基于SCP范式的我国汽车产业组织分析

运用产业组织SCP分析范式,从结构、行为、绩效三方面对我国汽车产业进行全面、系统的分析,得出我国汽车产业集中度不够但市场结构可归属于寡头垄断结构,市场行为的竞争性不强,市场绩效表现为盈利水平偏低和缓慢的技术进步的结论,最后提出五点产业组织政策建议。     

我国房地产行业的SCP范式分析

我国房地产行业还处于成长阶段,在发展过程中存在一些问题.本文利用SCP框架分析技术,从市场结构、市场行为、市场绩效三个方面对我国房地产现状进行深入分析,指出其中存在的问题,并从政府和企业两个方面为我国房地产行业健康、持续发展提出相应对策.     

基于SCP理论范式的我国财险业产业组织分析

本文用传统产业组织理论中的“市场结构、市场行为、市场绩效”的SCP（Structure—ConduCt—Performance）理论范式，分析了我国财险业的发展现状和存在的问题，并提出了发展完善国内财险业的政策性建议。     

基于SCP范式的杭州市医药产业分析

杭州市医药产业是杭州市先进制造业基地建设的重要组成部分,是杭州市"两港'之一,经过多年的发展,杭州市医药产业取得了一些成绩,但是占杭州市工业产值的比例仍不足2%.该文运用产业组织理论中的SCP范式对杭州市医药产业的市场结构、厂商行为和企业绩效进行了深入的分析,为杭州市医药产业的发展提出了一些对策和建议.     

以SCP范式研究我国流通产业的发展

文章以SCP范式分析我国流通产业的发展,进而发现发展中的问题,从而对流通产业的发展提出合理建议.     

基于SCP范式的绍兴纺织产业集群研究

绍兴纺织服装产业具有较完善的产业链,但是在浙江省或长三角地区的产业比重却不占主导地位,为研究此现象,本文采用SCP范式实证推导出绍兴纺织产业的市场结构、市场行为和市场绩效,并对其产业存在的问题进行实证研究,最后提出了一些建议。     

苏北杨树加工产业基于SCP范式的分析

本文在对苏北杨树加工产业组织分析意义论述的基础上，从市场结构、市场行为以及市场绩效等几个方面对苏北杨树加工产业组织进行了系统地分析和描述，指出目前该产业属于发展初期，接近于完全竞争的市场，市场效率低下、资源浪费严重等问题，为进一步制定产业发展政策提供基础和依据。     

基于SCP范式的中国烟草工业市场结构与绩效分析

烟草工业是我国国民经济体系中的一个重要行业.据统计,烟草业每年向国家上缴的利税占全国总税收的10%左右.为提高国内烟草工业的竞争力以应对人世后来自于国外烟草巨头的竞争压力,国家烟草专卖局从1998年开始对烟草工业进行结构调整,"关停并转"了一批小规模卷烟厂,将资源集中到优势企业中,以期培养一批能够参与国际竞争的大企业.     

中国手机产业SCP分析

本文以产业组织理论中哈佛学派的SCP范式为基本框架,沿用该体系惯用的研究方法,结合信息产业部和专业咨询机构的统计数据以及当前该行业的相关法律政策,从我国手机产业的市场结构、市场行为和市场绩效入手,全面分析我国手机行业的产业组织特征。     

我国轿车工业产业组织现状分析

以产业组织理论中哈佛学派的SCP范式为基本分析框架,对我国轿车工业产业组织现状进行分析,研究表明：由于市场结构的制约、市场行为不规范等诸多因素的影响,我国轿车工业除了获得基于政府规制的暴利外,并采取得较好的市场绩效。为适应世界轿车工业的发展趋势,促进我国轿车工业产业组织的合理化。提升我国轿车工业的竞争力,必须制定相应的产业组织政策,对我国轿车工业产业组织进行根本性的优化和调整。     

