论丝绸之路经济带与中国法治建设

共建丝绸之路经济带将对包括中国在内的欧亚区域内的法治建设产生深远影响,欧亚各国和中国法治建设将在挑战中迎束发展机遇.中国法治建设应把遵守国际法原则和国际惯例相结合起来,注重对国际法原则和规则的能动而充分利用,重视利用共建丝绸之路经济带的机遇促进中国法与国际法的互动,助推法治中国建设和依法治国方略的全面深入实施.中国法治建设应围绕“五通”构建和优化相关法律和体制机制,为丝绸之路经济带的高效可持续共建提供法律和机制支撑;应积极构建与共建丝绸之路经济带相适应的经贸法治新体制新机制,为中国和欧亚区域经贸的合作共赢发展与社会繁荣稳定奠定坚实的法治基础.     

以新型城镇化助推“丝绸之路经济带”延伸

2013年，中国国家主席习近平提出了“丝绸之路经济带”的构想。丝绸之路经济带的建设能促进中国与沿线各国的贸易投资便利化、经济技术合作深度化、自由贸易区布局系统化，是一项造福沿途各国人民的伟大事业。发展丝绸之路经济带，应该以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作，目前尤其需要做好中国国内沿线关键节点城市的建设，通过国内沿线城市的新型城镇化发展，助推丝绸之路经济带顺利向外延伸。     

“丝绸之路经济带”与中俄在中亚区域合作展望——俄罗斯视角的分析

“丝绸之路经济带”是中国提出的促进整个欧亚大陆经济一体化进程的构想.俄罗斯社会对“丝绸之路经济带”的反应不一,具有理解支持与疑虑担忧共存的特点.这些担忧一方面来源于对中亚在俄固有地位的重视,另一方面,则是对中俄在中亚具有利益共性的认知不够.中俄在中亚地区共同的安全利益、经济利益以及合作机制均为两国在中亚进一步拓展区域合作奠定了基础.     

陆权金融视野下的新经济新金融

2013年提出的新丝绸之路经济带建设,是个重大全面的发展战略,其融合了政治、经济、文化的丰富内涵,对世界格局必将产生深远的影响。按预期设想,我国和各中亚国家将用创新的合作模式,共同建设“丝绸之路经济带”,以点带面、从线到片、逐步实现区域经济大合作。     

社会公众对“丝绸之路经济带”认知的调查分析

构建“丝绸之路经济带”是习近平总书记和新一届政府的宏伟构想,是新时期中国实施区域协调和向西开放的重要战略支点,是实现西部腾飞的重大战略举措,特别是在2014年的APEC会议上习主席宣布中国将出资400亿美元成立丝路基金,将“丝绸之路经济带”建设再度提升到战略新高度。本文以国内狭义丝绸之路经济带为研究对象,采取问卷调查方式,调查社会公众对“丝绸之路经济带”的认知,在此基础上分析了社会公众对经济带的知晓度、“经济带”战略对行业的影响度、公众对经济带内省区定位的支持度以及对经济带未来发展预期,得出了一些初步结论,并据此提出了应对措施。     

“丝绸之路经济带”:概念界定与经济社会综述

本文阐述了建设“丝绸之路经济带”的重要战略意义,综合当前有关“丝绸之路经济带”的各种观点,对“丝绸之路经济带”的概念和范围进行了界定,按照中心区域、扩展区域、辐射区域三个层次,比较分析了“丝绸之路经济带”国家及区域的经济社会状况,最后对“丝绸之路经济带”发展前景进行了展望,详细分析了“丝绸之路经济带”建设面临的机遇与挑战.     

