安全关系促进交通工程建设的探讨

本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系,提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路线形设计方法,以满足行车的力学性能,同时满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求,使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完美的组合.     

对交通工程安全关系及其合理规划的探讨

本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系,提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路线形设计方法,以满足行车的力学性能,同时满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观仂调、安全舒适等要求,使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完美的组合.     

对交通工程安全关系及其合理规划的探讨

本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系,提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路线形设计方法,以满足行车的力学性能,同时满足线畦续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完美的组合。     

浅析道路线形的设定与交通安全的关系

道路曲线实际上不是一条简单的平曲线或竖曲线,而应该是一条自由舒展的空间曲线,它既能够满足行车的力学性能,又能满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求。车辆在行驶过程中,存在一条曲率连续变化的轨迹,无论车速高低,这一轨迹线都是客观存在的,它的形式和长度则随行驶速度、曲率半径和司机转动方向盘的快慢而定。在诸多的交通事故中,大部分驾驶员出事故的原因是由于困难的行驶条件所造成的,道路的几何要素或线形组合不合理,都有可能导致交通事故的发生。为此,现针对道路线形和交通安全的关系进行论述,并探讨了合理的道路线形的设计与规划。     

浅析道路线形与交通安全

道路曲线实际上不是一条简单的平曲线或竖曲线,而应该是一条自由舒展的空间曲线,它既能够满足行车的力学性能,又能满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求。车辆在行驶过程中,存在一条曲率连续变化的轨迹,无论车速高低,这一轨迹线都是客观存在的,它的形式和长度则随行驶速度、曲率半径和司机转动方向盘的快慢而定。在诸多的交通事故中,大部分驾驶员出事故的原因是由于困难的行驶条件所造成的,道路的几何要素或线形组合不合理,都有可能导致交通事故的发生。为此,本文针对道路线形和交通安全的关系进行论述,并探讨了合理的道路线形的设计与规划。     

浅析道路线形与交通安全

道路曲线实际上不是一条简单的平曲线或竖曲线,而应该是一条自由舒展的空间曲线,它既能够满足行车的力学性能,又能满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求。车辆在行驶过程中,存在一条曲率连续变化的轨迹,无论车速高低,这一轨迹线都是客观存在的,它的形式和长度则随行驶速度、曲率半径和司机转动方向盘的快慢而定。在诸多的交通事故中,大部分驾驶员出事故的原因是由于困难的行驶条件所造成的,道路的几何要素或线形组合不合理,都有可能导致交通事故的发生。为此,本文针对道路线形和交通安全的关系进行论述,并探讨了合理的道路线形的设计与规划。     

BP神经网络在平曲线路段交通事故预测中的运用

道路交通事故与道路线型有着直接的关系,文章对我国国道上平曲线路段的线形特点与交通事故数目进行分析,建立了道路平曲线路段交通事故数目预测的BP人工神经网络模型。结果表明用BP神经网络模型预测平曲线路段的交通事故有相当的准确性,这对道路平曲线设计的安全性有着重要的现实意义。     

试论影响道路交通安全因素

随着我国经济社会的发展，高速公路建设、发展和运输车辆的迅猛增加，交通安全事故已成为重大的社会问题。通过对交通事故发生的原因分析我们不难发现，高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者——人和车辆因素有关外，还与高速公路道路状况因素密切相关。现从高速公路道路线形、路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故产生的原因，以期为高速公路安全设施和监控系统设计和实施提供参考意见。     

对影响道路交通安全因素的简要研究

随着我国高速公路的发展和运输车辆的增加,交通安全已成为重大的社会问题。纵观交通事故发生的原因,不难发现,我国高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者——人的因素、道路上行驶的车辆因素相关外,还与高速公路道路自身因素密切相关。现从道路线形、路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故的原因,以期能为高速公路安全设施和监控系统设计和实施提供参考依据。     

