在线式智能联网收费系统浅析

高速公路在线式智能联网收费系统是在总结取消省界收费站经验基础上,通过减化车道系统功能,将业务逻辑处理、通行费计算以及数据传输等功能转移到收费站边缘云端处理,同步开发省中心云控平台,实现云计费、云管控、云监测等目标,结合入口自动发卡、出口自助缴费和智能车型识别等智能化设备的应用,提高联网收费智能化水平、减少车道机电建设成本、收费人力成本和系统运维成本,提高联网收费运营和服务效率。本文介绍了系统总体框架,简述了系统网络设计,并对试点运行情况进行了分析。     

自助刷发卡系统应用方案探讨

自助刷发卡系统能自动适应大、小车刷发卡,具有发卡速度快、效率高、节省人力等优点,能有效加快各收费站入口车辆的通行速度,提高高速公路通行能力,提升高速公路服务水平与形象。越来越多的省市已开始应用自助刷发卡系统,但由于建设条件不同,各路段的收费站对自助刷发卡系统的应用有着不同的需求,本文将对不同的应用方案进行探讨。     

高速公路入口自助发(刷)卡系统评价

本文较详细地介绍了高速公路入口自助发卡系统构成、技术评价、成本效益分析、系统通行能力影响分析等,为入口自助发卡系统在我国高速公路的推广应用提供参考。本文提出高速公路入口自助发卡系统将成为中国高速公路主流发卡方式。另外,在高速公路或收费公路上采用自动车型分类系统后,可以减少或取消人工车型分类,这样可以避免由于人为失误带来的经济损失或     

湖北高速智慧收费机器人自助车道实现方案

为解决高速公路站口拥堵,提高收费技术含量,节约路段运营单位运营成本,湖北省高速公路首条智慧收费机器人自助车道通过集成人工智能单元,依托云端智慧大脑的AI技术和海量信息库搭建云服务平台,通过融入人工智能技术,利用智能语音、人机交互、边缘计算等技术手段,为现场收费提供如语言提取、深度图像识别等SaaS化服务,实现收费站入口自助发卡、出口自助收费及特情自助式处理,减少收费车道人工操作流程,降低路段运营单位的成本支出,提升高速公路运输服务便捷化、智能化及现代化水平。     

自助发卡设备的选型与系统设置

对于封闭式收费的高速公路,其收费采用入口车道人工发卡、出口车道人工收卡并收取通行费的运行方式。入口车道自助发卡系统是一种新的发卡方式,主要是通过司机的操作,实现入口车道领取通行卡,从而减少入口收费人员的配置。本文将根据不同项目的特点提出相应的设置方案,以期达到安全运营、有效节约的目的。     

高速公路智能收费在线支撑平台建设与应用

数字化、智能化已成为高速公路发展的新趋势,入口自助发卡、出口智能收费等新型收费模式对车型、车种等车辆特征识别和判定能力提出了更高的要求。山东省通过开展高速公路智能收费在线支撑平台建设,分析挖掘联网收费相关数据,对接车管所数据,构建车辆画像和路径还原模型,为收费系统提供实时、精准的车辆信息查询服务,实现了车辆特征的精准识别,满足了当前自助发卡、智能收费等无人化设备的需要,为未来数据深度融合分析和应用奠定了基础。     

后置式自动发卡机系统应用

自动发卡机系统用于向过往司机提供快速便捷的准无人值守的发卡管理服务功能,它能自动适应大、小车刷发卡,具有发卡速度快、效率高、节省收费站入口车道运营成本等优点,本文就汉蔡高速琴台站后置式自动发卡机系统的实施和应用情况进行了总结和分析,以供探讨。     

便携式车道控制器在福建高速公路的应用

目前福建省高速公路采用人工半自动联网收费模式．即非接触式IC卡作为信息携带的媒体,入口人工判别车型、入口发卡：出口收卡、再次人工判别车型、收费、自动打印票据。考虑到可能遇到突发事件或者车道故障等情况,会导致部分车辆无法正常进出高速公路,在一定程度上影响了高速公路运营的服务质量。为了提升运营服务水平、增强应急处理能力,确保收费系统的不间断运行,福建高速提出能否推出由无线模块组成的车道控制器以应急突发情况。福建新大陆电脑     

疏港高速无人值守收费站建设及应用

2020年1月高速公路省界收费站撤除实现全国“一张网”运营,在“大路网格局+大网络化运行+营运管理大变革”的形势下,高速公路收费模式悄然发生变化,准自由流以及准自由流向自由流的跨越发展成为收费站未来的发展方向江苏沿江高速公路有限公司以太仓港疏港高速浮桥北开放式收费站为试点,通过自动车型识别、自动结算、自助缴费、自主监测等先进技术,实现了真正意义上的高速公路无人值守收费站的建设与运营,为高速公路全国“一张网”运营下的收费模式做出了新的尝试。     

关于电子识别自动发卡系统的探讨

本文所探讨的高速公路电子识别自动发卡系统是为解决高速公路入口广场应用ETC所遇到的困难应运而生的。收费系统通过与整合ETC功能的自动发卡机交互通信,可以自动识别带有0BU(On-Board Unit)标签的车辆,并智能地对其放行,对于没有OBU的车辆则只需在发卡机前按下取卡键即可取卡进入高速公路。鉴于目前ETC车道的闲置率比较高,因此,将ETC车道配上无人值守发卡系统,可以有效地增加车道的使用率,降低高速公路入口广场的通行压力,减少整体车辆的通行时间。     

