铁路快速客运网形成后河北省道路客运企业之对策

3月29日,河北省交通企业协会道路运输工作委员会年会在邯郸市召开,全省13家大型道路客运企业的主要负责人聚集一堂,研究探讨如何应对当前铁路大发展带来的挑战和     

合理配置综合运输通道资源

近日，交通运输部部长李盛霖在中国交通发展论坛上强调，要合理配置综合运输通道资源，优化各种运输方式在运输通道内的资源配置。加快建设适应客流特点、便于交通组织、利于城市发展的现代化综合客运枢纽，加强货运枢纽及集疏运体系建设，促进各种运输方式的有效衔接，不断推进客运“零距离换乘”和货运“无缝隙衔接”。     

招标四公开 客运发展更有序

如何使道路客运健康发展,如何保证参与道路运输的各方当事人的合法权益,各地交通运输主管部门和运管机构一直在研究和探讨。作为优化线路资源配置、深化行政许可改革、建立市场导向机制、创新行业管理体制的一项重要举措,2012年,浙江省交通运输厅和道路运输管理局在道路客运班线经营权招标工作中作出了重大改革和尝试,通过道路客运经营权服务质量公开招标方式,将班车客运线路营运权择优授予经营者。     

道路客运经济发展高峰论坛的邀请

为了厘清道路客运在新时期、新形势下的发展思路,探讨客运企业抓住机遇、应对困难的具体措施,中国道路运输协会将于11月下旬在海口市举办2009中国道路客运经济发展高峰论坛和旅客运输工作年会及客运经济发展成就、车辆设备展览。本次会议将结合交通运输部开展的“新时期道路运输发展大调研”,汇聚道路运输行业广大同仁共商道路客运发展大计。     

滚动发班与节能增效

多年来，海南省交通厅和道路运输管理机构积极探索，不断总结，敢于创新，走出了一条以道路客运班车“滚动发班”带动全省道路运输业节能增效的新路子。交通运输部翁孟勇副部长在海南视察时，对海南省道路客运实施滚动发班给予了充分肯定和高度评价，并希望在有条件的地区推广。     

新形势下沪宁运输通道公路客运竞争策略分析

沪宁运输通道位于沪宁城市带,地处我国经济最发达地区.经济的快速发展促进了客运市场的快速增长,近年来通道内各种运输方式尤其是铁路客运发展迅速.沪宁高速铁路的开工建设和沪宁城际高速铁路的开通运营,标志着区域内铁路客运专线时代的来临,客运市场格局在悄然改变.在此背景之下,剖析旅客需求特性、准确分析形势、制定合理应对策略已成为公路客运必须认真研究的首要问题.     

客运经营权招投标的创新之路

2006年9月，交通部向各省市下发《道路客运班线经营权服务质量招投标办法》征求意见稿，拟规范客运经营权招投标的相关办法。浙江省早在2002年就在文件中提出服务质量招投标的概念并开始试点，2003年在全省范围内推广实行，2005年颁布了《浙江省道路运输管理条例》，客运班线服务质量招投标将进入有法可依的阶段。     

回家的路——交通运输部春运保障工作综述

正交通运输春运保障工作已基本准备就绪,各级交通运输部门将充分优化运输组织、做好运力保障,全力做好春节期间小型客车免费通行和20日启动的长途客运接驳运输试点工作,尽最大努力,为广大旅客平平安安回家过年提供交通运输保障服务。"交通运输部党组成     

谈战略结盟：关于发展快速客运的思考

在江西,道路快速客运是指在二级公路以上的干线上,采用高级客车,实行优质服务,起讫站间一日多班,定站、定时发车,途中不上下旅客的直达运输。随着全省高级、次高级路面大规模地向前延伸,从1996年底开始,这种新型的运输方式已开始出现,先后开通了南昌至九江、南昌至抚州、南昌至萍乡、南昌至吉安、南昌至宜春等快速客运班线,国有运输企业已有100多台快速客车投入营运,取得较好的社会     

交通运输部关于修改《道路旅客运输及客运站管理规定》的决定

<正>中华人民共和国交通运输部令2008年第10号交通运输部决定对《道路旅客运输及客运站管理规定》作如下修改:一、第五十条后增加一条为:客运经营者(含国际道路客运经营者)、客运站经营者及客运相关服务经营者应当按照国家有关规定缴纳道路运输管理费。二、第八十八条后增加一条为:违反本规定,客运经营者(含国际道路客运经营者)、客运站经     

