鲲鹏之心——我国大飞机动力系统展望

近年来,我国航空工业捷报频传,国产大飞机Y-20、C919已浮出水面,只待最后的破壳成蝶。然而,让我们感到尴尬的是这两型大飞机的＂心脏＂却分别采用俄制D-30KU/KP发动机和CFMI公司研制的LEAP-X发动机。我国这两只＂大鹏＂若想与国际同类产品一较高低,一颗健康且国产的＂龙心＂才是我国大飞机计划的关键节点。     

大飞机需要耐心

争做＂老三＂ 9月8日,亚洲航展7号展台上,一架蓝白相间的大型客机模型格外醒目。这是万众瞩目的大飞机公司成立16个月以来交出的第一份考卷。     

用“大图片”为校报“点睛”,为校园“树魂”

在视觉传播手段不断发展、视觉传播理念深入人心的时代,高校校报应该充分发挥图片报道鲜活明了、凝练动人的传播特性,把图片报道做＂大＂、做＂全＂、做＂深＂,构建＂大图片采编格局＂,使图片报道成为具有＂点睛＂、＂树魂＂作用的重要传播语言,在传播校园热点、建设大学文化、传承社会主义核心价值体系的事业中发挥重要作用。     

“责任”是“有限公司”

＂人人有责＂,是一个热度很高的词语。从爱护公物、城市卫生、计划生育,到环境保护、文明创建、安全防盗等等,都是＂人人有责＂,几乎到了＂一个筐＂的程度。     

“究竟之道”在于“同构整合”以后

《新闻晚报》是同构整合的＂牺牲品＂,下一个＂《新闻晚报》＂应该会很快在其他城市出现吗？尽管省市报业集团之间的整合几乎没有可能性,但地方报业集团整合同区域单份报章、自主调配改造下属子报的＂同构者＂,则极具行之有效的操作性。报人其实捧着＂金饭碗＂,却不知悉各类互联网企业对报业拥有的丰厚资源是如何的垂涎三尺。怎样才能不再＂捧着金饭碗讨饭吃＂,这是＂同构整合＂之后必须要立即付诸实施的。因此,＂基因改造＂、＂路径重构＂、＂体制升级＂势在必行。     

“村村通”公路管理养护现状思考

公路通,百业兴。为改善农村落后的交通状况,切实解决人民群众的＂行路难＂,推动城乡经济一体化发展,近年来,全国各地大力实施＂村村通＂工程,纵横交错,四通八达的农村公路＂村村通＂网络,彻底解决了农民出行难、农副产品运输难的问题,     

二次研发“绕路” 避知识产权“雷区”

在自主知识产权保护方面,除了商标权,对工业品外观设计的保护已然成为一种国际趋势。从产品种类看,圆珠笔、LED灯、电动扫地机、水烟壶等则是国内企业容易＂触雷＂的＂高危＂商品。面对海外企业布下的专利＂雷区＂,现实的应对方式是先期进行专利查询,然后规避＂雷区＂,拆解＂地雷＂,通过二次研发,＂绕＂出一条创新路,形成自己的竞争优势。     

“忍”在羽翼未丰时

面对工作中的各种＂压榨＂,到底要不要＂忍＂？入职已快两年的Alvin觉得自己经常受到不公正待遇：在公司里最繁琐的工作、最紧急的文件、最劳累的出差……往往以＂锻炼锻炼＂的形式分配到自己头上,     

共赢“农超对接”：“农超对接”政策解码

绕过＂中间环节＂的农产品可以直接进超市,一时间成为了人们津津乐道的多赢：既促进了农民增收,也给消费者带来实惠,还在一定程度上降低了超市的采购成本、缩短物流时间。 政府当＂红娘＂,农超结＂良缘＂。＂农超对接＂的销售模式于是在全国各地兴起,它指的是农户和商家签订意向性协议书,由农户向超市、菜市场和便民店直供农产品的新型流通方式,主要是为优质农产品进入超市搭建平台。     

报业转型：既要“做大”也要“做小”

对报纸来说,越来越严峻的生存困境已是不争的事实。要想改变现状谋求更好的发展,转型是必由之路。如果能在媒体融合的基础上,在内容生产和经营模式等方面进行全面创新,把经营＂做大＂,把内容＂做小＂,或许可以闯出一条报业自救之路。     

产品新人的“产品观”

创业道路艰辛,每一位创业者都是自己公司里的＂第一产品经理＂,他们历经磨炼,在成功打造产品后才退居二线。大家都深知这些＂创业者＂成长为＂创业家＂不易,但是你们知道创业之初的他们,是如何从产品新人成长为产品经理的吗？也不容易。     

从“革命排满”到“大、小民族主义”——试论梁启超近代民族主义的形成

1903年梁启超＂大、小民族主义＂概念的提出是近代中国民族主义形成的标志。从东渡日本之初不时声言＂革命排满＂到游历美洲后提出＂大、小民族主义＂,梁启超这一近代民族主义的形成过程伴随着中国传统＂夷夏之辨＂、＂天下观＂等思想与西方近代民族主义的对接与调适。其中,梁氏本人对瑞士政治学家伯伦知理国家主义思想的借鉴至关重要,它促使中国传统主要以文化取向为主的＂夷夏之辨＂、＂天下＂思想最终转化为以国家取向为特征的＂大、小民族主义＂,进而衍化出了＂中华民族＂的概念。     

