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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
交通运输是城市发展的重要基础条件之一,城市交通运输可分为城市对外变通运输和市内交通运输,前者是以城市为基点与外部空间联系的交通运输,后者主要通过城市道路系统组织而完成的交通运输.本文旨在通过对城市交通运输——城市对外交通运输和城市内部交通运输发展的研究,借助多元统计分析中逐步线性回归和系统聚类分析,揭示城市交通运输发展的影响因素,并通过其中主要影响因素将我国地级以上的城市交通运输进行分类,最后得出研究结论和建议.  相似文献   

2.
随着贸易全球化的发展,道路运输业作为整个运输行业不可缺少一支中坚力量,对国民经济的贡献率将逐步增大。目前我国道路运输市场面临国有、民营、中外合资和外商独资几分天下的挑战。道路运输的发展、产品销售的市场化及道路运输量的日益增大,使得道路运输市场出现供大于求、运力过剩的局面,道路运输企业之间的竞争也日趋激烈。这既给道路运输业的发展带来机遇,又要求道路运输企业管理和经营方式与市场相适应,政府推动、企业运作、行业自律开始进入协调发展。  相似文献   

3.
交通运输是城市发展的重要基础条件之一,城市交通运输可分为城市对外交通运输和市内交通运输,前者是以城市为基点与外部空间联系的交通运输,后者主要通过城市道路系统组织而完成的交通运输。本文旨在通过对城市交通运输——城市对外交通运输和城市内部交通运输发展的研究,借助多元统计分析中逐步线性回归和系统聚类分析,揭示城市交通运输发展的影响因素,并通过其中主要影响因素将我国地级以上的城市交通运输进行分类,最后得出研究结论和建议。  相似文献   

4.
品牌是企业和产品的象征和代表,文章从企业的品牌战略及其意义开始,阐述了运输企业的发展现状,分析了品牌商号、品牌商标、竟合战略和专业品牌战略四种运输企业的品牌发展战略,提出了通过树立品牌观念、提高运输服务质量和技术含量、提升运输服务和运输企业形象、强化品牌资产和广告宣传、呵护品牌等途径来实现运输企业品牌战略。  相似文献   

5.
交通运输企业核心竞争能力研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
喻小贤 《经济师》2002,(12):166-167
文章提出了交通运输企业的核心竞争能力 ,分析了交通运输企业核心竞争能力研究的必要性 ,提出了培育和发展交通运输企业可持续发展的六种竞争能力———市场化能力、创新能力、人力资源管理能力、运输资源整合能力、获利能力和满意最大化。  相似文献   

6.
<正>山西省侯马汽车运输公司是山西省汽车运输总公司所属的十三个国有大中型交通运输企业之一,笔者最近对这个公司进行了实地调查,并与该公司经理王永乐等领导同志就企业的发展前景进行了深层次的交谈,感受至深.调查表明,国有大中型交通运输企业虽然困难不少,但并非无所作为,不少企业通过深化改革,转机建制,给企业带来勃勃生机,侯运发展的事实就是最好的结论.  相似文献   

7.
国有运输企业摆脱困境的新途径   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、走集团公司之路随着公路运输市场的全面放开,多元资本的运力结构,多种车型的运输方式和全社会办运输的产业格局已经形成。个体、社会运输的资本、运力已大大超过了国家、集体运输企业的整体力量。可以说:原来“单兵作战”的中小型运输公司已失去了运输市场的主导地位。加之运力、运量相对失衡失控,成本核算形式和负担反差很大,经营方式和手段的正轨与非正轨性,迫使企业竟争能力大大削弱。所以,如何保持国有运输企业的主导地位,保持国有资本和运力在运输市场中的保有量,提高企业在市场经济中的竞争能力,已成为各运输单位务必解…  相似文献   

8.
“营该增”是一项重要的结构性减税措施,其初衷是要降低企业税负,促进第三产业尤其是现代服务业的发展。但是通过测算及实地调研,“营改增”对道路运输企业,特别是货物运输来说,一段时期内是挑战大于机遇的。我省交通运输行业特别是以交通运输和物流产业为主的大型国有运输企业也收到巨大的冲击。  相似文献   

9.
政策速递     
1、5项帮扶服务运输企业措施出台日前,北京市交通运输行业出台了建立审批"绿色通道"、缩短审批时间、开展技能培训等服务运输企业的五项帮扶措施。今后,运输行业经营者补办证件的时  相似文献   

10.
品牌是企业和产品的象征和代表,文章从企业的品牌战略及其意义开始,阐述了运输企业的发展现状,分析了品牌商号、品牌商标、竟合战略和专业品牌战略四种运输企业的品牌发展战略,提出了通过树立品牌观念、提高运输服务质量和技术含量、提升运输服务和运输企业形象、强化品牌资产和广告宣传、呵护品牌等途径来实现运输企业品牌战略.  相似文献   