外国直接投资对我国汽车行业的市场结构及市场绩效的影响

本文利用1992～2008年汽车行业的数据,详细分析了外国直接投资对我国汽车行业的影响。外国直接投资改善了我国汽车行业分散竞争的状况,提高了汽车行业的市场集中度,优化了汽车行业的市场结构,但对汽车行业的技术溢出效应较小,汽车行业的自主创新能力有待提高。     

我国汽车产业国际竞争力分析

本文分析了我国汽车产业国际竞争力的现状、国际竞争力低下的原因和提升我国汽车产业国际竞争力的对策。     

基于GEM模型的武汉汽车产业集群资源因素分析

建立产业集群是培育我国汽车工业竞争力的有效战略,也是应对经济一体化,提升我国汽车产业竞争力的必经之路。本文先介绍了产业集群的概念以及武汉汽车产业集群的发展现状,认为武汉汽车产业集群已出具规模。随后介绍了GEM模型的概念,以及其三个资源因素:基础、企业、市场。并从这个三个方面分别分析了武汉汽车产业集群的优劣所在。     

市场结构、效率与绩效——基于我国乳制品业的实证分析

利用我国乳制品企业2001～2005年的数据分析了乳制品业的市场结构、效率与绩效的关系.研究表明,我国乳制品业属于"低集中寡占型"的市场结构.乳制品企业的综合技术效率水平较低,对综合技术效率贡献最大的是规模效率.对影响乳制品业绩效的市场力假说和效率结构假说进行了验证,结果显示我国乳制品市场存在效率结构假说.     

中国汽车业自主创新路径之探讨

自1983年克莱斯勒与北汽合作成立中国第一家汽车合资企业北京吉普汽车有限公司开始，经过20年的发展，以合资为主要特征的中国汽车业取得了飞速的发展。汽车业的制造水平、营销体系、服务网络都有了质和量的提升。但是我们看到的却是越来越多的挂着外国品牌的合资轿车，在体现国家汽车产业技术水平的轿车生产领域，中国的中高端轿车市场几乎被汽车合资公司完全占据。一个依赖外来品牌和技术来发展本国汽车产业的国家是无法在全球汽车体系中赢得一席之地的，     

汉中发展生态旅游产业的SWOT分析

本文以汉中生态旅游资源为出发点,探讨了汉中发展生态旅游产业中存在的威胁和机会,为汉中生态旅游产业发展战略的制定作了基础性分析。     

构建创新型汽车产业体系的思考——以上海汽车产业为例

伴随着全球汽车产业发展的趋势和特点,中国汽车产业的增长模式必须实现实质性的改变。本文阐述了当前转变汽车产业增长模式的有效途径在于构建创新型汽车产业体系的观点,并着重分析了当前上海汽车产业体系存在的主要问题,提出了构建创新型汽车产业体系的对策思考。     

我国参与服务业国际转移方式的比较分析

继我国成功地承接了制造业的国际转移之后。我国又迎来了服务业的国际转移浪潮。我国参与服务业国际转移主要有两种方式：利用服务业的外商直接投资和承接国际服务外包。本文拟对这两种方式的实践内容、动因、经济效应、在我国的发展现状及存在的问题进行比较分析。     

关于我国摩托车行业核心竞争力的研究

企业核心竞争力已经成为企业持续发展并且能否在企业间激烈竞争中成功的关键所在,我国摩托车行业经过几十年的发展,成绩斐然,目前我国已经成为世界摩托车的第一大生产国,但与发达国家相比,我国摩托车行业的核心竞争力在哪里,是否具有了可持续的竞争优势,是关系到我国摩托车行业能否长期繁荣的重大问题,本文结合西方关于企业核心竞争力的有代表性的理论与中国摩托车行业的实际国情,对这一问题进行了探讨。     

我国农业外商直接投资结构变动分析

自加入世贸以来,涉农跨国公司在我国农业领域内的投资迅速增加。本文以详实的数据实证分析了农业FDI投资结构,研究结果表明:农业FDI结构已发生很大变化,农业FDI以独资为主,空间结构呈现东多西少,投资来源地表现出多元化趋势,农业FDI投资产业结构表现为畜牧和渔业投资比重不断上升,种植业投资比重不断下降。