以上海邮轮旅游为驱动的长三角地区邮轮产业联动机制研究

正目前国内许多沿海港城紧紧抓住邮轮旅游的巨大经济效应,纷纷进行邮轮码头的建设。如上海、天津、厦门已建成专业化的国际邮轮母港,香港、大连、青岛、烟台、舟山等地也在建邮轮码头,广州、深圳、珠海、宁波、海口、秦皇岛等邮轮码头建设已在规划中,沿海港城即将迎来邮轮经济时代。然而,邮轮产业具有固定投资大、运营成本高及很强的区域季节性等特点,因此,准确把握邮轮旅游市场特征及发展变化趋势是有效发展邮轮产业的关键,对于我国这样的邮轮旅游新兴市场,这一点尤为重     

试析发展我国邮轮旅游业的风险与应对策略

邮轮经济的美好前景引起了各国的高度关注,而我国的邮轮经济也迎来了历史性的大好机遇。本文基于我国经济持续快速发展,人们的生活水平不断提高,旅游消费能力日益增强,对我国邮轮旅游业发展存在的问题、风险等进行了分析,并提出相应的对策。     

后疫情时代我国邮轮旅游发展方向及对策

自2006年意大利爱兰歌娜号开航中国首个母港航次以来,邮轮旅游在中国得到快速发展,究其原因:一方面是产业有潜力.旅游消费特别是邮轮旅游具有较长的产业链,能够以1:10的高比例带动多个产业发展,成为中国沿海城市争相布局的产业之一;另一方面是政策有支撑.自2006年以来国家各部委出台了若干政策支持邮轮旅游发展,同时也支持发展邮轮相关产业,包括邮轮、游艇相关装备制造,对出入境准入也有相关的放开措施.2018年交通运输部、国家发改委、商务部、文旅部等十部委联合发布了关于促进我国邮轮经济发展的若干意见,提出到2035年我国邮轮旅游客运量将达到1 400万人次,可见其发展空间较大.     

国际邮轮乘务人才培养方案研究

近年来,作为旅游行业新的重要分支的国际邮轮业发展迅猛,如何针对国际邮轮行业的特点培养出合乎企业需求的应用型人才是高职教育工作者应该思考的问题,文章在分析国内国际邮轮乘务人才培养现状的基础上,根据国际邮轮专业人才需求特点,提出以职场需求为目标导向的国际邮轮专业人才培养方案。     

中国发展邮轮旅游业的优劣势分析

邮轮旅游业作为运输产业、休闲产业和旅游业的集合,越来越受到世界各国的重视。由于欧美地区邮轮旅游市场逐渐饱和,各大主要邮轮公司开始寻找新的市场。随着邮轮旅游业向东迁移,中国迎来了发展邮轮旅游业的机遇。本文从我国邮轮旅游业的现状入手,通过分析我国发展邮轮旅游业的优劣势,增强我国发展邮轮旅游业的信心。     

疫情常态化防控背景下 我国邮轮产业链可持续发展研究

<正>2020年伊始,新冠病毒在全球大爆发,全球200多个国家都加入到抗击疫情队伍中,世界卫生组织也随即发出最高级别警告。在全球经济受到重创,诸多产业纷纷停滞亏损的情况下,旅游业更是遭到有史以来最严重影响,邮轮产业链也不例外地受到巨大冲击。在全中国人民团结一致的努力下,疫情在我国得到有效控制,人们的日常生活逐渐步入正轨,经济体系也逐步复苏,由此我国进入“疫情常态化防控阶段”。     

基于1+X证书标准的高职国际邮轮乘务管理专业技能人才培养探究

随着我国邮轮产业转型升级,高职国际邮轮乘务管理专业急需培养高质量复合型技术技能人才。1+X邮轮运营服务职业技能等级证书标准为邮轮专业教学改革提供了新方向。针对高职院校邮轮专业存在教学资源比较匮乏、课程体系设计不够明晰、实训教学条件比较欠缺和教师实践指导水平有限的问题,提出了对接1+X证书标准,重构模块化课程体系、融合“岗证赛”优化专业课程内容,创新“理虚实”一体化教学模式、建设双语双师教学团队和编制新形态活页式立体教材五个方面提升技能人才培养质量,为推进邮轮专业的教学改革提供案例和参考。     

