浅谈交通运输与区域经济发展

交通运输是国民经济中一个重要的物质生产部门，他把社会生产、分配、交换与消费各个环节有机地联系起来，是保证社会经济活动得以正常进行和发展的前提条件。随着我国经济发展，我国交通运输系统建设有了长足的进步，但与发达国家相比，整体仍然呈现滞后状态。特别是近年来，随着我国工业化和城市化进程的加快，我国经济发展的区域性特征表现得日益显著，交通运输发展问题开始成为区域经济研究的重要课题。然而，受我国综合国力和资源、环境承载力以及交通运输自身发展等制约，交通运输发展目前仍只能按地区、有重点、分阶段地逐步推进。如何按照区域经济发展的内在规律制定有效的交通运输发展策略，则有赖于对交通运输与区域经济发展的准确把握，进而促使两者互动发展。     

交通运输对区域经济发展作用分析

古今中外的学者都认为,交通运输对区域经济发展有巨大作用.交通运输的发展不仅影响经济活动的区位选择,而且促进区域空间结构的形成,通过聚集和扩散效应,推动区域经济协调发展.     

交通运输与四川省经济发展关系的研究

近年来,伴随着西部大开发战略的实施,四川省涌入了大量的人力和物力,这在一定程度上提高了其本身的区位和竞争优势,但同时也给四川省的交通运输建设和经济发展带来了不小的挑战.在此背景下,我们有必要研究清楚交通运输和区域经济发展之间的关系,这有助于探究交通运输业对地区经济发展所起的作用,也有利于推动两者间的协调发展,更有助于为其他区域的经济发展提供借鉴和指导建议.     

交通运输与区域经济的发展分析

交通运输是区域经济发展的必要条件,也是经济持续发展的根本保证,经济发展水平又决定着交通运输设施的数量和质量.文章从交通运输与区域经济发展的关系切入,提出了发展交通运输以促进区域经济发展的对策.     

区域经济系统与交通运输系统协调发展研究——以陕西省为例

该文分析了交通运输与区域经济发展的关系、交通运输与经济协调发展的含又，建立了经济系统与交通运输系统评价的指标体系，运用主成分分析与回归分析相结合的方法对区域经济系统与交通运输系统协调发展进行综合评价。并以陕西省为例，对199-2003年的经济系统与交通运输系统协调发展状况进行了分析，最后结合陕西省交通运输与经济发展的实际，对评价结果进行了验证和解释，提出了陕西省应以交通运输建设为重点，实施对经济系统与交通运输系统的协调发展管理。     

交通运输条件对区域经济发展的影响

交通要素是影响经济活动的重要因子。本文从交通条件影响经济活动的区位选择、区域空间结构入手 ,进而分析交通条件对增强区域经济发展能力、获得外部发展动力和密切内外联系 ,从而促进区域经济的发展     

区域经济系统与交通运输系统协调发展研究——以陕西省为例

该文分析了交通运输与区域经济发展的关系、交通运输与经济协调发展的含义,建立了经济系统与交通运输系统评价的指标体系,运用主成分分析与回归分析相结合的方法对区域经济系统与交通运输系统协调发展进行综合评价。并以陕西省为例,对1994～2003年的经济系统与交通运输系统协调发展状况进行了分析,最后结合陕西省交通运输与经济发展的实际,对评价结果进行了验证和解释,提出了陕西省应以交通运输建设为重点,实施对经济系统与交通运输系统的协调发展管理。     

区域经济发展与区域战略制订

<正> 80年代初以来在中国进行的体制改革,促进了中国经济的迅速发展。改革中的重大举措之一便是通过分权制的形式给予地方以发展经济的自主性,这一过程极大地唤醒了地方政府的发展意识,因而也在全国引起了一股长久不衰的发展战略热。这种战略热,对于认识各地经济的现实和促进区域经济发展方面产生了不可估量的作用。可以认为,80年代     

浅析交通运输对经济发展的影响

交通运输作为国民经济发展的重要组成部分和基础产业,是社会经济发展的基础和前提。因此,社会经济的发展与否、人民生活水平的提高与否、国家的富强与否,皆取决于是否建设健全了一个高度发达的交通运输枢纽系统。本文试从交通运输对纵向的落后地区与发达地区,以及横向的不同区域地区间的影响来全面阐述交通运输与经济发展间的关系。以期对交通运输业的完善,乃至于整个国民经济的提高有所帮助。     

