业界动态

高速公路ETC研发进展顺利近日,科技部高新司组织十一五国家科技支撑计划国家综合智能交通技术集成应用示范重大项目课题责任专家,对交通部公路科学研究所承担的国家高速公路联网不停车收费和服务(ETC)系统课题进行了现场检查。     

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交通运输部国家发改委完善绿色通道政策日前,交通运输部和国家发改委联合下发通知,要求进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策。通知强调,各地要坚决落实国家五纵二横绿色通道各项相关政策。同时,加快构建区域性绿色通道,建立由国家和区域性绿色通道共同组成的覆盖全国的鲜     

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交通部发布收费公路联网收费技术要求，交通气象部门联手服务公众出行，山东高速公路联网收费系统2007年底将投入使用，安徽12条高速将可一次刷卡，河北高速全线布电子眼。     

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9条高速成奥运快速通道可先通过后缴费为迎接2008年北京奥运会、做好公路交通保障及运输服务工作,交通部制定了《北京奥运会及其测试赛公路交通保障及运输服务工作实施方案》。在“交公路发【2007】302号文件”中指出,京津塘高速等9条高速公路被确定为“奥运快速通道”,奥运车辆途经这些快速通道收费站采取先计次放行、后集中结算的方式。据介绍,这9条高速分别为京沈高速北京至秦皇岛段、秦皇岛至沈阳段;京津塘高速及其第二通道;天津至唐山高速公路;天津至蓟县高速公路;首都机场高速;京石高速北京段与河北段;青岛市机场高速;上海市通往虹桥机场和浦东机场高速公路;沈阳市机场高速公路。据了解,这些奥运快速通道已于7月1日举办的于奥运测试赛“好运北京体育赛事”之前正式启用,在各条高速公路收费站的明显位置悬挂了统一的标志。     

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正杨传堂:全国高速公路ETC联网要形成合力,协同推进日前,交通运输部党组书记、部长杨传堂就中国交通报报道的《湖南高速公路ETC年内全覆盖》做出批示:在湖南省委、省政府的高度重视、精心部署、强力推动下,湖南高速公路不停车收费联网工作进展迅速、年内全覆盖。实施成熟的ETC对于提高效率、节能减排、集约管理、方便群众都具有重大意义,关键在于尽快形成规模效益。各省市区交通运输主管部门要牢牢把握交通运输发展大势,在实施ETC上形成合力,协同推进,立下军令状,打好歼灭战。     

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四川将建33个高速公路气象监测站2009年12月22日,四川省气象科技服务中心透露,该省将以地震灾区为中心,在高速公路路段首批建设33个气象监测站,监测高速路能见度和天气现象,为出行者打探天气信息。整个项目耗资400万元,预计今年1月全部建成,最迟春     

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交通运输部两科技成果亮相十一五科技展由科学技术部、中共中央组织部、国家发展和改革委员会等单位牵头举办的十一五国家重大科技成就展于3月7—14日在北京国家会议中心成功举办,交通运输部     

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贵州高速公路9月28日起联网收费从9月28日起,贵州省1 2条高速公路将实行联网收费,届时将拆除小碧、笋子林和红枫3个主线收费站。今年12月左右,都新高速公路建成通车后,将拆除都匀南主线收费站。     

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交通部确定今明两年信息化实施重点日前,交通部印发了《2007-2008年公路水路交通信息化实施方案》,今明两年交通部将在全行业建设九大交通管理与服务信息系统,实施四项示范和试点工程,推广省级交通信息资源整合与服务工程。     

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江苏降低特殊路段最低通行费标准从江苏省交通厅获悉,江苏省物价局、财政厅、交通厅日前联合下发文件,决定从11月1日起,对部分省界高速公路主线收费站和相邻匝道收费站间距小于10公里的特殊路段,通行费最低收费标准按车型分别降低5元至10元。     

取消高速公路省界收费站省级通行费清分结算系统管理体系探讨

省级通行费清分结算系统是省域联网收费运营的核心,负责通行费基础数据与数据的交互管理、通行费清分结算、费率管理等工作。取消高速公路省界收费站是高速公路收费管理机制及收费方式的重构,省级通行费清分结算系统的建设是各省取消省界收费站工程的关键。本丈主要探讨了在全国取消高速公路省界收费站大背景下,省联网中心在部省两级清分结算体系下,应如何结合各省实际,建设流程设计合理、功能完善、高效可靠的省级通行费清分结算系统。     

