基于碳生产率的绿色循环低碳交通运输发展途径

正交通运输业是国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业,是国家发展绿色循环低碳经济的重点领域之一。目前,我国交通运输发展呈现新的阶段性特征,与资源、发展和环境的矛盾十分突出,成为近期和长远交通运输业发展面临的"瓶颈"之一。为全面落实党的十八大提出全面建成小康社会的宏伟目标和"五位一体"的总体布局,加快推动交通运输业发展转型,建设资源节约型、环境友好型交通运输业,交通运输部于2013年5月22日印发了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》(简称《指导意见》)。绿色循环低碳成为当前交     

发达国家低碳交通政策及其启示

2003年，英国白皮书《我们能源的未来——创建一个低碳经济体》首次提出“低碳经济”概念后，“低碳交通”作为一种节能环保的交通运输发展模式得到了全球范围的广泛认同和积极采用。2013年5月，交通运输部印发了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，     

论内河航运国家战略与长江航运可持续发展

加快转变发展方式,构建低碳交通运输体系,走低碳、绿色、可持续发展之路,是全面落实资源节约和保护环境基本国策的交通运输科学发展战略。增强水路交通的可持续发展能力,对优化交通运输体系结构,建设低碳交通运输体系具有重要战略意义。     

吉林绿色第一路——G11鹤(岗)大(连)高速公路吉林境内段推进绿色公路“双示范”工程的实践

<正>党的十八大以来,党中央、国务院把生态文明建设和环境保护摆上更加突出的战略位置,交通运输部提出"四个交通"的发展理念,将生态文明建设融入交通运输发展的全过程,通过实施科技示范工程,设立节能减排专项资金,推动了绿色交通发展。吉林省交通运输厅贯彻"四个交通"部署,立足绿色交通发展,于2013年至2014年,依托G11鹤大高速公路吉林境内段(以下简称鹤大高速公路)项目,先后申报通过了交通运输部"资源节约循环利用科技示范工程"和"绿色循环低     

泉州公路的减碳实践

近年来,福建省泉州市公路事业发展中心(以下简称"泉州公路中心")以生态为先,在"低碳"转化和利用上做加法;以科技赋能,在生产、建设"高碳"上做减法,走出了一条公路绿色低碳发展之路。2021年,"双碳"火了!年内接连发布的《国家综合立体交通网规划纲要》《农村公路中长期发展纲要》等文件也无一不涉及碳减排。交通运输行业作为"排碳大户",低碳发展势在必行。当前,各地交通运输主管部门纷纷加快推进绿色公路建设,探索低投入、低消耗、高效率的公路养护新路子,积极借鉴和吸收国内外先进技术和经验,努力实现节能降耗减碳的目标。     

行业

正中国探索发展绿色循环低碳交通初见成效为解决交通导致的空气污染,交通运输部从2011年起就启动了低碳交通运输体系建设试点城市的工作,先后确定了杭州、重庆、深圳等26个城市参加试点。这些城市结合当地实际情况,对本城市未来的能源需求和碳排放增长趋势进行预测,分析节能减排的潜力,提出节能减排的重点领域、重点项目和保障措施。围绕建设低碳交通基础设施、推广应用低碳交通运输装备、建立健全交通运输碳排放管理体系等重点内容,组织     

加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业，也是国家节能减排和应对气候变化的重点领域之一。为全面落实党的十八大提出全面建成小康社会的宏伟目标和“五位一体”的总体布局，加快推进绿色循环低碳交通运输发展，特提出以下指导意见：     

发展绿色低碳运输责无旁贷

生态文明，首次被写入党的十八大报告，“五位一体”的社会经济发展新布局，要求交通运输走绿色、循环、低碳发展之路。     

"双碳"背景下公路货运领域智慧发展路径探析

0.前言 "碳达峰"、"碳中和"战略目标的提出,为绿色交通运输体系的发展指明了方向,"交通运输绿色低碳行动"被作为独立章节列入《国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》,交通碳减排是交通运输可持续发展的重要子议题,其中公路货运是交通碳减排的重点领域.货运领域利用RFID、定位追踪、无线传感、大数据、云计算、物联...     

沿大别山高速汤泉池服务区分布式光伏发电的应用

在循环低碳的大背景下高速公路服务区的场地资源循环利用是绿色集约的一种有效形式，充分利用服务区空间功能做好分布式太阳能光伏，较好的建立节能减排的并网发电系统。本文通过践行能源是人类社会赖以发展的持续动力，分布式光伏发电产业作为可再生能源的重要组成部分,在汤泉池服务区分布式光伏发电产业的创新应用,积极跟踪新技术发展，用清洁能源替代传统能源，降低碳排放量，提高节约量，在高速公路全生命周期内持续降低交通运输装备能源消耗和碳排放强度，营造良好的生态运行环境。     

