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2012年初,交通运输部原道路运输司根据《安全生产法》关于“国务院有关部门应当按照保障安全生产的要求,依法及时制定有关的国家标准或者行业标准”的要求和我国危险货物道路运输安全管理的实际,在部科技司的支持下组织开展了道路运输危险货物安全保障标准研究。该项目主要是研究制定《危险货物道路运输企业运输事故事件应急预案编制要求》、《道路运输危险货物企业安全生产管理制度编写要求》、《道路运输危险货物企业安全生产责任制编写要求》《道路运输危险货物企业安全生产档案管理技术要求》4个行业标准。 相似文献
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10月19日,公安部、交通部、国家安全生产监督局联合发布《关于加强客运交通安全管理的通告》(以下简称《通告》),以遏制公路客运车辆肇事上升的势头。 今年以来,全国各级公安交通管理部门先后对客货运输车辆超载违章进行了专项整治,对交通事故多发路段进行排查、治理,打击假牌、假证,治理超速、无证驾驶等严重违章。通过加强车辆、驾驶员的源头管理,加大路面执法力度,配合有关部门改造危险路段,督促客运单位加强内部安全生产责任制等一系列措施,对遏制特大恶性事故快速上升的势头起起到了一定作用。今年1至9月,全国共发… 相似文献
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针对近期道路交通事故多发的严峻形势,交通运输部日前召开会议下发通知,要求各级交通运输部门认真学习贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全管理工作的意见》文件精神,进一步深入开展交通安全专项整治,有效防范和坚决遏制重特大事故发生。进一步加大国务院文件的宣传贯彻力度,把各项措施要求 相似文献
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道路危货运输车辆总数不及全国民用汽车总量0.5%,不到全国营运车辆总数的2%,但其载运的是危险品,易燃,易爆,易腐蚀,强辐射。其运输关系到人民生命财产安全和环境保护,容不得半点疏忽和闪失。
“十五”期间,国务院、各级地方政府和各级行业管理部门高度重视危险品运输安全,出台实施了《安全生产法》、《道路交通安全法》和《道路运输条例》、《化学危险品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》等数个法律法规和标准,严格规范危险品的生产、仓储、运输,将危货运输纳入法治轨道。同时,在全国范围内五次开展危险货物运输专项治理整顿,严格市场准入,规范经营行为,市场秩序明显好转。但是危货运输安全形势仍然非常严竣,需要进~步完善并细化有关政策法规和标准,严格市场准入,加大监督检查力度,提高应急能力,保障有序发展;需要企业强化安全责任主体意识,在安全管理上舍得投入,切实提高从业人员素质,利用网络监控平台等科技手段,加强车辆监控和从业人员管理,保障运输安全。[编者按] 相似文献
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随着我国国民经济和公路建设的飞速发展,道路危险货物运输量越来越大,运输品种也越来越多,如果在运输、装卸危险货物过程中,不严格执行国家有关政策法规、技术(安全生产)标准,极易引发重大事故。我国从2001年开始,在全国范围开展了道路危险货物运输专项整治工作,取得了显著效果。但这仅是治标,为了从根本上消除事故隐患,确保道路危险货物运输安全,必须建立科学、 相似文献
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道路危险货物运输市场管理经过连续几年的专项整治,特别是国务院《化学危险品安全管理条例》实施后,已经逐步走上法制化、规范化的轨道,形成了具有一定规模、一定专业特性且符合资质条件的企业经营的局面,从业人员的素质明显提高,运输装备也有很大的改进。但是,仍存在组织化程度低、专业化水平不高、管理不到位等问题。笔者结合蚌埠市道路危险货物管理实际情况,提出一些看法和建议。 相似文献
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浅析渡口渡船安全管理机制 总被引:1,自引:0,他引:1
温州市的渡口渡船专项整治工作从2006年4月至2007年10月,随着整治工作的结束,渡口渡船的安全问题又逐渐显现出来。因此,笔者认为,渡口渡船安全管理工作是一项长期的系统工程,需要各级政府和有关部门继续加强领导和加大管理力度,建立渡口渡船安全管理的长效机制,切实保障渡运安全。 相似文献
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自开展“三超一疲劳”专项整治行动以来,全国各地交警根据实际,加强安全隐患排查力度,扩大宣传覆盖面,有效预防了重特大道路交通事故发生,为群众出行创造安全、畅通、和谐的道路交通环境。 相似文献
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