两年多的开发建设，梅山保税港区将于6月28日迎来首期封关，一幅宏伟蓝图即将绘就，     

关于梅山岛保税港区规划建设的认识与思考

保税港区是我国目前继建立保税区、出口加工区、保税物流园区之后设立的与自由贸易区政策功能最为接近、开放层次最高、优惠政策最多的海关特殊监管区域。本文从建立梅山岛保税港区的必要性、可行性分析出发。认为宁波应紧抓机遇，迎难而上，充分利用梅山岛的先天优势和宁波优越的基础条件，加快申报和规划建设保税港区的步伐；在此过程中，要处理好四个关系，突破四个难题，做好四项工作。     

梅山保税港区的优势及开发模式初探

在宁波改革开放30周年之际，国务院批准在梅山岛建立保税港区。保税港区建设是国家实施自由贸易区战略，提高对外开放度的重大举措。保税港区是最接近自由港和自由贸易区的对外开放区域，对提升区域对外开放水平、推动港口功能完善、推动产业结构优化升级、推动城区功能转型等都有极大的带动作用。     

上海2.5小时经济圈内再谋“新”自贸区 浙江梅山冲刺自贸区

距上海2．5小时、宁波国际机场40分钟车程的宁波梅山保税港区，正加快建设自由贸易区的步伐。2014年伊始，中国新一轮自贸区申请热潮正如火如荼。据记者了解，广东、浙江、宁夏等省份均已提出建设自贸区的方案或构想。作为浙江省第一个保税港区，梅山亦希望通过自贸区建设整合优势资源，探索贸易便利化举措，为发展注入一针“强心剂”。     

关于改变梅山港区临时航道的思考和建议

一、引言宁波梅山保税港区是国务院批准的第五个保税港区,自从2010年8月份进入实质性运作以来,梅山港区集装箱码头加强与干线船公司合作,不断加大航线开发和腹地拓展力度,加快推进梅山港区集装箱码头     

献礼十八大万象更新梅山岛——五载春秋思发展 励精图治创一流——专访梅山保税港区管委会副书记、副主任胡奎

2007年5月,市委、市政府作出了《进一步加快梅山岛开发建设的决定》,吹响了梅山岛开发建设的号角。2008年梅山保税港区获国务院批准,2010年梅山物流产业集聚区成立,融国家、省市政策于一体,梅山进入开发建设的新时代。五载磨砺,梅山的城市建设、产业培育、环境优化等各项工作均取得了显著成就,发生了翻天覆地的变化。藉此梅山开发建设五周年之际,本刊记者专访梅山保税港区党工委副书记、管委会副主任胡奎。     

高效的“梅山速度”

2007年上半年，省第十二次党代会作出开发建设宁波梅山保税港区的战略决策以来，梅山保税港区作为贯彻长三角区域发展战略、实施“港航强省”战略、进一步扩大对外开放的重要平台，在省市党委、政府的高度重视和坚强领导下，经过两年多的努力，形成了开发建设全面推进的良好局面。     

我国保税港区的战略布局及未来方向

目前，我国已设立了七个保税港区，按国务院批复的时间顺序分别是2005年成立的上海洋山保税港区，2006年的天津东疆、大连大窑湾保税港区，2007年的海南洋浦保税港区，2008年的宁波梅山、广西钦州和厦门海沧保税港区。七个保税港区已初步形成在长三角、环渤海、华南、西南沿海、东南五大沿海区域中的布局。     

梅山海关正式开关

正2013年12月28日,中华人民共和国梅山海关开关仪式在保税港区管委会大楼举行,标志着梅山海关正式开关,其业务管辖范围为梅山岛行政区域,负责该区域内各项海关业务。梅山海关的开关运作,标志着梅山保税港区进入了一个新的发展阶段,将有利于改善梅山口岸环境,有利于促进保税港区的功能培育,也有利于宁波港口城市国际竞争力的提升。     

扬开放之帆 逐丝路之浪

<正>关于梅山的开放建设,名称的变化能说明很多事情:从2008年的宁波梅山保税港区到2011年宁波梅山国际物流产业集聚区,再到2015年宁波国际海洋生态科技城,直至2017年的宁波"一带一路"建设综合试验区的核心载体,十年里的每一步,梅山无不是围绕对外开放实现了平台的迭代升级。每一次升级都意味着梅山的开放程度进一步深化。十年来的"四连跳",让梅山从东海之滨一座籍籍无名的渔村小岛,变成了浙江经济与世界经济互联互通的"先行区"和"桥头堡",变成了"一带一路"上一颗美丽的海上明珠。     

宁波三个综合保税区获国务院批复

正近日,国务院正式批复宁波梅山保税港区整合优化为宁波梅山综合保税区、宁波出口加工区整合优化为宁波北仑港综合保税区、慈溪出口加工区整合优化为宁波前湾综合保税区。根据批复文件,宁波梅山综合保税区规划面积5.69平方公里,宁波北仑港综合保税区规划面积2.99平方公里,宁波