红土地上的绿色路——绿色公路技术在广西高速公路的应用

<正>"十三五"以来,交通运输部对公路建设提出了更高的要求和建设目标:要求打造"品质工程",以最大程度地节约资源和保护环境为目标,从规划、设计、建设、运营与管理等全生命周期角度注重绿色低碳效果,将资源循环利用、节能减排、绿色环保、经济节约的理念落实于项目建设的各个环节。广西在建设过程中大     

寻找绿色养护之路

正现代社会,绿色低碳的生活方式越来越成为流行趋势。对公路行业而言,绿色循环低碳的发展方式,是我们必须坚持,也是我们正在为之努力的方向。绿色循环低碳的发展方式,要求我们不止是宣传概念、倡导节约,更要求我们必须深刻理解绿色循环低碳的内涵,提高思想认识,树立正确理念,创新发展方式,加大技术研究与运用。在公路养护实践中,我们必须创新管理方法,推广新技术和新设备,把理念和措施切实落到具体工作中,才能真正实现公路养护事业的可持续发展。     

卷首语

交通运输是基础性、先导性行业，既关系经济社会发展，又关系人民群众生活。加快转变经济发展方式必然要求加快转变交通运输发展方式，努力建设绿色交通、低碳交通、平安交通和综合交通运输体系。     

冷温热三剑客 亮剑青藏高原——青海省绿色交通建设侧记

正2015年7月初,"第十四届环青海湖国际公路自行车赛"在青海省西宁市开赛。比赛路线沿途的绿水青山,让世界各国的人们感受到了青海的生态之美。就连青海当地百姓,也对当地生态环境的改善大为赞赏,绿色交通的发展更是让百姓切实尝到了保护生态、节能低碳的甜头。在"2015年全国交通运输工作会议"上,交通运输部部长杨传堂强调,要加大科技创新力度,推进绿色交通发展。近年来,青海省在绿色交通方     

全国低碳交通试点在江苏启动

<正>2月24日至25日,交通运输部在无锡召开"车、船、路、港"千家企业低碳交通运输专项行动总结会暨低碳交通运输体系城市试点启动会。交通运输部副部长高宏峰、江苏省副省长史和平出席会议并讲话。     

餐厨垃圾就地处理设备在高速公路领域的应用

<正>目前,《绿色交通“十四五”发展规划》已经发布。探究餐厨垃圾处理的低碳方式,不但能解决日益严重的环境卫生问题,而且能推动交通运输领域加快形成绿色生产生活方式,以低碳环保技术促进行业绿色低碳转型,对推动绿色公路建设具有重大意义。     

新技术、新业态、新政策带来的机遇和挑战

<正>交通是中国现代化的开路先锋。作为基础性、先导性、战略性行业,交通行业一方面将更加注重智慧引领,随着新型基础设施建设的持续发展,大力推动新一代信息技术等前沿引领性技术与交通运输的融合发展,加速交通运输智慧化升级改造;另一方面,将更加突出绿色赋能,在我国提出“2030年实现碳达峰、2060年力争实现碳中和”这一战略目标的大背景下,以“节约资源、提高能效、控制排放、保护环境”为目标,加速节能降碳进程,实现绿色发展、循环发展、低碳发展。     

道路运输业推广应用LNG客车之管窥

按照交通运输部去年发布的《关于印发〈建设低碳交通运输体系指导意见〉和〈建设低碳交通运输体系试点工作方案〉的通知》和《道路运输业"十二五"发展规划纲要》的要求,"十二五"道路运输业要加快替代能源的推广应用,在有条件的地区鼓励道路运输企业使用天然气、混合动力等燃料类型的营运车辆,大力发展绿色道路运输,促进行业节能减排。根据国务院总理温家宝2011年政府工作报告,2011年政府工作全国约束性指标有2个没有完成,即通货膨胀率和节能减排指标。据了解,国家可能会出台政     

绿色交通 公路底色

<正>交通运输行业是能源消耗和温室气体排放的主要领域之一,在全球“脱碳”绿色发展的背景下,交通运输绿色低碳转型,既是顺应全球交通治理体系变革的时代要求,也将为世界经济社会高质量发展注入新动能。全球可持续交通高峰论坛（2023）主题会议“生态优先：加快全球交通绿色低碳转型”（以下简称“主题会议”）聚焦全球温升控制目标,围绕新能源、减排战略,在公路、水运、航空、铁路等各方面开展相关探讨。     

洒遍云岭都是绿——云南公路养护纪实

正云南公路养护按照绿色发展、低碳发展、循环发展的理念,将环境资源作为公路养护发展的内在要素,把实现经济、社会和环境的可持续发展作为养护目标。创新节能减排技术,以资源的高效利用和循环利用为核心,以"减量化、再利用、资源化"为原则,消除环境与公路养护发展之间的尖锐矛盾,使云南公路养护向着"科学发展、绿色养护、路畅人和"的方向迈进。可以说,云南的"绿色公路梦"就是建设生态文明高速,携手共建美丽中国!