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爱尔兰邮政投资3000万欧元,在都柏林邮件中心建成了爱尔兰最大的电商小包处理中心,目前已正式开放。小包中心紧邻2019年11月开放的都柏林自动化包裹中心,每周可处理250万件包裹。爱尔兰邮政称,集团正将业务重心从传统的信件转向电商包裹。小包中心是世界一流的基础设施,可以服务企业开展国际国内贸易。与邮政合作,爱尔兰企业可以充满信心地开展电商贸易。 相似文献
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一、引言智能控制、维护、管理集成系统(CMMS)是90年代在欧美发达国家发展起来的一种新技术。它针对工业过程控制、维护和管理三者分离、缺乏信息交换的现状,以现场智能传感、操纵的分布拓扑结构和信息网为基础,将控制、维护和管理集成为一个统一的智能系统,其目的是将企业和生产过程的技术性能(或质量)、可靠性和可利用率、效益三者统一起来,从而在整体上获得高性能、高利用率和高效益。CMMS的主要特点是智能化、信息化、网络化。目前,欧美发达国家邮政企业的技术发展极快,计算机技术、自动控制技术和网络技术得到了广… 相似文献
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电话控制电视监控系统在邮政枢纽中的应用石家庄市邮政局张秀荣石家庄市邮政局为使邮政管理逐步向科学现代化过渡,使各级领导和相关人员能及时了解各生产环节的运行情况,对其进行指挥调度。1989年局内配置了电视监控系统。随着局内邮政业务的发展和科学技术的进步,... 相似文献
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我局在1991年夏季开发研制成功包裹车间固定式工位空调系统。经生产运行使用表明,技术先进,效果明显,颇受工人欢迎。它比一般全室性空调节能达80%,节省投资近60%,施工周期短。同年,该项目通过了部省组织的工程项目验收和技术成果鉴定,并获1991年度江苏省邮电科技进步三等奖,邮电部已在1992年京广线邮政设备技术改造中推广应用。 工位空调是空调技术的一个发展方向,是局部空调方式在邮政部门的一种尝试。在邮件处理车间,特别是机械化、自动化程度较高的包裹,转运、刷印等分拣车间,空间大,人员少,邮件流动量大,工作时间长,采用集中空调,基本建设投资费用大,运行费用高,耗电占整个邮政枢纽用电量的50%以上。因此,如何改善邮政分拣工人的工作环境,提高劳动生产率,同时减少建设投资,降低运行费用,是邮件处理车间实现空调化的关键。 相似文献
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以探讨邮政企业增值业务的开发为目的 ,对邮政 185客户服务中心系统结构 ,市场发展前景 ,经济效益增长预测以及如何树立经营意识 ,如何强化科学管理几个方面进行了研究 ,通过论证分析 ,提出了将 185客户服务中心建设成为邮政企业的利润中心的设想 相似文献
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一、概述目前,我国已有23处邮政枢纽建成并相继投产。建设邮政枢纽使邮政通信的技术设施得到了较大的发展。但回过头来看,已建成的各邮政枢纽都还存在着一些问题,突出表现在:1.转运车间场地不足,有的邮政枢纽投产不到一 相似文献
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对邮政枢纽粉尘污染问题的探讨重庆邮电学院邮政工程系王平一、邮政枢纽中粉尘的产生及危害进入90年代后,随着邮电通信事业的高速发展,邮政部门在邮政技术进步方面取得了很大的成绩,信函自动分拣机、包裹分拣机、扁平邮件分拣机等设备正在得到广泛的应用,邮政生产的... 相似文献
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党的十一届三中全会以后,我国改革开放形势和国民经济有了很大发展,人民生活水平得到了提高,从而带来了邮政业务的大发展。各局原有陈旧、简陋的生产用房和落后手工操作方式,已严重地制约着邮政的发展。为使邮政能与国民经济同步发展,从70年代后期起已陆续在各省会局、干线局建成了邮政通信枢纽大楼。因邮政工艺设计没有统一规范和设备未成熟定型,所以各局所建枢纽大楼存在一定差异。但不论那种模式都在提高劳动生产率、改善作业现场操作条件方面,显示了枢纽应有的效益。 相似文献
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我国邮政通信枢纽建设的回顾与展望姚燮煌一、邮政枢纽建设历程我国邮政通信枢纽(以下简称邮政枢纽)建设大致经历了以下三个时期:1、局房利旧扩建时期1949年10自1日新中国成立后,邮政通信发展很快,实物的处理和传递需要与之相适应的生产场地。50年代到60... 相似文献
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0年代,全国兴建了一批规模不等的邮政枢纽(或邮件处理中心),对改变当时邮政极其落后的面貌起到了十分重要的作用。当前,随着改革开放和经济的发展,邮件业务量迅猛增长,运输手段呈现出多元化,由此促成了新一轮邮政枢纽的建设。对于这一轮邮政枢纽的建设,笔者提出... 相似文献
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随着邮政技术水平的不断提高,邮政生产正由劳动密集型向技术密集型转化,越来越多的邮政生产车间配备了空气调节系统。但是,我们也应看到,在创造舒适环境的同时,空气调节系统的投资及耗电量也越来越大。据统计,空调耗电量约占整个建筑物用电量的40%~60%,加大... 相似文献
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随着我国邮政事业的蓬勃发展,加快了邮政通信枢纽的建设。“七·五”期间,我国已有17座邮政枢纽相继建成投产。按照规划,“八五”期间,省会邮政枢纽将全部建成。如何管好用好邮政枢纽,充分发挥其在邮政通信中的枢纽作用提高投资效益是各地邮政枢纽管理部门共同面临的新课题。 管好用好枢纽是一项系统工程,因此必须运用系统方法处理各种关系,以解决枢纽管理中遇到的各种新课题。 相似文献
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自1998年邮电分营以来,邮政企业已被推向市场竞争的前沿,要想在激烈的市场竞争中取得突破,站稳脚跟,需要我们从企业自身出发,着手抓好营销体系的建设,开创邮政营销的新局面。在中国邮政的现有体制架构中,分成了国家邮政局、省邮政局、地市邮政局、县(区、市)邮政局、分支局、邮 相似文献