道路交通安全的影响因素分析

随着我国高速公路的发展和运输车辆的增加，交通安全已成为重大的社会问题。纵观交通事故发生的原因，不难发现，我国高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者——人的因素、道路上行驶的车辆因素相关外，还与高速公路道路自身因素密切相关。从道路线形、路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故的原因，以期能为高速公路安全设施和监控系统设计与实施提供参考依据。     

道路线形对行车安全的影响——浅谈当今道路线性组合设计缺陷

从理论和实践的角度,分析道路中各种不良线形组合与交通事故的关系,以资今后在道路线形设计中把握安全尺度,预防和减少交通事故。     

公路设计因素对交通安全的影响

分析道路中各种设计与交通事故的关系,研究道路设计对交通安全的影响,对在道路线形设计中把握安全尺度,预防和减少交通事故具有十分重要的意义。     

跨线桥下可不满足平包竖要求的平纵组合线型研究

本文在总结已有研究的基础上,就跨线桥下可不满足平包竖的道路线形指标进行了理论分析与研究,主要从满足排水要求和视线引导两个方面对跨线桥下的凹形竖曲线进行了考虑,得出了这两种情形各设计速度下可不满足平包竖条件的凹形竖曲线的最小半径,最后通过比较分析得出了跨线桥下可不满足平包竖的最低指标.     

市政道路线形设计问题探析

近年来随着我国经济水平不断提高,道路上出现的车辆数量越来越多,为了方便人们行车,在公路设计环节上要做好道路线形的设计工作。良好的线形设计有利于驾驶员行驶过程中视觉的形成。同时一项道路工程的评价在一定程度上依赖于线形设计的质量。所以为了方便日后车辆行驶,下面我们分析目前我国市政线形道路设计存在的问题和面临的挑战,结合工程实例,提出合理化建议。     

浅析道路与桥梁连接处的设计与施工

目前,我国的交通十分发达,同时交通安全事故的产生也威胁着人们的安全,因而安全、舒适的行车路面是减少交通事故发生的重要因素之一。尤其是道路与桥梁连接处的设计是否合理关系着行车安全问题。合理科学利用现代道路设计原理,严格控制施工技术,提高道路与桥梁连接处的设计,确保行车的安全性和舒适性,尽可能减少因道路致使的交通事故的产生,这是我国道路建设急需解决的问题。对此,文章主要阐述了道路与桥梁连接处的设计与施工问题。     

浅谈公路设计中应注意的问题及解决对策

公路的平面线形、纵面线形以及横断面的组成是公路集合线性设计的关键,这三大要素的相互协调,从而确保视距畅通等因素是公路几何线形设计要考虑的方面。要为机动车驾驶人提供一个清晰明确的行车路径以及足够的视线和道路状况信息,从而满足驾驶人对行车的主要需求期望,以保证行车道路的安全通畅,在道路线形设计中必须重点考虑交通安全的诸多因素,从而实现合理的、最优的公路几何线形方案。     

道路线形与交通安全的关系分析

在工程设计和研究中,道路线形与交通安全的关系十分密切。文章从纵面线形、平纵线形组合等方面分析了道路线形设计对交通安全的影响,并提出了解决问题的方法,以期为交通对道路安全分析提供有益的经验。     

道路线形与交通安全的关系分析

在工程设计和研究中,道路线形与交通安全的关系十分密切.文章从纵面线形、平纵线形组合等方面分析了道路线形设计对交通安全的影响,并提出了解决问题的方法,以期为交通对道路安全分析提供有益的经验.     

公路设计中的选线与平面线形设计

针对山区公路选线与平面线形设计两个问题，提出如何从根本上避免路基高填深挖，使公路区域与周边环境融为一体，并重点分析了目前公路平面线形设计中采用的自线形设计和曲线形设计方法及应用。     

浅析斜弯桥的布梁设计

位于曲线中的预制斜弯梁桥，可以通过合理的布梁设计，来满足公路平面线形及结构受力要求，从而加快施工进度，降低施工难度。