高速公路可变限速标志布设方案研究

高速公路安全和畅通是高速公路管理者追求的目标,可变限速标志是其重要的机电设备。在高速公路运行时,对可变限速标志进行科学合理的控制,既能保证高速公路行车安全,又可以提高道路通行能力。本文针对可变限速标志布设方案进行了研究,分析了可变限速标志在高速公路上具有的功能,针对可变限速标志对于交通安全、交通控制、交通诱导的作用进行了布设区域的选址,并建立了驾驶员对于可变限速标志的认知—反应数学模型,求解出动态标志的前置距离,完成了可变限速标志的布设点的选址。     

基于驾驶员短时记忆的可变信息标志布设密度研究

论文从驾驶员的短期记忆特性着手,设计了室内模拟驾驶实验,得到了驾驶员对可变信息的记忆准确率随时间衰减的规律,在此基础上建立了驾驶员对可变信息标志的短时记忆衰减规律模型,并将此模型应用于大广高速公路京衡段可变信息标志的布设密度方案的确定中,定量给出了可变信息标志的合理布设密度。     

河南高速固定式可变情报板布设与信息发布研究

可变情报板的合理布设能够显著提高道路管理者对路网运行状态的分析能力以及对路段突发事件的响应速度,其布局的合理性往往决定着交通管理效果的好坏。由于外场监控设施资源配置受到成本、地形、供电等等因素限制,显然不能配置无限制数量的监控设施。为了使有限的可变情报板发挥最大的效果,避免资源浪费,需要对其进行合理优化配置。本文将结合河南省高速公路路网情况、出行者和管理者需求,就可变情报板的布设和信息发布进行相关的探讨。     

山东高速公路监控系统研究与设计

前言山东高速集团有限公司辖下京福高速公路全长360公里,潍莱高速公路全长130公里,外场可变信息标志控制采用外场设备—分公司监控分中心—监控调度中心的三级管理模式。由于监控系统建成时间已久,部分大型可变信息标志存在故障,2008年山东高速集团公司对存在故障的大型可变信息标志进行了维修,已经运行正常,但是现有道路的小型可变信息标志和限速标志基本无法正常使用。另外由于可变信息标志设置和采购的时间、业主不同,目前京福路、潍莱路可变信息标志分别由多家软件公司开发的监控软件进行控制,多套软件、多套系统,彼此之间无法     

高速公路CMS/CSLS系统的建模与设计

监控系统可以为行车安全提供动态保障。作为外场监控系统的重要组成部分一情报板／可变限速标志,为高速公路相关营运管理部门提供一种指挥调度的关键途径。同时,也作为高速公路交通指挥、信息发布的重要设备,情报板／可变限速标志能根据交通、天气情况及指挥调度部门的指令及时提示各种通告和相关信息,提示司机采取正确的选择和措施,从而有效地对交通流进行合理诱导,提高管辖路网的交通运输能力,为驾驶人员安全、快速地行车提供良好服务。     

GSM无线通讯在高速公路可变信息标志系统中的应用

可变信息标志主要为行驶在高速公路上的汽车司机提供诱导信息,同时也为道路管理者在进行道路巡逻和道路维护作业时提供必要的通讯工具,我国高速公路的应用实践证明,在高速公路沿途设可变信息标志设备是很有必要的.     

沪宁高速公路综合LED信息发布系统

本文介绍了沪宁高速公路扩建工程中各种LED可变信息标志的设置,重点分析了LED信息发布系统中各种产品的技术和工艺特色,结合传统的光纤传输技术,提出了当今最先进的无线传输信息发布的解决方案,开创了高速公路扩建工程实施过程中运行管理的先河。     

情报板联网信息发布在高速公路中的应用

引言可变情报板、可变限速标志广泛应用于高速公路和城市交通监控系统,是现代化交通系统中重要的信息发布设备,尤其是在特殊情况下(如发生车祸、天气恶劣等)可以及时发布交通诱导信息或警示信息。在高速公路上安装可变情报板,对行驶在高速公路上的车辆进行限速、引     

同洲电子 让高速公路上的表情更丰富——LED显示屏新品

2007同洲电子不断创新,推出LED显示屏新品。同洲电子的LED显示屏特色产品有:高速公路可变信息标志、高速公路小型可变信息标志、可变车道控制标志、交通诱导信息屏、交通灯、倒计时牌、交通控制器及室内外全彩色显示屏等。同洲电子将继续加强LED光电显示产品的研发、制造、销售及系统集成。     

高速公路车检器布设方案探讨

车检器采集的高速公路交通流量信息是路网监测指标体系中最重要的数据源,是实现路网信息"可测"重要设备,达到道路智能化信息管理调度与道路规划建设提供依据,同时融合车道划分与道路参数提取对异常行车状况报警,但是目前全国各省主要高速公路上运行的车检器设备的完好率是比较低。本文通过高速公路的运行实际分析,结合当前路网信息与道路交通事件告警的实际需要,探讨高速公路上车检器设置方案。     

