青州市交通拥堵分析及解决方法

随着社会经济的不断发展,人们生活水平逐渐提高,城市交通拥堵问题也变得越来越突出,并且有向二三线城市蔓延的趋势.青州市是山东省潍坊市所辖的县级市,每天上下班高峰期的交通存在严重的拥堵现象.为此,笔者针对青州市城区的拥堵现状进行了调查和分析,通过研究国内外治理交通拥堵的方法和经验,提出解决青州市拥堵问题的措施.     

关于构建三层次公交网络的研究

改革开放以来,随着经济和社会的不断发展,我国大中城市居民生活水平有了大幅度提升,城市居民出行需求和机动化出行强度与日俱增.城市交通面临着小汽车保有量高速增长,机动车规模日益扩大,道路容量不足,交通管理技术水平低以及公共交通发展缓慢等问题,交通拥堵严重影响了城市居民的出行.因此,大力发展城市公共交通成为缓解城市交通供需矛盾、解决居民出行问题的一项基本政策.要提高城市公交系统的吸引力和竞争力,就需要针对现状公交网络存在的问题,对其进行优化和调整,构建一种适应居民出行需求的新公交网络体系.笔者通过对佛山市南海区公交三级线网规划及近期实施方案的研究,就构建三层次公交线网进行相关探讨,希望能为同等城市公交网络优化提供参考.     

北京:拼车有了合法身份

正为缓解北京严重的交通拥堵和空气污染问题,《北京市交通委关于北京市小客车合乘出行的意见》(以下简称《意见》)出台,给予市民拼车合法身份。自2014年1月1日起,市民拼车将不再被认定为"黑车","顺风车"收费不再违法,不过也有民众和专家建议,应进一步完善相关法规,规避资费纠纷、事故责任等风险。《意见》明确定义了"合乘"行为:一般是同一小区或毗邻小区业主出行路线相同的人搭乘,签订合乘协议拼车出行。根据合乘目的,可分为上下班通勤的长期合乘、节假日返乡的长途短     

公共交通改革对策建议——以内蒙古自治区巴彦淖尔市临河城区为例

城市公共交通是为社会公众提供基本出行服务的公益性事业,是关系到人民群众衣食住行的重大民生工程.公共交通体系的完善与否,直接影响着城市公共交通整体效率以及居民出行的方便程度.当前,我国很多大中城市出现交通拥堵、空气污染、停车难等"城市病",迫切需要各级政府把发展公共交通举措落在实处,才能从根本上解决当前摆在城市居民面前的出行难问题,满足城市居民对公共交通需求日益增长的需要.因此,提早开展公交专项规划是明智之举,也是落实科学发展观、重视民生工程的重要举措.笔者分析内蒙古巴彦淖尔市临河区公共交通发展现状和存在的问题,并提出改进措施.     

浅谈如何缓解学校门前交通拥堵问题

正每当上下学时段,总能看到家长护送孩子的场景,这个时候学校门前道路经常发生拥堵,造成很多不安全因素。笔者结合日常工作,就如何有效缓解学校门前交通拥堵问题谈点个人看法。一、致堵原因(一)车辆因素。车辆乱停乱放严重,接送孩子的私家车违法占用非机动车道,更有甚者直接把车停放在机动车道上,有限的道路资源被挤占。加之上下学时段正好也是上下班高峰期,极易引发交通堵     

重庆市发展智慧公交的挑战及建议

正近年来,为缓解城市日益突出的交通拥堵、出行不便和空气污染等问题,公交优先的发展策略已成为解决这些难题的最佳途径。同时,随着GPS、GIS、GPRS、现代网络、物联网深度感知、大数据及云计算等先进技术的发展,构建"智慧城市"、发展"智慧公交"的理念应运而生。国内外众多大城市积极建设智能公交或"智慧公交"已取     

中小城市公交发展策略

交通拥堵不再是大城市的通病,中小城市交通拥堵状况也日趋严重,已经成为中小城市发展中的一个不容回避的现实问题和迫切问题。解决交通拥堵,其核心是把市民出行引导到运量大、价格低廉、集约、快捷方便的公共汽车上来,从根本上解决城市交通拥堵问题。     

交警微博 直播的是路况更是责任

从7月22日起,山东省潍坊市交警支队通过新浪和腾讯官方微博,在每天早上7时50分至8时、下午5时至5时20分之间的交通高峰期,实时播放城区主要路段的交通情况,为市民上下班提供可用出行信息。一个月以来,这项微博服务引来越来越多潍坊＂博友＂的关注。     

2013：北京公交亮点纷呈

2012年9月，北京成为国家首批“公交都市”建设试点城市。2013年，北京公交集团为了缓解交通拥堵、方便市民出行，加快了公交都市的建设步伐，凸显了优化线网、定制公交、新能源车、无轨电车复兴和掌上公交五大亮点。     

咸阳：小切口介入 精细化推进城市交通管理

<正>2022年以来,随着西安、咸阳两大城市全面一体化建设加速,城市虹吸效应凸显,咸阳市区上下学、上下班等高峰期间交通拥堵加剧。为全力破解城市道路拥堵、交通秩序混乱等难题,陕西省咸阳市公安局交警支队按照“小切口介入、精细化推进、长效化保持”的管理思路,坚持问题导向,目标导航,效果导引,整体统筹“拉框架”,微观改造“疏堵点”,科技应用“增智能”,多举措扎实推进城区缓堵保畅工作,为群众出行创造良好的道路交通环境。     