11.
我国国有经营性资产管理体制改革的若干思考吉林大学教授博士生导师张维达吉林大学副教授左长青一、现代企业制度呼唤国有经营性资产管理体制改革国有资产分为国有经营性资产、国有非经营性资产和国有资源性资产。国有经营性资产通过企业经营。当今世界各国,无论是资本主...  相似文献   

12.
目前,结合交通运输行业现状,江苏省交通运输行业虽然发展迅速,但在资产管理上仍存在一些问题,如管理产权不明、资产流失、政企不分等,这些问题的存在必然会不利于交通运输企业的发展,为此,加强资产管理对江苏省交通运输行业的发展意义重大.本文结合交通运输企业资产管理中存在的一些问题,并对问题进行了分析,提出了交通运输企业加强资产管理的一些建议,为新形势下交通运输企业资产管理提供了借鉴.  相似文献   

13.
关于国有交通运输企业的资产管理问题探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
交通运输行业作为关系国计民生的关键行业,对国民经济的健康发展起到了重要的促进的作用,首先在分析交通运输企业资产管理问题的基础上,透过问题分析了其深层次的影响动因,为能更好的解决问题指明了方向。  相似文献   

14.
货物运输准时性内涵。货物运输的准时性,广义上,是指交通运输企业在规定的时问内完成指定的货物运输过程。所谓“规定的时间”,可以是国家相关法规规定的货物运到期限,也可以是托运人(或代理人)与交通运输企业在具体货物运输合同中约定的期限。狭义上,准时则含有既不提前也不落后的意思,即恰好在约定的时间运到。这在采用准时制(JIT)管理的企业有这种运输要求。  相似文献   

15.
赵庆元 《经济师》2001,(3):200-201
为了解企业改制工作 ,笔者先后到多家国有汽运企业考察改制工作的实施情况 ,发现在改制过程中存在诸多亟待规范的问题 ,现作简要归纳并提出相应对策措施。一、汽运企业改制工作不规范的几种现象现已改制的大中型汽运企业多为国家控股、职工参股的形式 ,虽比单一国有和国有独资企业有进步 ,但因脱胎于国有企业 ,受到长期以来的计划经济管理模式的影响 ,仍沿袭经理负责制和承包责任制的做法 ,以致部分改制后的企业与改制前的企业在法人治理结构、决策方式及经济责任制考核等管理措施方面大同小异 ,部分职工认为改制工作就是“换一块牌子 ,搭一…  相似文献   

16.
通过分析交通运输对区域经济总量增长、区域产业结构调整、区域生产力布局、城市化的影响,从而为公路交通运输对区域经济发展贡献分析奠定理论基础.  相似文献   

17.
汪鸣 《大陆桥视野》2012,(12):42-43
"十二五"国家运输发展思路"十二五"时期,我国交通运输面临建设现代综合交通运输体系的重大任务,在交通基础设施进一步改善的背景下,运输服务的发展被提上议事日程。其中,各种运输方式之间的有机衔接、一体化运输服务的发展,以及运输装备的提升发展,成为交通运输业发展的新要求。为此,我们要大力提升运输服务质量和水平,使运输服务的发展与经济社会发展保持同步;要采取各种措施降  相似文献   

18.
新世纪初我国综合运输体系建设的设想   总被引:2,自引:0,他引:2  
新中国成立以来,我国交通运输业以建立和完善铁路,公路,水路,航空和管理道各种运输方式协调发展,优势互补的综合运输体系,满足国民经济增长,社会发展对交通运输的需要为发展目标,初步形成了横贯东西,沟通南北,通达世界,水陆空并进的综合运输体系,进入21世纪,为促进国民经济的经济持续,快速,健康发展,应进一步加快交通运输发展,建设现代化的综合运输体系。  相似文献   

19.
加强道路运输安全管理,是深化道路运输行业管理工作的需要,也是确保道路运输实现新一轮跨越式发展的需要。本文通过对市场经济形势下道路交通运输管理保障意义进行了分析,并提出了具体的建设措施,以此达到提高交通运输管理保障服务的目的。  相似文献   

20.
尹永瑞 《经济师》2002,(3):283-284
河南省南阳汽车运输总公司是一家具有50多年历史的国有汽车运输企业。从1948年中原公路局设立南阳汽车站至今,经过多年的艰苦创业,积累发展,特别是1994年,以胡逸云总经理为首的新一届领导班子上任以来,大胆改革,向科学管理、优质服务和安全生产要效益,对企业的经营机制进行了三次重大改革,使老企业焕发了青春,经济效益递增速度在全省同行业中名列前茅。1998年以来,实现利润总额连续五年在全省22家大中型国有道路专业运输企业中名列第一,取得了物质文明和精神文明建设的双丰收。  相似文献   

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