电动助力车用密封铅酸蓄电池产品质量抽样合格率77．1%

电动助力车用密封铅酸蓄电池(以下简称电动车电池)作为电动车的“心脏”,是随着电动自行车市场的迅速发展而产生的新型蓄电池产品。实现了能源的“以电代油”,使电动自行车成为一种绿色交通工具,具有零排放、低噪声、环保、节能、经济、方便等优点。为了保障广大消费者的合法权益,促进电动车电池行业的健康发展,国家质检总局组织对电动车电池     

比亚迪电动车电池生产基地建成

获悉，比亚迪电动车电池生产基地目前在广东惠州建成。此基地将担负起比亚迪电动车核心技术产品——铁电池的生产任务，对比亚迪电动车的大规模量产具有标志性意义。     

电动汽车用镍氢电池的SOC预测方法

随着能源和环保问题的日益突出,混合动力电动汽车以其零排放、噪声低等优点而受到世界各国的高度重视。动力蓄电池组的管理系统一直是发展电动车的关键技术之一,也是电动车实用化、商品化的主要瓶颈之一。电池管理系统在电动车使用过程中监测电池组的状态并估计其剩余容量。有效的电池管理能够提高电池的使用效率,增加电池的使用寿命,为电动车安全运行提供重要保障。本文以高功率镍氢电池为研究对象,分析了镍氢电池的化学特性和电特性以及影响镍氢蓄电池荷电状态的主要因素,结合已有的镍氢电池SOC(State of Charge)的预测方法,提出了一种新的基于历史数据分析的高功率镍氢动力电池SOC的估计算法和电池故障诊断方法并予以实现。     

争议电动车

一直以来,自行车构筑的中国传统街景,是人们心中不变的记忆。但在越来越多的城市中,自行车悄悄发生了变化,车主不再上下用力蹬,而是轻松前进。这种以电池动力为共同特点的电动车,目前在中国已超过2000万辆,但它们从诞生之日起就命运坎坷,不少城市对它亮起了红灯:2003年6月福州禁售电动车;2003年8月海口禁止电动车上路;2005年5月珠海立法开始禁止;2006年6月,广州市就电动车能否上路问题召开三次听证会,至今未果。很多城市以电池污染、不安全、妨碍交通等理由对电动车频频下发封杀令。为什么消费者青睐的电动车的行驶之路如此狭窄?     

电动车电池使用方法

1在电动车起步及顶风上坡时,最好采用人力助车起动,简易款电动车在启动、上坡及大风中逆风骑行时,应使用脚踏助力,以减轻电池负荷,延长其寿命;豪华款电动车在启动时应缓步启动,不应转把转到底急加速;而在下坡时,则可将电动车转把放开。当电量不足时,应以较低的速度骑行;不管何时,均不应在欠压状态下电动骑行。千万不要超载。一般电动自行车的设计载重为75kg,即单人骑乘。超载将引起蓄电池长时间大电流放电,从而损坏蓄电池,这是电池寿命缩短的主要原因。2掌握正确的充电方法。电池使用环境温度宜在0～40℃之间,充电宜在室温下进行。要注意充…     

语录

“电动车存在难以克暇的缺陷，就我个人看来，内燃机将永远不会被摈弃。” 丰田汽车近期直言不讳电动车技术存在蕾无法克服的缺陷，特别是充电式混合动力车。丰田技术和电池开发负责人光荣佐贺在新闻发布会上对电池供电电动车的长距离驾程前景表示了质疑。     

长安的动作

尽管纯电动车在性能和品质上可以投入市场,但在技术和基础设施上的难题仍然没有解决,或许商业模式上的改变是推动电动车的另一条路由于目前的纯电动技术还不够成熟,生产一辆纯电动车的成本很高,以一辆奔奔MINI纯电动车为例,成本要比普通汽油车高出5万元。另外,充电和电池的反复利用问题仍然需要研究     

“心艺”电摩刚买两月电池报废 商家称不知何故

电动车是市民出行的重要工具,它的质量问题直接影响到市民们的出行,而自电动车新国标实施以来,其质量问题更为市民关注。近日,记者接到消费者郑先生反映:他才买两个月的心艺电动车,就出现电池膨胀,充不进电的情况。找商家理论,商家却认定郑先生是由于充电时间过长导致电池报废,商家无任何责任,修理费要全部自理。     

到哪里去找锂？ 全球锂储量和锂资源

3000克锂离子电池 经过大量试验之后,大部分汽车生产商都倾向于使用锂离子电池。与其他电池系统相比,这种电池能够提供3倍高的电压,这也是电动车越来越多使用锂离子技术的原因。     

