DWDM通信在山东省高速公路中的应用展望

山东省在加快高速公路信息管理系统建设的同时,逐步完善高速公路的通信监控设施为发挥高速公路"高速、高效"的特点,在信息化支持方面要求通信设备向大容量、大带宽、高效率、智能化、更安全的方向发展。为此,本文结合山东省高速公路通信系统的发展趋势,详细分析阐述了DWDM通信设备在未来的山东省高速公路通信系统中的应用展望。     

宁夏高速公路联网收费建设总思路

宁夏高速公路联网收费建设的目标和现状 近年来,宁夏的高速公路发展迅速."九五"期间,宁夏全面开工建设了本区内的国家道主干线GZ25(丹东-拉萨线)、GZ35(青岛-银川线)、西部大通道(银川-武汉线).随着这些高速公路的建设,一个以首府银川为中心,四通八达的高速公路骨干网即将在全区形成.在保持高速公路建设增长的同时,宁夏也开始着手实现高速公路联网收费的建设,提出了"基本建成全区高等级公路联网收费系统"的建设目标.     

浅析高速公路机电系统预防性维护体系

<正>本文介绍了高速公路机电系统预防性维护体系建设方面的部分研究成果,分析了体系发展面临的一些问题,并结合"智慧高速"的发展与高速公路运管企业的实际情况分析展望了预防性维护体系的发展趋势。提出实现"维修故障于发生前"的目标,以及需要着重研究的四个主要发展方向。最后介绍了济青高速在体系建设中的部分经验与成果。     

移动调度 无限自由——华为GT800在高速公路通信网络的应用展望（2）

随着我国国民经济持续快速的发展,满足客货运量的增长,统一规划和建设具有足够服务能力的,覆盖全国的高速公路网络的必要性日益凸显出来.如何建设高速公路集固定通信网、移动通信网、数据通信网、视频通信网等多功能、全方位、立体化的信息化通信平台,面向ITS智能交通系统的全面发展需要,为高速公路信息化建设和规划部门提出了新的课题.本文就建设高速公路移动通信网,满足高速公路业务调度、紧急调度等需求提出了华为GT800数字集群系统解决方案,以供高速公路的相关人士参考.随着<国家高速公路网规划>的出台,未来我国高速公路将具备"以人为本"、"服务经济"、"综合运输"、"可持续发展"等显著特点,高速公路将对我国的经济建设、国防、自然灾害和突发事件的应对等社会综合方面具有重大的意义,将有力的促进我国的经济发展和国家现代化的目标实现.为更好的适应我国汽车化、城镇化、现代物流的快速发展,充分体现高速公路高效、便捷、安全、舒适、可持续的服务,对自然灾害、交通事故等突发性事件提供快速交通保障等特点,需建设高速公路专用移动调度通信系统,以实现交通管理部门与路上工作人员的信息交互.     

京港澳高速河北段机电系统现代化建设浅析

京港澳高速公路河北段的改扩建工程以打造"国内第一条现代化高速公路"为目的,其机电系统建设在技术先进性和投资规模上在国内处于领先地位。本文从三大技术支撑平台、机电系统信息化、智能化以及现代化运营管理几个方面来介绍其机电系统现代化建设。     

高速公路"两客一危"管理系统

"两客一危"车辆的管控对于重大交通事故的防控有着非常重要的意义.随着我国经济的快速发展,交通运输量日益增长,高速公路管理者需要一个精准、易用、稳定的"两客一危"管理系统.本文介绍了一套针对高速公路运营的"两客一危"管理系统,并对其原理和架构做了阐述.     

基于信息资源规划的高速公路信息资源整合

高速公路建设与运营状况是一个国家现代化水平的重要体现.经过二十多年的建设与发展,伴随着经济社会和科学技术的发展,高速公路三大机电系统不断得到完善,高速公路信息化实现了快速发展.不断膨胀的内部和外部需求,催生了行业内各部门、各单位信息化系统的蓬勃发展,信息化对业务管理效率与公众服务能力提升方面的积极作用已得到了充分体现.然而,由于高速公路信息化建设受到决策者认知程度、建设管理体制、技术成熟度与推广等因素影响,造成了不同业务领域、不同管理部门间的"信息孤岛"和"信息烟囱",各个信息系统相对孤立和分散,数据资源缺乏有效共享与深度开发利用.     

关注机电领域的热点与焦点

本届会议主场共包含26场报告,分为"高速公路联网收费技术专场"、"高速公路运营管理专场"、"高速公路通信网络建设专场"及"高速公路监控系统建设专场".     

高速公路信息化安全状况分析及体系构建探讨

针对高速公路企业信息化建设"重硬轻软"的现状,分析了当今最新的信息安全威胁手段,提出了在新的信息安全形势下高速公路信息化安全体系的建设思路。     

我国高速公路收费的发展历程

1988年第一条高速公路建成通车(上海一嘉兴),实现了我国大陆高速公路建设 "零"的突破,开创了高速公路建设的新纪元,标志着我国大陆高速公路建设进入起步阶段:进入上个世纪90年代中后期,为了经济发展拉动内需,高速公路建设进入大规模发展阶段, "十五"期间高速公路通车里程先后跃上了2万公里,3万公里和4万公里三个大台阶,稳居世界第二位;截至到2007年底,经过15年的不懈努力,总规模约3.5万公里的"五纵七横"国道主干线系统比原规划提前13年基本贯通,高速公路通车总里程达到5.36万公里,与省道、县乡道、农村公路一起组成了我国相对完善的公路网.     