基于公交优先的武汉交通环境改善方案探微

武汉中心城区要实施公交优先,当务之急是改善当前的交通环境,构建以轨道交通为骨架,快速公交和常规公交为主体,其它公交方式为补充的立体化交通道路环境;以公共交通换乘枢纽为依托,优化常规公共交通线网,协调各种交通方式的换乘需求,建立集出行的机动性、可达性和可选择性于一体的交通网络环境;实施积极的交通诱导,倡导环保节能的出行方式,建设柔性的交通政策法规环境。只有城市的交通环境和谐发展,出行者主动选择公共交通,才能达到限制车辆使用,改善中心城区交通拥堵的目的。     

交通诱导在公路管理中的研究与运用

正当前,解决交通拥堵问题,宏观层面上需要城市交通供给与交通需求平衡;中观层面上可以从交通出行结构和路网流量均衡上入手;微观层面上可以加快交通设施建设,提高供给效率。从供给侧结构性改革的发展方向来看,开展交通诱导改变交通出行时空分布,均衡路网交通流量,提早解决交通拥堵发生,更是治理交通拥堵的治本之策,成为智能交通建设的重要内容。     

美国交通的人性化管理

多名乘员车辆使用畅通无阻的车道在美国,大多数高速公路的最内侧,都开设了一条标有“车池道”(C A RPOOL)字样的车道,上面行驶的车辆较少,路面畅通无阻。原来,这是一条专用车道,凡是车上有两人(含驾驶人员)或多人,都有权使用。这种“车池道”鼓励邻居结伴乘车出行或一家人在上下班时同乘一辆车出行。此举不仅减少了上路车辆的数目,缓解了道路堵塞,而且也节约了能源,同时也降低污染。曼哈顿岛上集中了纽约市的金融、商业、娱乐中心以及市府的有关部门,出入该岛的几座桥梁和隧道常常成为交通瓶颈。为了疏通交通高峰期大批进岛的车辆,纽约交…     

缓解中心城区交通拥堵的对策建议

近年来,新疆克拉玛依城市规模不断扩大,居民出行距离和机动化出行比例激增,交通拥堵问题日渐突出。特别是中心城区路幅宽度受限,交通管理工作更加充满挑战。笔者通过调研发现,交通路网布局及配套设施不合理、信号灯设置智能化率低、车辆乱停乱放、公交站台设置有缺陷、接送学生车辆扰乱交通秩序等因素极大地降低了中心城区道路通行的能力,针对上述问题,本文试提出缓解交通拥堵的对策建议。     

城市建成区交通拥堵原因分析与改善措施

正随着城市化进程日益加快,城市人口数量急剧增加,庞大的出行需求使城市的交通压力越来越大。由于一些交通及管理设备得不到及时更新,交通管理手段相对落后,以及交通参与者的安全意识淡薄,目前城市道路普遍存在交通拥挤、高峰时段交通堵塞的现象。交通拥堵已成为许多城市面临的重要问题。城市建成区交通拥堵带来出行时间浪费、运营成本上升、交通事故频发、空气噪声污染加剧等一系列问题,严重影响了人们的日常生活和整个城市的可持续发展。因此,采取一定的措施缓解     

客流高峰期铁路运输组织的思考

针对铁路客流高峰期的形成和增加,分析高峰期的主要客流构成、特点和出行特性等,指出高峰期铁路旅客运输组织存在的问题和难点,提出科学安排运力,加强预售、预订票组织工作,加强售票组织,充分挖掘既有设备潜力,严格控制旅客列车超员率等对策措施。     

基于供求关系的缓解“打车难”策略研究

正随着人民生活水平的日益提高,出行乘坐出租汽车(打车)的人越来越多。但是,在许多大城市中,打车已经变得越来越难,特别是在上下班高峰期和恶劣天气时更是"一车难求"。"打车难"的问题大大影响了人们的生活幸福指数,并且已经成为社会各界关注的民生焦点。一、"打车难"简析出租车是一种对公众提供个性化的"门到门"服务的便捷运输服务方式,具有安全、方便、快捷、舒适的特点。应该说,目前社会上存在的"打车难"问题有的市观念上、认知上的"打车难"。比如,有的人只要出门打不到车就     

毕节:破解拥堵难题需综合治理

<正>随着城市化进程的快速推进、经济的迅速发展以及随之而来的城市人口大量集聚,交通拥堵也不可避免地成为贵州省毕节市发展面临的主要问题之一。作为人口集聚负作用之一,拥堵降低了以市府所在地七星关区居民为主的出行效率和生活质量,影响了城市的运转效率和经济社会发展。如何平衡城市道路交通供需矛盾,如何结合毕节试验区"开发扶贫、生态建设"主题去探索资源与环境导向的可持续交通模式,成为当前城市发展中亟待解决的重要问     

法律框架下的城市出行

正交通是引领城市经济和社会发展的基础。随着城镇化的快速发展,城市规模越来越大,城市人口急剧增加,交通机动化的程度也越来越高,交通拥堵加剧等问题成为城市健康发展的症结,为城市出行带来严峻的挑战。不同的城市出行方式影响着城市居民的生活品质,同样,居民的城市出行也影响着经济社会的方方面面。如何正确引导各种城市出行方式的合理     

政府听民意 政策顺民心 改革惠民生——湘潭市大力推进城市公交行业改革

正2013年12月4日,湖南省湘潭市政府经公开招标确定深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司负责全市的公共交通专项规划,目前湘潭市交通运输局正在配合规划设计单位进行公交出行调查,专项规划将在今年3月31日前完成。根据规划,该局对全市的公交线路进行全面的优化调整,消除公交盲点,提升公交覆盖率,提高公交出行分担率,努力让市民享受到更加方便、快捷的出行条件。