北京：六大体系构建今年交通新前景

河南省交通厅对今年高速公路联网收费工作提出明确要求：确保高速公路建成一条、开通一条、联网一条；尽快建成省高速公路联网监控、通信、收费管理中心并投入使用；尽快完成高速公路通行费结算银行的统一工作，为实现电子支付提供基础加大智能交通研究投入，在全省稳步推广自动发卡系统和不停车收费系统等新技术、新设备。     

提高高速公路通行效率——山西省信息化管理现状及展望

从1996年山西省首条高速公路通车以来,山西省高速公路管理者始终把信息化技术作为提高管理服务水平的重要手段.电子收费的引进、IC卡的率先使用、自动发卡系统的应用、车牌识别系统的应用、机电一体化建设及联网收费"一卡通"的实现、IC卡新技术应用等一系列举措,无不对山西省高速公路管理服务质量的提升起到积极推进作用.     

高速公路入口无人收费模式的建设与实施

本文主要介绍了ETC和自动发卡技术,通过完善技术应用手段、健全维护维修和运行保障管理方式,在山东高速规模化应用基础上,解决高速公路入口无人化收费模式过程中遇到的实际问题。     

基于“集中监控+机器人”的无人收费系统设计方案

为解决近年来高速公路运营管理成本较高、收费员离职率高且招聘困难、收费人员需求量较大、部分收费站车流量较小导致收费人员工作不饱和等问题,本文提出一套无人值守自助机器人收费车道方案,实现对ETC车辆、MTC车辆的无人化处理。该方案通过对现有高速公路收费车道系统进行优化改造,集成车道收费所需的多种硬件模块,辅以智能人机交互系统设计,借助边缘计算、智能语音、4G/5G等技术手段,实现收费车道现场无人收费和特情自动处理,减少收费人员投入,达到降本增效的功效。     

收费站入口自动发卡车道系统改造

自动发卡车道是指在各高速公路收费站入口广场上,向过往司机提供快速便捷的准无人值守的发卡管理服务功能的车道。车道卡机上下各有两个出卡口,过往的小型车和大型车司机可通过取卡按钮自动取卡。该车道结合了车道控制器的管理功能,通过地感线圈和栏杆,有效地控制一车一卡的无人值守发卡功能,提高车道车辆的通行效率,减少收费劳动强度,并可减少卡的人为管理丢失,既可提升高速公路通行卡的管理水平,又节约了收费站入口车道的运营成本。     

一种新型全自动非接触式IC卡收发卡机--GERI系列全自动卡机

随着高速公路在我国的飞速发展，高速公路收费系统也日益成熟。收费方式从人工收费，人工拆账发展到自动收费、自动拆账。通行介质从最初的纸券发展到磁票、磁卡、条形码、二维条形码、IC卡、非接触式IC卡等，发展的目的是增强系统的可靠性、加快车辆的处理速度、降低投入成本，同时也为了能够更好地防止弄虚作假所造成的通行费流失。全自动非接触式IC卡收发卡机是一种应用于高速公路收费系统，能够完成读写卡和收发卡操作的全自动机电设备，其卡箱相对独立，是用来进行卡片周转的主要载体。     

厦漳高速漳州收费站收费票亭的改造

厦漳高速公路漳州收费站收费票亭自1998年开通以来已使用了11年,随着近年来福建省高速公路计重收费、自动收发卡、电子不停车收费等收费新技术的推广应用,旧票亭设计的布局和功能已远远落后于日常收费需求。长时间的风     

减少通行卡流失的对策

目前,高速公路联网收费路段和大部分运营管理公司使用非接触IC卡作为通行券．收费方式为封闭式按车类,里程计费．人工识别车型．入口发卡．出口收费,计算机管理,闭路电视监视、车辆检测器校核的半自动收费方式,从理论上讲,入口发卡,出口交卡收费,丢卡除收路网最远端的通行费外,还要加收通行卡的成本费,是不存在通行卡流失的。但实际上随着联网里程的不断增加,运营管理单位的逐步并入,管理水平的参差不齐,机电设备和软件功能的不完善,造成通行卡的流失,对通行卡的严密管理也逐步被管理者所重视。     

自动发卡机车型识别方案探讨

目前国内高速公路普遍使用了自动发卡设备,大大改善了交通状况,提高了交通效率,但绝大部分自动发卡机设置了简单的车型分类（分为货车棚小车两类）。为了进一步减轻出口收磺贝的工作量、使收费数据的统计更打加精准,管理更加方便,为自动发卡机增加车型识别功能,成为高速公路运霄方的一个重要需求。     

RFID射频标识技术在通行费拆分中的应用

我国的高速公路已基本形成网络化,为了减少收费次数,各地对高速公路通行费均实行了联网收费,即对各类通行车辆在高速公路入口处发卡,在出口处一次收费。由于各高速公路投资、建设、运营的主体不同,各主体都需要通过收取通行费来归还建设贷款,并获得利益,因此,需要将各过往车辆交纳的通行费在不同主体之