区域金融发展与经济增长关系的实证研究——以河南省为例

基于VAR模型的协整分析表明,河南省金融发展与经济增长之间存在长期均衡稳定的关系.误差修正模型、格兰杰因果检验表明金融发展对经济增长具有一定的促进作用,而经济增长对金融发展水平的提高影响有限,因此应加强国际金融合作,扩大金融业规模;加大金融创新力度,加快郑州区域金融中心建设,带动全省金融业发展,以更好地发挥金融对经济发展的推动作用.     

区域金融对区域经济的影响——基于江苏省面板数据的实证分析

文章利用面板数据模型和误差修正模型,以江苏省为例对区域金融与区域经济的相关性进行了实证分析。结果显示江苏省区域金融与区域经济之间存在显著的正相关关系,但苏南、苏中、苏北区域金融对区域经济产生了不同程度的影响。苏南地区金融投资对经济增长的贡献率最低,而苏北地区金融投资对经济增长的贡献率最高。只有重视这一区域差异化,才能在当前的金融体制改革中走得更稳更远,实现国民经济的可持续发展。     

论区域金融发展与区域经济增长的相互作用

金融是现代经济活动的核心,金融发展与经济增长之间相互促进、相互作用.通过对金融发展理论和区域经济增长理论的分析,可以发现区域金融发展与区域经济增长之间存在一种密切联系的互动关系.     

区域金融发展与经济增长关系实证研究——以山东省为例

区域金融发展与经济增长关系的实证是金融发展理论研究的深化。以山东省为研究区域,通过构建反映区域金融发展与经济增长全貌的指标体系,运用主成分分析、基于VAR系统的多重协整检验等计量方法和统计技术,可得到四组八个协整方程。实证结果表明:山东金融机构规模,股票市场发展,经济金融化综合水平与经济增长和投资之间均存在长期均衡关系,且为正相关;但金融机构低效率却影响了经济增长。对这一实证结果的经济解释,能够为山东进一步深化区域金融体制改革提供有益的启示。     

论区域金融发展与区域经济增长的相互作用

金融是现代经济活动的核心,金融发展与经济增长之间相互促进、相互作用。通过对金融发展理论和区域经济增长理论的分析,可以发现区域金融发展与区域经济增长之间存在一种密切联系的互动关系。     

论区域金融发展与区域经济增长的相互作用

金融是现代经济活动的核心,金融发展与经济增长之间相互促进、相互作用。通过对金融发展理论和区域经济增长理论的分析,可以发现区域金融发展与区域经济增长之间存在一种密切联系的互动关系。     

金融集聚与区域经济增长的关系研究

集聚经济带动地区经济的发展的成效已经有目共睹.金融业作为经济领域不可或缺的分支,通过集聚也一定对区域的经济产生深远的影响.打开国门走向世界以来我国的经济增速震惊了世界,然而背后也隐藏一个重要的问题:区域差异化增大.本文将把金融集聚与区域经济增长联系起来,研究其内在隐藏的关系.     

区域金融发展与经济增长的实证研究——以江苏省为例

本文首先说明金融部门促进经济增长的内在机制的内生增长模型。在实证研究部分,本文改变以往研究中使用国际通用指标的做法,针对我国经济转型和银行主导金融体系的特点,使用了符合实际的经济增长指标和金融发展指标。在考虑变量的平稳性之后,模型通过了自相关检验,最后,由格兰杰检验来探讨金融发展与经济增长的因果关系,结果表明金融发展与经济增长之间存在双向因果关系。     

区域物流、能源消费与经济增长的协整关系研究

根据协整检验和因果关系检验等计量方法,利用中国各省1991～2007年物流发展水平、能源消费量和国内生产总值的年度数据,分别对东、中、西三大经济区域的物流发展与能源消费、能源消费与经济增长的关系进行了实证分析.结果表明:三个区域的物流与能源消费、能源消费与经济增长均存在协整关系,而且三个区域的物流发展对能源消费存在单向Granger因果关系,中西部地区的能源消费与经济增长存在双向因果关系,仅东部地区的能源消费与经济增长不存在Granger因果关系.     

京津冀都市圈区域物流与区域经济增长关系实证研究

通过相关数据与图表,利用相关性分析和Granger因果关系法检验,建立相关模型,从区域物流促进区域经济增长和区域经济增长拉动区域物流发展两个方面,对京津冀都市圈区域物流与区域经济增长之间的关系进行实证性分析.结论表明,二者具有高度的相关性并且存在着一定的因果联系.最后,根据京津冀都市圈物流产业现实存在的相关问题,提出发展京津冀都市圈区域经济与物流的相关建议.     

