时风逐鹿轻卡市场

继时风轻卡F1、F2之后，时风F3系列轻卡于2006年7月正式下线。至此，时风集团正式以汽车制造企业的身份进跻身轻卡市场。     

中国重汽:为中国重卡工业立碑--从中国重汽的实践看我国重卡市场发展

中国重汽，一个浓缩了中国重型汽车工业发展的名字，从小到大，由大至强。四十余载的风雨历程中，中国重汽从借鉴开发，到引进、消化、吸收国外先进技术，再到自主开发，完成了全新技术体系建设；从引进一个项目，铸造一个企业，带动整个行业，到扛起复兴民族汽车工业大旗，书写着一段历史，探索出具有中国特色的重卡工业发展模式。     

品牌·市场·技术——汽车厂商热论2008中国车市

2008北京国际车展帷幕已然落下,中国汽车市场的竞争还在持续中。按照中国汽车工业协会的数据,今年第一季度,除2月份受雨雪冰冻等灾害影响外,1月份和3月份中国汽车市场都创造了月销量同比纪录。但爆发性增长之后,中国车市在4月份销量出现大幅回落。多数厂商今年将面临相当的压力。     

春兰卡车实现模块化设计

由于用途、道路、个人喜好的各异，目前卡车用户的需求日渐繁杂。为适应用户多样化的需要，南京春兰汽车公司采用国际先进技术，采取灵活的模块化方法，设计出一流的新产品。此举不仅使众多用户“选装”、“点配”卡车的愿望得以实现，而且大大加快了新车的开发速度，提高了整车质量，使其市场竞争力进一步增强。     

打造自主车辆品牌 开创汽车行业新时代——记重庆长安汽车股份有限公司采购部副部长陈方博士

现代社会里,汽车早已成为人们日常出行普遍应用的交通工具之一,在大众的生活中占据了越来越重的地位。而汽车的发展与进步,在很大程度上也代表了现代交通运输业的发展,汽车的设计、安全性能日益为人们所重视。汽车行业的开发与设计是现代科学技术发展的一个缩影,在每一项新技术的背后都浓缩了现代新科技的最新研发和技术成果,从采购、技术零部件设计到车身质量管理各个环节无不凝聚了工程师的心血和智慧。     

七0八所：总体设计与系统集成并进

作为国内唯一有能力同时承担四大海洋装备（海洋防务装符、海洋运输装备、海洋开发装备、海洋科考装备）总体设计任务的科研单位．近年来,中船集团第七0八研究所积极推进转型升级战略,以技术研发引领,努力打造品牌船型,全面进军海洋装备研发、设计领域,积极开拓配套系统集成业务,取得了显著成效。     

激情设计未来——访阿尔特公司董事长宣奇武

阿尔特（中国）汽车技术有限公司成立于2002年9月，当时在一间租来的破仓库里办公，如今已经具备了整车与动力总成的正向开发能力，长春一汽、北汽福田、华晨金杯、陕西重汽、江铃汽车纷纷成为它的客户。     

五征获日照科学技术两项大奖

11月22日,日照市委、市政府召开全市2011年度科学技术奖励大会,表彰奖励获奖企业和先进个人。五征荣获"汽车车架柔性制造关键技术及系统开发"一等奖和"自走式亚麻拔麻机"二等奖两项殊荣。"汽车车架柔性制造关键技术及系统项目"研究了车架纵梁模具模块化设计技术、比例伺服主动调平技术、汽车车架柔性铆接技术、车架模态分析技术等关键技术,主要技术性能指标达到了国际先进水