提升客运安全管理水平的对策

近年来,各级交通运输主管部门和道路运输管理机构严管严控,广大客运企业认真履责,道路运输安全生产形势总体稳定,群死群伤事故逐年下降。但由于历史和现实的原因,我国道路客运参与者整体上安全意识还比较淡薄,车辆技术等级比较低,安全管控能力不足,运输行业从业人员素质也不高,这些问题一直在困扰着全行业。如何加强道路客运安全管理工作,切实把道路客运安全风险降至最低,为人民群众提供一个安全、便捷、舒适的出行环境,保障交通出行者生命、财产安全,是我们交通运输人亟待解决的一个紧迫和重要的课题。     

交流中外经验 发展城乡客运

9月10日。中国·伊比利亚及拉丁美洲道路客运研讨会在苏州召开，中国道路运输协会会长杨利民、交通运输部道路运输司司长李刚、中国道路运输协会副会长兼秘书长王丽梅、江苏省交通运输厅副厅长李先友、苏州市副市长徐惠民等领导出席研讨会。图为与会领导和嘉宾合影。     

公路客运基本票价制定的系统动力学方法研究

交通运输价格具有配置资源的机能,合理的运价可以改善经营,提高技术水平,降低成本,促进综合运输体系中各种运输方式的有序竞争。我国公路客运定价相对灵活,各省、直辖市均可以根据实际情况单独制定基本价格,这     

成渝客运通道各种运输方式的运输组织分析

随着成渝航空支线运输的恢复,遂渝段铁路的建成通车,以及成遂渝高速公路的全面开通,使成渝间高速客运线路体系基本形成。通过对成渝通道客流调查的分析,以及成渝通道各种运输方式的系统配置,指出存在的问题,并对优化各种运输方式的运输组织,充分发挥通道运能,方便旅客出行,提出相应的运营策略和建议。     

客运通道运输方式竞争力评价方法研究

根据客运通道运输方式竞争力的内涵,提出旅客出行是对多环节、多种类的运输方式选择过程.在此基础上遵循5个基本原则,建立了具有5个一级指标和28个二级指标的客运通道运输方式竞争力评价指标体系,并给出进行模糊综合评价的步骤.在实例中以成渝客运通道2006年的数据进行评价,获得该通道运输方式的综合得分和排序.     

发展农村客运的几点误解

认为城市公交下乡到村，班车进入市中心就是城乡客运一体化。城乡客运一体化的本质在于城乡客运资源共享，唯有城乡客运有效衔接，方能形成布局合理、方便快捷、畅通有序的城乡客运网络。现在的城乡客运实行的仍是二元管理，大部分地方行业主管部门无法对城乡客运市场实施全面统筹规划，无法做到城乡真正互连互通。某种程度上说，体制原因才是推进城乡客运一体化的最大障碍。     

整合资源 强化安全 拓展空间 促进县级汽车客运企业健康发展

自2010年7月1日顺利实现新老站置换及新的国家二级标准客运站正式启用以来,隶属于信阳市运输集团有限责任公司的河南省息县客运公司积极探索县级汽车客运企业的健康发展之路,争取地方交通运输主管部门的支持,促进全县道路客运资源的合理配置,规范市场竞争秩序和运营行为;加强安全生产管理,确保旅客运输安全;积     

强强联合上规模 规范市场化内耗—株运集团公司成功吸收合并县属客运企业的几点启示

2002年11月28日,湖南株洲运输集团茶陵客运分公司和茶陵县交通运输总公司、茶陵县第一交通运输公司这三家运输单位自愿携手,化“冤家”为“亲家”,合并重组成新的“湖南株洲运输集团茶陵客运分公司”。这是株运集团继2001年吸收合并攸县两家客运企业后,实施低成本扩张战略的又一个成功之举。企业间的合并重组乃“弱肉强食,适者生存”的市场竞争法则所致,本不足为怪,但对于这两次合并,无论是当地市县主管部门的领导,还是平民百姓,抑或同为竞争对手的外地企业,都给予了高度评价,称此举开了株洲市运输业的先河,对深化企业改革,搞活交通运输,解…     

道路客运“快件行包”的实践

近年来，以高速公路为主通道的新的公路网络逐步建成，随着公路干线快速客运系统的形成，各主要城市之间道路快速客运高密度发班、发车和到站时间准确的直达运输优势，为道路客运非旅客同行行包(简称快件行包)运输的蓬勃发展奠定了基础，这将进一步拓展车站和客运车辆单位的业务范围，已经或即将成为道路客运行业新的利润增长点和服务范畴。     

道路运输业专用票证具体指哪些

中国道路运输杂志社编辑部：交通运输部于2008年7月23日发布《关于修改（道路旅客运输及客运站管理规定）的决定》（交通运输部令2008年第10号），在原《道路旅客运输及客运站管理规定》第八十八条后增加一条：“违反本规定，客运经营者（含国际道路客运经营者）、客运站经营者及客运相关服务经营者不按规定使用道路运输业专用票证或者转让、倒卖、伪造道路运输业专用票证的.