大飞机项目防止“有市场、无订单”

拥有自己的大飞机是中国几代人的光荣与梦想。上世纪80年代的运-10飞机一度揭开了中国大飞机梦想的边角,最终却由于种种原因黯然下马。大飞机被誉为现代工业之花,产业链涉及化工、电子、冶金等国民经济各要害部门,代表着一个国家竞     

风神的“弓”与“箭”

箭能及远,有两个物件不可或缺：一曰弓,二曰箭。弓为助力,箭为主体。在＂华系车＂发展的曲折道路上,东风乘用车正以＂营销＂为＂弓＂,产品为＂箭＂,奋力前行。其所缺少的,仅仅是时间,以及借由时间积淀而来的口碑、信任、品牌,而这也正是任何一个＂华系车＂品牌发展的必由之路……     

柏林：我们虽穷但“性感”

由于处于东西冷战的最前沿,柏林在东西德统一之前一直与＂边缘＂、＂另类＂等词相挂钩。但恰恰是这种＂边缘＂与＂另类＂,使得柏林极少受到条条框框的束缚,自由、开放以及包容的理念逐渐渗透到这座城市以及柏林人的血液里。柏林的性感,也由此萌芽.并且迅速散发     

论中国古代社会“礼治”与“法治”的合流及其利弊

春秋战国时期,百家争鸣,儒家所崇尚的＂礼治＂与法家所推崇的＂法治＂因其倡导的＂亲疏＂与＂平等＂理念的矛盾而始终处在互相抗衡的状态,秦朝推崇＂苛法＂而＂焚书坑儒＂,汉代则废除＂苛法＂而＂独尊儒术＂,而从汉武帝时期,＂礼＂与＂法＂逐渐合流,形成了中国特色的＂礼法＂,对中国古代社会产生了深远的影响。但中国历史上的＂礼＂＂法＂合流,是以＂礼＂绝对控制＂法＂,而此时的＂法＂与传统的法家之＂法＂已相去甚远。我们不愿再见秦时的＂苛法＂,但后来的＂礼法＂亦非今人所欲。对儒家伦理的提倡需要慎而又慎地去粗取精,万不可盲目推崇。     

大飞机!大飞机!

中国的大飞机注定"命运多舛"。自成功实现宇航梦想之后,中国从周恩来总理时代就开始筹划的另一个重要的飞天梦想--造中国自己的大飞机,在冻结20年后开始复苏。2004年的"两会"上,中国工程院院士关桥、刘大响等人大代表向全国人大提交了《关于尽快开展大型飞机研制的建议》的提案,并引起了全国乃至世界范围的广泛关往(见2004年4月5日《商务周刊》第5期《中国再造大飞机》一文)。但时隔一年之后,记者采访得知,作为国家中长期科技规划三个重大专项之一的"大飞机项目"仍齐能正式立项。     

2009十大“雷人”广告

现代著名报人戈公振认为,广告为＂商业发展之史乘,亦即文化进步之纪录＂,这足见广告对于社会文化的影响。不过放眼当下,由于广告语或广告创意的不当,一些广告内容低俗甚至恶俗,让受众大呼“雷人”。在过去的一年里,除了脑白金、黄金搭档和妇炎洁这样年年上榜的恶俗广告之外,还有十大“雷人”广告给受众留下了深刻的印象。     

“聊斋”搜奇

阳澄湖大闸蟹还未到上市季节时,几家大闸蟹包装店就已经开始忙活起来,他们正在制作的是一种大闸蟹＂戒指＂。＂买的人不懂的,看到戒指就觉得是湖（阳澄湖）里的。＂店主说。很多消费者听闻过阳澄湖大闸蟹的名声,也听过阳澄湖大闸蟹戴＂戒指＂,但戴什么样的戒指却很少了解,不管哪里的螃蟹,戴上一个＂戒指＂总会好卖一些。正是这个原因,这种打擦边球的＂阳蟹＂标志＂戒指＂才有市场。     

“家电下乡”过程中的困境分析——以Z市N村的调查为例

近年来,＂家电下乡＂在全国推广起来,但是在一些地方＂家电下乡＂并没有人们所想象的那样热起来,仍然有一些农民宁愿购买非＂家电下乡＂产品,而不购买＂家电下乡＂产品。以往对＂家电下乡＂的研究偏重从政府和商家的角度来研究＂家电下乡＂,很少从农民的角度来研究。而事实上,农民对＂家电下乡＂的看法将直接影响＂家电下乡＂实施的效果,从这个角度来说,从农民的角度来研究＂家电下乡＂将具有非常重要的现实意义。本文运用个案访谈的方法,从农民的角度来看待＂家电下乡＂政策,并从农民的角度分析了产生这些看法的原因,揭示了农民对商家和政府的信任的缺失现象是导致＂家电下乡＂困境的原因。