智慧高速 驭风前行——智慧高速公路建设与发展聚焦

在十九大报告提出的五大强国战略中,"交通强国"占据一席,这意味着我们将开启建设交通强国的新征程。作为智能交通系统在高速公路领域的延伸,高速公路的信息化建设是实现"交通强国"的重要基础。交通运输部部长、党组副书记李小鹏也提出建设适应"交通强国"发展的智能交通体系,对智慧交通的发展提出了新的要求。借此东风,"2017全国智慧高速公路发展论坛"于2017年12月1日在贵阳举办,来自全国各地的业界同仁齐聚一堂,共同探讨智慧高速公路的建设和发展。     

高速公路机电工程健康监测系统应用研究

项目背景 随着高速公路建设里程不断加大,江苏在高速公路建设过程中质量控制、管理和监督等工作方面积累了丰富的经验.在高速公路机电工程质量监督过程中,率先实行由具有机电工程检测资质的机构进行交竣工验收检测,提高了高速公路机电工程质量监督的质量和水平,为建设高水平、现代化高速公路机电工程提供了有力的保障.     

青龙高速公路信息化系统建设解决方案

作为现代化的高速公路建设,其标志之一就是实现公路建设管理信息化.传统的高速公路信息化管理是以数字和表格的数据资料来实现高速公路建管养为一体的技术,伴随着电子技术的不断发展,信息技术的浪潮正在冲击和改变人们传统的思维方式和工作方法.当今社会的各个领域,信息技术为高速公路建设的施工管理提供了建设管理的规范化,操作便捷的可能性.交通运输部提出的公路建设"发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化"的"五化"新理念、新要求,为高速公路建设提供了制度保障.     

LCP远距离供电系统在太仓港疏港高速的应用

随着社会经济的增长、高速公路网的不断完善以及高速公路信息化建设的不断深入,人们对高速公路的管理和服务理念的要求也越来越高,因此,为高速公路管理者和使用者在道路"是否畅通"等方面提供最直接信息来源的高速公路外场设备就变得十分重要和不可替代。外场设备的好坏将直接影响到我们对高速公路运行状态的掌控程度,而供电系统又是保证外场设备正常运行最基础、最根本的保障,所以尤为重要。     

专家学者聚首大连热议数字高速公路发展

正"数字高速公路为我们更为直观、便捷地进行运营管理和服务提供了实时、准确、高效的有关高速公路的全方位信息,是高速公路发展的必然趋势。"中国公路学会秘书长刘文杰,在2014全国数字高速公路发展论坛上指出,没有数字化就没有高速公路现代化,数字高速公路的建设对于推进综合交通、智慧交通的发展具有基础性作用。7月22日,2014全国数字高速公路发展论坛在大连举办。来自全国备地近200名高速公路信息化管理及技术人员参加了会议。会议围绕大数据时代高速公路数字化、信息化建设与应用展开了研讨和交流。     

ETC列入交通运输部民生十件事清单

据交通运输部"2015年完成民生10件实事"新闻发布会上获悉,今年交通部将完成高速公路电子不停车收费系统全国联网、在20个城市实现公交一卡通互联互通、国家高速公路断头路工程全部开工、建设100对高速公路示范服务区等。在ETC联网项目方面,在2014年已实现的14个省市ETC联网基础上,今年基本实现高速公路ETC全国联网,打破分割管理现状,提高通行能力和效率,有效缓解收费站交通拥堵,发挥路网整体     

甘肃高路收费是怎样联成的

甘肃,一个高速公路建设仅仅开始三年的省份,在这么短的时间内以这么快的速度高质量地实现了省内这么大比率的高速公路联网收费,成为全国高速公路联网收费建设的"亮点之作".长期以来,我刊一直关注着甘肃省高速公路机电工程建设的情况,2003年11月,记者终于踏上了甘肃之行,甘肃省高速公路机电工程建设的精彩长卷在我们面前豁然展开,两天时间内我们走访了甘肃省交通厅、甘肃省高等级公路运营管理中心、柳忠高速公路天水路收费站、甘肃紫光智能交通与控制技术有限公司,用自己的眼睛和耳朵见证了甘肃省高速公路机电工程建设的历史和现在.     

基于RFID射频技术构建高速公路路产管理物联网

进入"十二五"后,我国交通的发展重点已经从原先的以建设为主转变成建设与运营并重的服务型高速公路,这就要求高速公路管理者采用现代科学技术,提高高速公路营运管理水平,提高营运服务质量.作为营运养护管理中的一个关键环节,高速公路路产管理一直是困扰高速公路管理者的一个难题.本文研究基于RFID射频技术构建高速公路路产物联网的构建,探索了高速公路路产的数字化管理的新模式.     

“智媒高速”在天津高速公路服务区的应用设计

本文结合天津高速公路信息化建设与路网管理的实际经验,提出了"智媒高速"的概念,并结合天津市高速公路服务区的实际特点,提出建设"智媒高速"服务区的总体架构及各功能模块的应用方案。     

关注问题,优化设计"设计人"的逆耳忠言

高速公路联网监控系统的建设,设计是龙头.一个体现了业主需求和设计单位意图的好的设计,在很大程度上决定了网监控工作的成败.