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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 406 毫秒
1.
作为国家重点规划建设的沿海主枢纽港、中国最年轻的亿吨大港——日照港用短短20多年的时间,完成了从无到有、从小到大的撑杆跳,迅速发展成为多功能、综合性、现代化的东方大港,在国家能源、原材料运输和生产力布局中占据了重要的战略地位。  相似文献   

2.
日照港是伴随着我国改革开放诞生并快速发展起来的沿海主枢纽港,改革开放30年来,日照港从无到有,从黄海滩头的小渔村发展成为我国乃至世界重要的能源、原材料中转基地,由最初的单一煤炭输出码头,发展成为多功能、综合性、现代化沿海主枢纽港、新亚欧大陆桥东方桥头堡,成为全国沿海港口第9个亿吨大港.  相似文献   

3.
《交通企业管理》2006,21(10):I0001-I0004
日照港位于中国海岸线中部、山东半岛南翼,隔海与日本、韩国、朝鲜相望。港区湾阔水深,陆域宽广,不冻不淤。全年作业天数在300天以上,是我国不可多得的天然深水良港,为全国沿海20个主枢纽港之一,被国家确定为“新亚欧大陆桥东方桥头堡”。日照港股份有限公司是缀山东省人民政府批准,由日照港(集团)有限公司(原日照港务局)为主发起人,联合兖矿集团、中煤能源集团、淄博矿业集团、潞安矿业集团、晋城无烟煤矿业集团共同组建并于2002年7月15日正式成立。  相似文献   

4.
日照港是新亚欧大陆桥的东方桥头堡。2003年5月18日.原日照港务局与岚山港务局两企业部分联合重组为日照港(集团)有限公司(以下简称日照港)。目前,全港拥有日照东港区、日照中港区、日照西港区、岚山港区和岚山北港区5大港区,有生产性泊位28个,2003年完成货物吞吐量4507万吨。  相似文献   

5.
木子  宋兵 《中国储运》2014,(7):62-63
正4月17日,在扬州"亿吨大港"暨现代物流采购峰会上,10个项目集中签约,其中包含总投入5亿元的恒字装饰物流市场、总投入6亿元的木材第三方物流仓储项目、总投入30亿元的公路港第四方物流平台等多个物流产业项目落户扬州港。不单单物流青睐港口,今年以来,国内主要港口也将目光瞄准物流项目,纷纷"抢滩"物流产业,推动物流板块成长,为进入"增长拐点期"的国内港口注入了新的活力,促进港口功能由传统装卸向现代港口物流转变。  相似文献   

6.
我国实行港口行政管理体制改革之后,在以港立市、以港兴市等政策的引领下,港口建设取得了跨越式发展。"十一五"初期,出于做大做强港口、整合港口资源等考虑,浙江、福建等地区开启了地区港口整合进程,拉开了我国港口整合的序幕。为加快福建省沿海现代化大型港口建设,解决港口间的内耗现象,福建省从2006年开始对当时的厦门港和漳州港进行港口资源整合。笔者通过梳理厦门港港口整合经验,总结其优点和不足,为国内港口良性发展提供有效的借鉴。  相似文献   

7.
一、背景介绍2019年8月,山东省港口集团有限公司正式挂牌成立,标志着山东省沿海港口一体化改革发展开启新篇章,涉及山东省内青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港,四大港口资源整合开始进入实质和纵深阶段。2018年山东省沿海港口完成货物吞吐量16.1亿吨,居全国第2位,集装箱吞吐量居全国第3位。  相似文献   

8.
日照港是伴随着我国改革开放诞生并快速发展起来的沿海主枢纽港,改革开放30年来,日照港从无到有,从黄海滩头的小渔村发展成为我国乃至世界重要的能源、原材料中转基地,由最初的单一煤炭输出码头,发展成为多功能、综合性、现代化沿海主枢纽港、新亚欧大陆桥东方桥头堡,成为全国沿海港口第9个亿吨大港。  相似文献   

9.
港口是国民经济重要的基础设施,在区域经济参与国际分工、合作与竞争中具有举足轻重的地位。继续实施区域发展总体战略,推动区域协调发展是十七大报告中的一项重要内容。山东省委省政府提出了“一体两翼”的战略部署,进一步加快鲁南经济带的发展。作为新亚欧大陆桥东方桥头堡和鲁南经济带唯一的出海口岸。日照港要更好地贯彻落实十七大精神,在推动区域协调发展中发挥更加重要的作用,  相似文献   

10.
宋兵 《中国储运》2013,(5):75-77
由"短兵相接"的直接竞争者转为"化干戈为玉帛"的合作者,国内港口之间从拼抢岸线、货源、腹地,到寻求相互之间的合作空间,并期冀建立"同盟",实现合作共赢,中国港口的"共享"时代正在到来。3月14日,《大连港集团与丹东港集团战略合作框架协议》签署仪式在京举行,辽宁省两个亿吨大港自此"牵手"同行。而此前,虎门港与营口港正式开展战略合作;厦门港口整合亦获政府大力支持……  相似文献   