略论我国物流产业发展的对策

自20世纪80年代末开始,世界经济的发展变化促使物流从主要注重运输环节的“运输时代”逐步向注重整个物流链各环节的“物流时代”转变。随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中的一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。     

我国物流业发展状况探析

物流，是近几年来在我国发展最快的业务之一，并逐渐形成了物流产业，成为继金融业、高新技术产业之后又一新的经济增长点。     

我国航空快递产业的发展博弈

一、国际航空快递产业发展态势航空快递的发展,是伴随着整个社会经济水平的发展和进步而来的,在航空业发展成为一个比较健全的行业以后,航空快递产业的发展逐渐步入人们的经济生活中。     

衢江航运开发与衢州市产业升级和发展

衢州市素有＂四省通衢,五路总头＂之称,是浙江省经济拓展内陆腹地并辐射中西部的必经之路,也是华中城市群联系长三角和海西经济区、对接亚太地区的重要桥梁。为打造新型工业化城市,加快新农村建设脚步、推进城市化进程,衢州市提出了开发和建设衢江航道的水运发展规划,希望依托航道和港口实现全市产业结构升级和产业布局优化,带动地区经济的持续快速发展。     

我国航海文化与航运产业发展

21世纪是海洋世纪,海洋是新时期人类社会可持续发展的巨大空间和宝贵财富。航海强国战略是我国在现代化建设中提出的重要战略举措,而航海强国建设离不开优秀的航海文化。党的十七大将文化发展作为工作重点,凸显了文化软实力在国际综合竞争力中的重要地位,以航海文化推进航海强国战略的实施,有助于国家文化政策的贯彻。     

我国机场地区“港、产、城”互动发展路径分析

随着中国民航业的快速发展,空港地区成为城市人流、物流、信息流的重要节点。以空港为依托,具有临空指向的产业在空港周边地区集聚,基础配套设施不断完善,具有城市功能和性质的航空城得到发展。当前我国处于航空城建设的快速增长阶段,为实现其快速发展,加快城市化的进程就要充分认识“港城”互动发展关系、促进空港与临空产业、地区经济相协调,空港、临空产业发展与航空城建设相融合。     

机场VIP服务产业集群探析(二)

(上接第215期)(二)几种运营模式机场VIP服务的专业化运作已成趋势,目前国内外各大中型机场均往这个方向迈进,机构大致有独立法人、分公司、部门三种形式,而经营侧重点各有千秋,呈"八仙过海,各显神通"之势。1.以首都国际机场及其下属机场为代表的要客部、贵宾公司二合一模□郭前进     

产业集群环境下我国物流业发展动力机制研究

随着各地对产业集群的重视,作为其重要支持的现代物流业获得了新的发展机遇。如何在大力发展产业集群的背景下有效地发展我国的现代物流业,及结合其动力机制寻求我国物流业发展的新模式具有重要的现实意义。一、关于物流业发展动力机制在产业发展中,动力机制表现在两方面,即内源动力机制与外源动力机制。内源动力机制是一种自发的内     

机场VIP服务产业集群探析(一)

机场VIP服务,系立足于机场通关环节,为航空高端旅客提供方便、快捷、舒适、尊贵、私密的服务,满足他们对于时间、环境、尊贵、个性化服务的需求,提供一对一的具有附加值的服务。即机场VIP服务的产品特征为:方便,快捷,舒适,尊贵,私密。这种服务可以说是一种奢侈消费,并非每一个旅客都可以消费得起的,但是综合考虑高端旅客自身的工作压力、生活方式、社会身份以及生活水平的要求的因素,尤其是考虑到普通旅客正常通关通道的不便对高端旅客的影响,这种服务对于特定旅客成为必要的选择。     

让出租车服务助跑三亚

随着国际旅游岛的建设,来海南三亚投资建设、休闲旅游的国内国际友人激增。三亚市近几年平均每年接待游客已超过1000万人次,五成是散客。如果按照每个游客在三亚停留4天计算,每天就有4万人,出行需求很大。急剧增加的人口和游客数量,对三亚城市基础配套设施,提出了很高的要求,经济的发展也给交通带来了压力。