区域交通运输一体化发展的系统研究

交通运输是一种会占用较多的资源以及消耗较多能源的产业。虽然交通运输可以给人类带来便利,但是也会占用大量的土地以及会给环境带来一定的污染。与此同时,在区域经济系统中,区域交通运输系统是一个子系统,并且会影响着区域经济的发展。因此,不管是从交通运输系统来看,还是从推动区域经济发展的角度来看,都要注重区域交通运输的发展。本文主要对区域交通运输一体化进行了系统的研究。     

交通运输对区域经济影响效应的研究进展及展望

交通运输是国民经济发展的命脉,也是区域经济持续快速发展重要的支撑、服务和保障体系的组成部分。本文从区位条件、区域产业结构、区域空间结构、区域市场、区域发展战略、区域合作等方面分析了目前我国交通运输对区域经济影响效应研究的进展,指出交通运输对区域经济影响效应研究中存在的问题,并在此基础上,探讨了我国该领域未来的研究趋向和发展态势。     

浅析区域物流与区域经济发展的关系

作为国民经济发展的动脉和基础产业,现代物流业已成为衡量一个国家或地区现代化建设水平和综合经济实力的重要标志之一。在各个国家及各大区域着力开展物流建设的背景下,文章简要分析了区域物流与区域经济的概念、相关研究理论,并着重研究了两者之间的关系。     

搞好交通事业 促进经济发展

近年来 ,郓城县交通局以党的十五大精神和邓小平理论为指针 ,认真贯彻执行中央、省、地发展交通事业的各项法规、政策 ,明确当前的政治方向和奋斗目标 ,以抓好机关工作为立足点 ,以搞好运政管理和交通基础设施建设为根本点 ,以加快发展交通运输事业为出发点 ,坚持精神文明和物质文明一齐抓 ,团结拼搏 ,真抓实干 ,在机关工作、运政管理、公路建设等方面都取得了明显的成绩 ,保持了交通事业良好的发展势头 ,加快了郓城县经济建设的发展步伐。一、加强班子建设 ,增强凝聚力加强领导班子建设 ,是搞好整个交通工作的基础和关键。局党组班子调整后…     

山东省区域经济发展差异研究

山东省是中国东部沿海的重要省份,改革开放以来,全省经济持续快速发展,但由于多方面的原因,省内区域经济发展差异显著。基于《2007山东统计年鉴》和《2007山东农村统计年鉴》的相关数据,通过构建区域经济发展评价指标体系,运用均方差权值法,分析山东17地市的区域经济发展差异情况及产生差异的原因,最终结合山东省情况提出了协调区域经济发展的对策。     

鲁浙文化差异对区域经济发展影响之比较研究

文化是影响经济发展差异的一个重要因素,鲁浙不同的文化使得两省经济发展存在差异。区域文化主要通过影响区域产业结构、技术创新、人力资本和对外贸易四个方面来影响区域经济发展。从鲁浙两省近年来的产业构成比例、技术创新情况、企业家数量及对外贸易中的进出口总额等方面的实证分析,可归纳出山东文化中不利于经济发展的部分,并据此提出了通过文化变革促进山东经济发展的对策。     

高速公路建设对河南区域经济发展的积极影响

本文在简述河南高速公路建设概况的基础上,分析了河南高速公路建设对沿线乃至整个中原地区经济发展的积极影响,由此深入探讨了高速公路建设对促进区域经济建设的重要作用.     

交通运输与经济发展的关联性研究

交通运输与经济发展之间的关系是复杂的,既有直接的联系也有间接的联系。只有对交通运输与区域经济发展的关系进行分析,才能挖掘交通运输对经济发展的影响。交通运输业在发展过程中只有考虑经济聚集效应与成本效应的双重关系,才能保证交通运输对经济发展产生积极的作用。交通运输是特殊的产业,只有充分发挥交通运输的基础产业作用,才能为经济发展做出更大的贡献。     

区域经济政策与西北区域经济发展

本研究报告论述了西北地区经济发展在全国的意义 ;西北地区经济增长与国家区域改革的关系 ;我国的区域格局与区域经济政策走向 ;西部大开发与西北区域经济的发展等 ;在此基础上 ,提出了加快西北区域经济发展的建议。     

京沪高铁对山东区域经济发展的溢出效应

基于交通基础设施对区域经济作用机制的视角,阐述和论证京沪高铁对沿线地区特别是山东区域经济发展的溢出效应。理论和实践分析表明,交通运输是区域经济发展的空间经络和催进经济活动聚集与扩散的前提,也是区域经济发展的重要推力。在山东区域经济发展中,京沪高铁将会产生客运轴心效应、货运点轴效应、消费效应、建设效应和产业效应等巨大的直接和间接正溢出效应,同时也可能出现虹吸、替代等负溢出效应等问题。应在不断提高综合竞争力基础上,趋利避害,以期实现净溢出最大化。