11.
2010年宁波港货物吞吐量超过4.1亿吨,位居全球第5位、全国第3位,集装箱吞吐量超过1 300万TEU,位居全球第6位、全国第3位.随着港口规模的迅猛扩大,宁波港在全球物流网络中的节点地位重要性更加凸显.如何把港口物流市场主体做大、做强、做优,推动港口物流业快速发展,对于宁波市率先建成全国物流节点城市和长三角区域物流中心,促进产业转型升级和海洋经济示范区建设具有重要的意义.  相似文献   

12.
正一、南通港口服务发展现状根据《江苏沿海地区发展规划》,南通港由11个港区组成,其中沿海地区分布有2个港区,长江沿岸分布9个港区。南通市拥有江、海岸线430多公里。到"十一五"末,南通港的生产性泊位总数已经达到110个,其中有63个万吨级以上的泊位、15个舾装泊位。近几年来,南通市港口服务业的发展非常迅速,2013年南通港成为江苏省内第2个突破2亿吨的港口,全年货物吞吐量2.05亿  相似文献   

13.
"十一五"以来,日照港以科学发展观为指导,按照"扩能上量、强化管理、做强做大、搏击双亿"的总体思路,坚持抓投入、调结构、拓市场、强管理,港口规模持续扩大,设施设备日趋完善,通过能力倍增,管理素质和核心竞争实力显著提升,实现了由亿吨大港向双亿吨强港的嬗变。炫耀夺目的辉煌成就,彰显了目照港这座年轻海港的无限活力和勃勃生机。  相似文献   

14.
目前,我国供给侧结构性改革已进入实质推进阶段。交通行业作为国民经济的基础性行业,其中港口更是国民经济发展的重要战略资源。经过多年快速发展,我国港口建设已经走在世界前列。江苏省作为一个沿海沿江的省份,港口与贸易发展关系密切,贸易发展水平决定了港口的发展规模,区域经济的结构特点决定航运业功能特点。省内很多城市通过"以港兴城、港为城用、城以港兴、港城互动"的发展路径,实现了港航、商贸、旅游、临港工业等产业协调发展。  相似文献   

15.
广州港作为华南地区综合性主枢纽港.在腹地经济持续快速发展的推动下,货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨.成为中国大陆第二家跨入世界亿吨大港的港口。2004年广州港吞吐量达到2.15亿吨,全港集装箱吞吐量331.3万标准箱.港口货物吞吐量居世界十大港第八位,而航道条件是影响广州港口进一步发展的关键因素之一,  相似文献   

16.
《中国储运》2013,(8):132-132
第八届中国(深圳)国际物流与交通运输博览会(简称物博会)将于10月14至16日在深圳会展中心隆重举办。届时,世界港口企业,如汉堡港,安特卫普港,英国DP World London Gateway、塔兰托港、奥克兰港、泽布鲁日港、瑞典港口展团,法国港口展团等将盛装亮相,与中国港口代表一起,共同演绎世界港口的实力与魅力。其中瑞典港口和法国港口将首次组团参展物  相似文献   

17.
日照港是我国"六五"期间重点建设的新兴沿海港口,1982年开工建设,1986年投产运营,是国家重点发展的沿海主枢纽港之一。港口管理体制改革过程中,原日照港务局和岚山港务局企业部分于2003年5月18日实现联合重组,成立了日照港(集团)有限公司,成为日照市政府的全资子公司。目前日照港拥有石臼、岚山两大港区,生产性泊位33个,核定吞吐能力7508万吨。2006年货物吞吐量一举突破1亿吨,成为全国沿海港口第九个亿吨港。  相似文献   

18.
秦皇岛港是世界上最大的能源输出港之一,也是中国对外贸易的综合性大港。1995年港口吞吐量完成8382万砘,港口吞吐量多年居全国沿海港口第二位。在国有企业500强排名中,秦皇岛港务局位居第96位。港口现有职工19000人,码头泊位45个,年设计通过能力9405万吨。  相似文献   

19.
<正>建港十余年来,湖北省松滋市港口经济实现了快速发展,产业结构提档升级,运输结构不断优化。新时代背景下,伴随“一主体、双循环”新发展格局、交通强国、长江经济带、洞庭湖生态经济区等国家战略的实施,以及松滋市“奋力冲刺全省县域经济二十强、冲刺全国百强县”目标的提出,松滋市港口经济的发展迎来新机遇、面临新要求。笔者结合松滋市港口经济发展现状条件和宏观发展形势,对港口经济高质量发展提出建议。一、松滋市发展现状及综合评价1.松滋市水运基础设施现状  相似文献   

20.
孙中山先生曾在《治国方略》中讲到,湄洲湾是"世界不多、中国少有"的东方深水良港.湄洲湾自然条件优越,目前湄州湾港具备了通航靠泊世界最大矿石船40万吨级巨船,成为福建省首个、全国第六个满足世界最大散货船靠泊接卸的港口;满足最大煤炭船20万吨级巨船、最大型液化天燃气LNG船的靠泊条件;专设木材专用码头、粮食专用码头等港口发展功能专用区.1983年,莆田因港兴而建市,更给湄洲湾港口发展开创得天独厚的有利条件.对此,笔者从海港专业角度对莆田湄洲湾港的发展提出构思与设想.  相似文献   

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