丝绸之路经济带跨国区域合作路径探析

随着丝绸之路经济带建设的提出,中国必将掀开对外合作新一轮的热潮,论文考察了欧盟和北美自由贸易区跨国区域合作的动力机制、达成区域合作的条件,进而探索区域合作的一致性目标、具体运作机制以及争端解决机制等的制度性安排,指出在开展区域合作中需要预防区域间大国关系处理和区域经济不平衡两个重要问题。最后,在分析达成跨国合作遇到的困难与障碍中,对中国开展丝绸之路经济带建设的跨国区域合作可能会遇到的问题有针对性的提出建议:优先开展区域经济合作,带动沿线区域经济大发展,不要急于区域经济一体化建设。     

基于“最优货币区理论”的丝绸之路经济带货币一体化条件分析

金融合作是“丝绸之路经济带”沿线国家实现五通的重要方面,金融合作需要建立在了解各国货.币一体化条件分析的基础之上.本文选取丝绸之路经济带具有代表性的国家,基于最优货币区理论,对沿线国家的经济发展和金融发达程度进行了数据分析和比较研究,初步揭示了丝绸之路经济带的金融特征,货币一体化条件,为沿线国家金融合作提供决策参考.     

经济新常态下南崇经济带区域产业分工合作研究

在区域经济一体化进程加快和我国进入“经济新常态”的大背景下,推动以经济带为轴心的区域间产业分工与合作,有利于区域合作共赢和资源优化配置.中国南宁-新加坡经济走廊的起始段-中新经济走廊南崇经济带是作为我国沿边开放新高地和海上丝绸之路的重要组成部分,在我国经济发展战略中占有重要地位.基于经济新常态下南崇经济带产业转型发展的背景下,从区域间互补性和产业梯度性等方面提出区域产业分工合作的动力机制,并指出经济带区域产业分工合作的障碍,提出从加强产业价值链分工和区域协同创新合作等方面促进区域产业分工合作的对策建议.     

新型能源安全视角下的“丝绸之路”

2013年,随着新一届党和国家领导人相继提出“中巴经济走廊”、“中印缅孟经济走廊”、“丝绸之路经济带”,我国向西开放的战略布局已经基本到位,特别是《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中进一步提到“推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局”,表明了中央以丝绸之赂经济带建设推动向西开放的长期战略构想。而国家能源安全是国家安全战略的重要方而,丝绸之路沿线地区本身就是我国能源的主要供给地之一,如伺将新型能源安全理念融入丝绸之路经济带建设,进一步加强中亚对我国能源的输入,将大大有助于我国能源供给渠道的多元化,增强稳定性和供给总量,为我国经济发展提供更为稳固的能源安全基础,是我国能源丝绸之路经济带建设中亟待解决的重大问题。     

丝绸之路经济带：一个文献综述

丝绸之路经济带是新时期中国实施区域协调和向西开放的重要战略支点,其意义不言而喻。围绕丝绸之路经济带的相关问题,既有文献的发展脉络和内在逻辑主要涉及：对丝绸之路经济带发展的历史由来及内涵进行界定;从国际和国内的视角探索丝绸之路经济带兴起的背景和原因;分析其合作基础的逐步形成与拓展;把握其合作内容;挖掘存在的潜在问题及挑战以及探讨丝绸之路经济带未来的发展趋势及政策选择。     

海上丝绸之路建设背景下广西与东盟经济合作深化问题研究

近年来,广西与东盟交往日益频繁,贸易额逐年扩大且增速较快,但贸易总额过小,市场集中且产品单一,又面临国内外积极采取措施占领东盟市场的新形势。建设21世纪海上丝绸之路,为广西发展带来了新的契机。因此,作为古代丝绸之路始发港的广西必须充分发挥独特的区位、政策优势构建“海上丝绸之路”合作机制,扩大区域外生需求,扩大经贸、产业、金融合作,加强与沿线国家和城市的沟通与互动,完善重点企业联系机制,才能进一步深化与东盟经济的全面开放合作。     