浅议区域金融发展与经济增长关系

改革开放以来，我国的综合经济发展程度均有了显著的提升，而区域间的发展不均衡性日益明显。随着现代金融发展理论的逐步成熟和广泛应用，国内外学者大多认为区域金融作为影响经济增长的一个因素，能够影响并推动经济的增长。本文通过研究国内外有关区域全融发展与区域经济增长的关系，并进行对已有研究成果简评。     

中国区域金融发展的收敛性分析

理论与实证研究均表明，区域金融发展与区域经济增长密切相关，区域金融的重要性不言而喻，区域金融发展差异势必制约区域经济协调发展。在我国实施区域经济协调发展的背景下，实证检验我国区域金融发展的收敛性是十分必要的。本文主要采用β-收敛法检验了1985年以来我国各地区金融发展的收敛问题。结果表明，我国各地区金融发展存在着阶段性和区域性的收敛特征，而且这种特征与金融发展政策有关。     

区域人口结构对我国经济增长的影响研究——基于2002～2018年区域面板数据的实证检验

以因子分析法为基础,将我国人口结构分解为自然结构、经济结构、教育结构和空间结构四个维度,发现我国人口结构存在显著区域性差异,但这种分布格局并不稳定.经济发达地区在经济结构、空间结构上优势明显,而欠发达地区则在自然结构维度上优势明显.构建动态面板模型,采用GMM估计方法对区域人口结构特征与我国经济增长的关系进行实证分析,研究发现:区域人口经济结构、空间结构优化水平对经济增长的影响最为明显;区域人口教育结构对经济增长的影响不仅显著,且对产业发展影响最全面;人口结构对区域经济的影响特征与区域经济发达程度差异所导致的人口结构分布差异基本吻合.基于此,各区域应根据自身情况,有侧重地优化区域人口结构的不同维度,以促进区域经济均衡发展.     

区域发展中金融支撑分析——以长三角为例

区域经济增长决定区域金融运行,区域经济发展愈来愈需要金融支持。区域金融将金融运行和发展置于一定的地理空间加以考察,不仅直接反映经济的区域性特点,而且经济增长的区域性在很大程度上要借助于金融的区域化运行得以实现。金融发展与经济增长的关系更凸显出区域性特征,区域经济发展与区域金融发展不可分割、互为条件。本文从区域经济学的视角,从长三角经济区域实际出发,探讨区域金融发展与区域经济之间的相互联系,从而构建适合长三角区域经济增长的金融支撑体系。     

区域污染与区域经济增长——中国1998～2007年面板数据分析

本文选用中国1998～2007年期间六类区域污染指标,利用面板数据模型分析我国区域污染与区域经济增长的关系.研究结果表明:区域污染与区域经济增长之间的关系具有不确定性;工业废水、工业固体废弃物与人均GDP之闻存在正相关关系;工业废水中污染物化学需氧量与人均GDP之间存在环境库兹涅茨倒U型曲线关系;工业烟尘、工业粉尘、二氧化硫与人均GDP之间存在N型曲线关系.     

珠三角洲区域物流与区域经济互动机理探讨

珠三角的经济发展倍受关注,区域物流在该区域经济发展的过程中起着举足轻重的作用。为得出殊三角区域物流增长与区域经济增长的互动关系,文章以统计分析方法,构建数量模型分析珠三角区域物流与区域经济之间的关系．最后证实殊三角一方面通过区域物流发展可以促进经济增长;另一方面随着经济不断增长和物流固定资产的不断投入也可以促进区域物流产出的迅速增加。     

湛江港与区域经济互动发展研究

文章运用协整理论和格兰杰因果检验等计量方法,采用1985～2009年数据,选取代表港口发展水平的三个重要指标,对湛江港与区域经济发展之间的关系进行了检验。检验的结果表明:在长期内,湛江港与湛江经济发展之间存在着稳定的动态均衡关系;湛江港对湛江经济增长具有一定的促进作用,而湛江市经济增长对湛江港港口发展的促进作用并不显著。最后,文章对促进湛江港与地区经济良好互动发展经济提出了几点建议。     

金融发展对经济增长影响的实证分析——以多民族集聚地区云南省为例

金融发展与经济增长之间的关系,一直存在着争议,通过采用计量经济学的相关方法,对多民族聚居地区云南省金融发展与经济增长数据进行ADF平稳性检验、协整检验,得出云南省金融发展与经济增长存在长期均衡关系,通过OLS回归测算出经济增长与金融发展的具体模型,发现云南省金融发展对经济增长具有促进作用,格兰杰非因果性检验表明云南省金融发展是经济增长变化的格兰杰原因,最后得出结论并提出相关政策建议。     

京津冀都市圈区域物流与区域经济增长关系实证研究

通过相关数据与图表,利用相关性分析和Granger因果关系法检验,建立相关模型,从区域物流促进区域经济增长和区域经济增长拉动区域物流发展两个方面,对京津冀都市圈区域物流与区域经济增长之间的关系进行实证性分析。结论表明,二者具有高度的相关性并且存在着一定的因果联系。最后,根据京津冀都市圈物流产业现实存在的相关问题,提出发展京津冀都市圈区域经济与物流的相关建议。     

论区域金融创新与区域金融风险控制

国际经济一体化加剧了金融领域的竞争。金融创新已成为促进金融发展和区域经济增长的立足点。但金融创新也不可避免地带来金融风险。本文分析了区域金融创新和区域金融风险之间的关系。规避金融风险的需求激发了金融创新，而与此同时，金融创新又可能从多方面造成区域内的金融风险。因此，在经济区域内实施风险控制，以降低区域金融创新带来的风险是很有必要的。