天地伟业产品服务智能交通行业

深圳市同洲电子股份有限公司是一家国际化的专业从事数字视讯产品研发、制造、销售和服务的高新科技企业。同洲高速公路可变信息标志、可变限速标志等交通机电类产品为行业内知名品牌。为适应公司在高速公路ITS智能交通领域业务发展需要，现面向社会诚聘以下英才。     

可变信息标志操作系统分析与设计

可变信息标志是高速公路上信息发布的主要设备。可变信息标志操作系统应具备通信、显示、亮度调节、故障的检测与处理、系统维护等功能，并具有容错性、实时性、可扩展性。可变信息标志操作系统应基于嵌入式系统，可划分为系统调度、通信、数据采集、显示、亮度调节、面板控制、系统日志等几个子系统，其中通信与显示是其最基本的组成部分。     

同洲电子参与高速公路LED国标编写工作

7月1日，《GB／T23828--2009高速公路LED可变信息标志》正式实施，深圳同洲电子股份有限公司作为该标准参与起草单位，显示了其在LED可变信息标志领域雄厚的实力，在保持行业持续领先方面又迈出了坚实的一步。     

高速公路隧道六类标志布设及工程工艺研究

六类标志属于高速公路上重要的交通安全设施,也是高速公路机电设备中的一个重要系统。安全出行是每个人的愿望,六类标志为此起着关键作用。本文针对隧道六类标志布设及工程工艺进行研究,提出了合理的布设方式及应该注意的工艺细节。     

高速公路路网数据分析及预测系统探析

本文首先通过高速公路路网的现状和面临的问题对高速公路路网数据分析系统进行了系统规划和总体设计.制定出组成架构,并在此基础上,对系统的设计方案进行了详细阐述其次,介绍了该系统采用的数据预处理、多维路网模型分析、决策支持分析等关键技术和系统的主要功能最后,对系统在实际应用中取得的成果进行总结和展望。     

高速公路可变信息标志自动控制功能的设计与实现

可变信息标志由于能动态可变地显示文字、数字和各种图形,目前是国内高速公路管理部门向道路使用者发布各种大量交通控制和诱导信息的主要外场设备。按照控制方式的不同,可变信息标志的控制可分为人工控制和系统自动控制两种。人工控制就是监控员根据自己掌握的各种交通、气象等情况,结合自己的经验,制定出相应的监控方案,在监控软件上直接编辑相关交通控制和诱导内容并下发到可变信息标志显示。目前国内高速公     

可变情报板最低亮度研究

可变情报板及可变限速标志是智能交通系统的最重要、最直接的信息发布设备。它能向司机及时发布不同路段的不同路面情况及各类交通信息,还可以进行交通法规和知识的宣传,达到诱导车流、减少交通阻塞、提高高速公路使用效率、发布警示信息、减少交通事故、提高行车安全等作用。     

基于OD数据的高速公路交通运行状况智能分析系统

持续增加的高速公路交通量需要管理者实时掌握路网运营状况,并在紧急情况下实时做出快速的决策。本文针对此情况提出了基于高速公路收费系统OD数据推算的高速公路旅行时间计算出全线平均行车速度,依据相关标准得出公路交通运行状况,为长期负责交通管理、交通规划、经济评价分析等方面的相关人员提供更科学、更可靠的计算方法,为公众提供更有价值的交通信息。     

河北省高速公路运行管理综合数据平台探讨

对河北省高速公路运行管理综合数据平台的功能定位、体系架构、数据接入等问题进行了初步探讨,提出了通过对已有海量数据进行整合、挖掘,实现路网运行关联分析、通行交易关联分析、养护关联分析、专题决策分析、综合可视化展现、数据共享支撑服务以及偷逃费治理等多项功能的构想,河北省高速公路将由传统的经验决策模式转变为数据决策模式。     

高速公路可变信息显示标志设置探讨

高速公路可变信息显示标志是管理者以文字方式向司乘人员提供某个区段内的气象、事故、施工等道路信息的重要途径,是高速公路交通安全保障体系的重要组成部分,是管理者发布交通管制指令、确保行车安全的有效手段.它隶属于监控系统,建设时遵循"统一规划、统一标准、联网监控、分级管理、逐步完善的原则. 可变信息显示标志类型 可变信息显示标志的主要部件是LED显示屏,该屏从显示颜色上有单基色(红或绿或黄)、双基色(红、绿)、全彩色(红、绿、蓝)之分,从显示功能上有图文LED显示屏(异步屏与视频LED显示屏(同步屏)之分,其制作工艺根据其安装地的气候环境不同(耐高温、耐湿热、防尘、防水)有不同的防等级.