打造“丝绸之路”新起点,构建“新丝绸之路”经济带

文章分析了打造“丝绸之路”新起点的必要性及可能性,对于打造“丝绸之路”新起点,构建“新丝绸之路”经济带,提出如下措施：积极“申遗”,构建“两区一县”经济特区;优化交通网络,打造内陆国际空港;成立西部能源交易中心,打造西部自由贸易园区;将西安升格为直辖市;设立新丝绸之路开发银行,打造西部金融中心;组建西北外经贸大学等。     

我国加强区域经济合作的对策

区域经济合作促进了区内贸易的优先发展,同时对多边贸易体制形成了强有力的冲击。我国加强区域经济合作的对策是形成并完善中国的区域经济合作框架,有步骤、有层次、渐行式推进区域和次区域经济合作,推动全方位、多极化的全球经济合作网络。     

甘肃向西开放中东欧战略切入点的选择--白俄罗斯

“丝绸之路经济带”战略构想的提出，再次提升了我国西部大开发战略的地位，对加快西部对外开放进程具有重要推动作用。甘肃作为西北地区重要的经济枢纽，必须抓住这次发展的重要机遇。通过对中国与白俄罗斯关系发展的分析，以及两国社会、自然环境、地缘、产业结构以及法制环境的相对优势的比较分析，我们可以确定，甘肃向西面向中东欧开放，可以选择以发展与白俄罗斯的关系作为战略切入点，选择农业、贸易、工业、文化教育和科技事业作为主要投资合作项目。通过出台促进双方经贸合作的优惠政策，提供政策与资金支持，引导企业发展，保障双方经贸合作健康、稳定发展，从而更好的推动甘肃经济发展和对外开放的水平。     

论关天经济区地方立法协作制度的构建

为了保证关天经济区经济一体化的快速发展,经济区地方法协立法应该成为建设关天经济区重要的法制基础。目前,在实施过程中,关天经济区协作立法正遇到立法体制上的缺陷、立法实践中的不足、立法理论上的争议等困境。它们都极大地阻碍了关天经济区经济一体化的有效发展。文章通过对关天经济区立法现状、立法原则、立法模式、立法事项等分析,得出结论,必须从建立统一的地方协作立法体系,建立经济区内各地的执法协作机制,建立经济区内各地的司法协作制度,建立经济区利益补偿和共享制度,完善协作立法信息交流与公开制度等五方面来构建关天经济区地方立法协作制度。     

我国丝绸之路经济带物流设施效率分析--基于DEA 模型的M almqusit指数方法

“道路联通”既是实现丝绸之路经济带“贸易畅通”的基础保障,也是实现“民心相通”、“货币流通”和“政策沟通”并最终实现区域经济一体化和社会文化融合的助推器。采用DEA模型的M almqusit指数分析法对我国丝绸之路经济带物流设施效率进行了分析。分析得出结论：贸易环境负向变化是造成我国丝绸之路经济带交通基础设施效率下降的主要原因;提高经济带物流设施对经济的贡献不应只关注新增交通基础设施,更应关注现有物流设施的运营效率;为提高经济带交通基础设施的整体效率,今后交通基础设施建设的区域结构应倾向于陕西、江苏、山西、安徽等仍存在物流设施规模效率的省份。     

论中国境内西北沙漠绿洲之路的形成和发展

丝绸之路是古代东方与西方经济、政治、文化交流的大动脉,沿丝路有龙门石窟、秦陵一兵马俑、莫高窟、十二木卡姆世界文化遗产,从20世纪30年代起,相关学者即开始研究丝路蕴含的文化宝藏。丝路起点东延伸至洛阳,历史年代跨度自西汉至清代。现在西北丝绸之路正在作为一条文化线路联合申请世界文化遗产。在实地考察和查阅文献资料的基础上,本文首先简述了广义的丝绸之路,然后就西北丝绸之路的生命周期,线路分支及沿线的文化遗产,丝路人员往来促进东西方的物质文化交流进行了论述,最后展望了建设“新丝绸之路经济带”的前景。