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ETC获年度中国行业信息化最佳实践奖日前,由工信部、科技部等单位指导,成都市人民政府等单位主办的中国IT"两会"(2012中国IT财富年会和中国信息主管年会)在成都举行。高速公路电子不停车收费系统在会上获得2012中国行业信息化最佳实践奖,进一步肯定了我国ETC应用的不断拓展和深化。随着用户的增多,ETC高效、低碳的优势也更加凸显,它减少了停车次数,在节省油耗的同时提高了道路通行能力。截至     

基于区块链技术的高速公路联网计费系统研究

我国正在逐步推进取消高速公路省界收费站,山东和江苏、重庆和四川之间的15个省界站已于2018年底率先完成改造,提高了通行效率取消省界收费站看似容易,实际上背后涉及的收费系统和设施改造工作量很大,技术难度高本文提出了一种基于区块链技术的高速公路联网计费方案,探索在取消省界收费站后,如何缩短跨省收费清算时间、减少清算争议、提高清算效率,为制定高速公路联网结算标准提供参考。     

高速公路机电工程收费系统数据容灾及存储备份方案探讨

高速公路收费数据是公路运营管理的重要内容，保证数据的完整性和安全性是机电工程设计和运行管理的最根本任务，本文从多方面对收费数据的容灾和存储备份进行了讨论．并提出了解决方案。     

冯正霖:确保年底实现14省市ETC联网

正10月27日,交通运输部副部长冯正霖主持召开电视电话会议,研究加快推进全国高速公路ETC(电子不停车收费)联网工作。冯正霖强调,各省市要按照马凯副总理在山东调研时对ETC联网工作的要求,狠抓落实,再接再厉,确保今年年底1 4个省市巨TC联网目标顺利实现。冯正霖在听取了路网中心和14个省市ETC联网工作进展情况汇报后指出,目前,各项工作按照既定计划有力有序推进,阶段性地完成了ETC车道升级改造、部省两级清分结算系统建设完善、联网测试等工程任务和客户服务体系建设,成立了收费公路联网结算管理中心、ETC联网管委会,制定了工作章程和联网运营与服务规范,为     

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春运期间重点路段受到动态监测春运期间,交通运输部公路网管理与应急处置中心会商室(简称"路网中心会商室")圆满完成公路网动态运行监测与管理及应急处置工作。     

全国高速公路区域联网ETC建设的基本设想

文章分析了全国高速公路区域联网电子不停车收费的重要意义和建设条件,认为实施区域联网电子不停车收费的时机已成熟,提出了区域联网电子不停车收费的总体目标,从区域划分、总体框架、电子支付,车道设置模式,密钥管理和安全认证等几个方面提出了实施高速公路区域联网电子不停车收费的基本设想,对我国实施高速公路区域联网电子不停车收费的下一阶段工作具有重大的指导意义。     

高速公路联网收费数据的备份与恢复

联网收费数据备份的需求分析 高速公路收费系统是依托于计算机网络和数据库的一个信息系统.目前,我国的高速公路基本还是以省内联网收费为主,一般由省结算中心,区域收费中心、路段收费分中心、收费站、车道组成.     

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中国高速公路总长即将跃居世界第一从第八届中国发展高层论坛传来消息,预计今年年底或者明年,中国的高速公路总长度将跃居世界第一位。近年来,我国公路运能成倍增加。最近15年共修建了15万座公路桥梁,总长3．8万多公里,平均每年修1万座大桥,速度和长度均居世界前列。目前,我国的高速公路总长度是世界第二位,仅次于美国。我国所有省会城市之间都有高速公路,甚至有些省份(如山东省)的所有地级市也都通了高速公路。     

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正ETC不停车收费长三角区域联网运行两周年截至2014年8月2日,浙江省与长三角区域的上海、江苏、安徽、江西、福建等省市实现ETC不停车收费系统跨省(市)联网运行两周年。经统计,仅浙江省嘉兴地区合计办理的省外车辆1 1 17辆,而联网后办理的省外车辆1059辆,占总量的94.8%。联网前两年,办理ETC车辆数仅为6899辆,而联网后两年办理ETC车辆数达到272 1 6辆,ETC车辆数翻了近四倍。浙江ETC与长三角的联网,推动了ETC的发展。为进一步提升高速公路的通行效率和服务水平,浙江省公路局在