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《中国交通信息产业》2006,(6):85-86
山东省高速公路联网收费里程达2773公里,占高速公路总里程的87%,居全国首位,百姓驾车在网内行驶,只凭一张通行卡就可畅行齐鲁,省去众多停车缴费之累,日前,这一高速公路信息管理系统在国际项目管理协会第9届全球大会上获“国际项目管理全球大奖”。 相似文献
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改革开放以来,我国电信业发展速度几乎居各产业之首位。1979-2002年邮电业务量年增长率位25.3%,大大高于同期GDP增长率和第三产业增长率。我国已经成为世界电信用户第一大国。到2003年底我国电信用户总数达到5.32亿户,电话普及率达到42部/百人,电话普及率已经相当于世界中等收入国家的水平,其中城市电话普及率已经接近或达到发达国家的水平。但中国电信业的发展是不平衡的,突出表现在城乡之间和地区之间存在巨大差距。据统计,2003 年底全国通话行政村比例为89.2%,与国家“十五”计划提出的实现95%以上行政村通电话的目标还相差较大。全国近70 万个行政村中还有7.48万个行政村还没有通上电话,其中西部地区约占70%的比例。这些农村地区是我国电信普遍服务的“空白地带”,这些地区的居民是信息时代的“边缘化人群”。因此,为贫困农村地区的农民提供电信普遍服务,缩小城乡信息差距,是政府发展电信业的首要任务和第一责任,不仅能够促进解决“三农”问题,而且也是“以人为本”和“全面、协调、可持续”发展观的具体体现。 相似文献
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我国照明用电约占全社会用电量的12%,道路照明用电约占照明用电量的20%-30%.随着国家高速公路路网规划"7918"的实施,迎来了山区高速公路建设的高峰,为了保证行驶的连贯性,作为道路的一部分,隧道无论白天和夜晚都离不开照明. 相似文献
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《信息产业报道》2003,(7):65-65
中国是茶的故乡,是茶文化的发源地。中国人最早发现和利用茶叶。目前全世界有54个国家和地区生产茶叶,160多个国家利地区进口茶叶,世界人均年消费茶叶500克。 2000年全球茶叶出口总量132.24万吨,约占生产总量的45%。目前,全球人均年消费茶叶约为O.5公斤,有近50个国家和地区产茶,100多个国家和地区需要进口茶叶。1999年,我国茶叶产量就达到68万吨,茶叶年出口总量约25万吨,占全国茶叶管理部门总量的1/3强,占世界出口总量的18%左右,出口国家达80%多个国家和地区。 我国茶叶加工机械起步五、六十年代,工农84型圆茶炒干机械的研制成功。 相似文献
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杨阳 《中国交通信息产业》2008,(6):92-93
在联网收费的第一阶段,广东省内高速公路划分粤东、粤西、粤北、广州、珠三角、深圳6个区域,实施区域内联网收费.目前,珠三角区域有13条路段,高速公路里程达618公里,83个收费站,1220条车道,其中ETC车道70条.该区域日均出口总车流约70万辆车次,粤通卡非现金支付车流占20%,其中ETC车道行驶车流量出口日均约7万辆,已占总结算收入的12%. 相似文献
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近日,《中国青少年网瘾数据报告》正式发布,作为我国第一个青少年网瘾问题的调查报告,其揭示的结果令人关注:目前我国网瘾青少年约占青少年网民总数的13.2%,另有约13%的青少年存在网瘾倾向。 相似文献
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无论在发达国家还是在发展中国家,家族企业都大量存在而且顽强地发展着。有学者统计,由家庭所有或经营的企业在全世界企业中占65%—80%。世界500强 相似文献
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关于中国在不同领域取得飞速进步的信息令世界其他国家兴奋不已。但是,中国快速增长的动力对于学术界和政界仍然是一个谜。中国使如何实现和保持高增长的?在未来的几年里这种动力还将继续吗?中国成功的秘诀是什么?印度能从邻国的不同发展经验中借鉴到什么?所有这些经验的一个重要原则是每个国家都应该设计一个最适合自己国家的社会、经济、政治和文化条件的发展范式。中国表现堪称一流中国的发展对世界也是最重要的经济大事,因为当“亚洲四小龙”的发展只影响着大约7000万人口的时候(约占世界人口总数的1%),而中国的发展却影响着13亿人口的… 相似文献
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截止2011年底,我国已建成通车的公路隧道有8522座,总长6253.4km,与2010年同比,净增1138座、1131km,比"十五"末增加5633座、4726.5km,其中特长隧道326座、1433.2km(约占公路总里程的22.9%);长隧道1504座、2518.4km(约占公路总里程的40.3%).中国是世界上隧道和地下工程最多、最复杂、发展最快的国家,但同时公路隧道运营能耗也相当巨大,其中通风、照明能耗约占其中的90%以上.如果说前几十年是我国公路隧道大规模建设时期,那么当前已进入公路隧道运营管理阶段.在确保公路隧道行车安全、舒适的前提下,降低公路隧道运营通风能耗,减少公路隧道运营管理成本成为亟待攻克的技术难题. 相似文献