电动车电池包疲劳寿命预测关键技术研究

电动车是我国汽车产业发展的主要形式之一,电力电池作为电动汽车的动力来源,是影响电动汽车性能的重要指标,因此,强化电池包疲劳寿命预测技术,提高电池包结构设计的科学性,是提高电动汽车整体性能的关键,文章以BP-1型电池包为例,分析电动车电池包疲劳寿命预测关键技术。     

预防电动车危害要牢记九个不

一、不买杂牌车购买电动车时,要在品牌专卖店买原装整车,最好买名牌。更换电池时要选正规品牌。因为电动车的生产技术含量相对较低,所以市场上大量存在质量不合格的杂牌拼装电动车,不但性能不稳定、耐久性差,     

电动车? 不! 是互动车

未来的电动车时代,以往汽车的许多概念也许将被颠覆,基于电动车的最大特点和优势,我更愿意将其称为互动车(Connect Car),它将会产生人类移动的革命性变革时下电动车成为汽车行业热点,但当前几乎所有讨论都集中在电池等动力方面,未涉及电动车更为革命性的部分。     

“心艺”电摩刚买两月电池报废商家称不知何故

电动车是市民出行的重要工具，它的质量问题直接影响到市民们的出行，而自电动车新国标实施以来，其质量问题更为市民关注。近日，记者接到消费者郑先生反映：他才买两个月的心艺电动车，就出现电池膨胀，充不进电的情况。找商家理论，商家却认定郑先生是由于充电时间过长导致电池报废，商家无任何责任，修理费要全部自理。     

浅谈中国发展纯电动汽车的现状和面临的问题

石油价格持续飙升造成能源紧缺,以及全球碳排放标准的推出强化了我国推动纯电动汽车产业普及的动力和欲望.在发展纯电动车的同时要解决好家庭电动车价格、基础设施、纯电动车电池技术、电动机和控制技术的发展.     

新能源汽车的巨人鲁冠球

新能源汽车的概念让人耳目一新。当下的新能源汽车技术主要分为三大类混合动力、电动车以及燃料电池汽车。混合动力和电动车是目前各大厂家攻关的重点。     

“会呼吸”的电池

为了使电动车充电一次能跑到300英里以上,日本三重大学的研究人员正在开发一种“能呼吸”的电池——锂空气电池,后者有望在将来替代目前电动车所使用的锂离子电池。     

电动车用铅酸蓄电池生产许可的管理思考

电动自行车作为代步工具,近年来在我国市场发展迅猛,年平均增长率超过了150％,随着经济发展日益加快,电动车的数量也是与日俱增.目前电动车用电池主要是以铅酸蓄电池为主,在其组成中,电解液硫酸占电池比重的16％左右,含铅物质达70％以上,这两种有害物质对人体、水源、土地、农作物、环境等方面都有很大的危害.因此,铅酸蓄电池如果回收处理不当将对环境造成严重的污染,给我们的生活带来极大的危险。     

影像

电动车我最快在2014年的勒芒24小时耐力赛上,这辆由日产出品的纯电动车ZEODRC,将用300千米/小时的速度冲向终点。"ZEOD"取自"Zero Emissions On Demand"之意,整车动力系统来自重新调校后的日产Leaf赛车,但该车并不纯粹使用电池和电机,还有一具内置的内燃机,号称是目前全球最快电动车。     

“以换代充”的千亿蓝海市场

<正>传统两轮电动车充电过程存在四大焦虑：一是寿命焦虑：平均1.5年-2.5需要更换电池;二是安全焦虑：充电超12小时易导致电池短路并出现火花;三是场地焦虑：需固定插座,一座一充,不可飞线充电;四是等待焦虑：夏天6-8小时,冬天8-10小时。面对日益严格的充电管理,不少电动车使用者已经开始转换过往的充电方式。随着近年多个品牌切入换电柜市场,“以换代充”模式逐渐兴起。     

电池工业急需充电

我国部分电池产品质量仍需提高,电池产业技术急需提升,电动车用电池、锌锰电池等产品结构亟待调整。这是在第九届国际电池展上最强烈的呼声。专家表示，我国电池对国际市场的依存度较高，特别是太阳能电池，95％以上的产品出口，90％的原材料依赖进口，这种“两头在外”的市场风险大，造成了产业利润转移。如太阳能电池生产企业的平均利润率只有8％左右，如果扣除出口退税，企业基本无利可图。