长株潭物流产业集群与区域经济发展研究

本文认为,长株潭区域物流产业集群体系的构建是以长沙、湘潭、株洲三市为活动范围,以交通区位为轴线,通过分工合作来构筑合理化区域物流系统,是对区域范围内的物流活动进行有效的集成。因此研究的切入点是长株潭区域物流的战略规划,重点是区域物流设施与产业布局、物流资源的优化整合和物流信息的共享,以及区域物流协同管理方法体系的构建,难点是根据区域产业分工、区位优势和企业在供应链中的地位与作用,对物流系统如何分工合作,如何在宏观、中观与微观层面分别建立一个区域物流协同机制。     

区域产业集群物流系统与区域经济发展研究

区域物流如何深层次地影响产业集群以及区域经济发展的机理非常复杂，通过结合发展经济学和新经济地理理论，对产业集群内区域物流的内在关系及其作用区域经济发展的机理进行研究和分析，提出产业集群的形成对物流存在强烈的依赖性；区域物流系统构建是产业集群形成的基础；应在健全产业集群物流信息系统的基础上加强社会根植。     

产业集群视角下高职物流教育与区域物流发展的研究

本文从产业集群对区域物流发展的需求分析出发,阐述了产业集群环境下区域物流发展对高职物流办学的新要求,进而剖析了影响物流产业集群企业和高职物流办学协调发展的利益问题,从双方的利益诉求和利益冲突两个方面予以充分说明,最后提出了完善高职物流教育与区域物流协调发展中利益机制的一些建议。     

区域物流与产业集群的关联性研究

作为区域经济发展的重要参与要素,区域物流体系的建立和产业集群的运行,关乎区域经济的治理效果和治理效率。因此,综合利用两者之间的关联性,共同促进区域经济的增长,实现区域物流能力的提升和产业集群的优化升级,具有重要的现实意义。本文以此为基础,首先分析区域物流体系与产业集群之间的相互关系,然后讨论依托产业集群发展区域物流的基本模式和具有的优势,最后提出产业集群视角下区域物流的发展路径。     

产业集群与区域物流的共生模式研究

产业集群是一个国家或地区获得竞争优势的重要途径,其聚集过程中要求的最终产品的可运输性必然离不开区域物流系统,产业集群与区域物流的这种共生关系既涉及产业集群企业竞争力的提升,也关乎区域现代物流业的发展.本文正是从这个角度出发,从产业集群与区域物流典生机制出发,分析两者相互作用产生的效应,并根据不同产业集群类型探讨与之适应的区域物流的共生模式,这对于产业集群竞争力的提升以及区域物流的完善具有重要意义.     

东北地区物流产业集群与区域经济互动研究

随着经济的发展,产业集群作为经济增长的新模式日益受到重视,而以服务业为主导的物流产业集群对区域经济增长发挥着举足轻重的作用,本文以东北地区为例进行简单的实证分析,粗略的对物流产业集群同区域经济互动进行研究。     

基于集群效应的物流产业集群形成机理分析

产业集群的竞争优势已在区域经济的发展过程中日趋显现。现代物流业作为一项新兴的服务产业,其产业集群模式对区域经济持续发展、区域核心竞争力的提升有着重要的影响。了解物流产业集群的形成机理为其发展提供依据。本文以物流产业集群的效应为出发点,分析了物流产业集群的特征,探讨了物流产业集群的类型,并对不同类型的产业集群的形成因素进行分析。     

基于产业集群的区域物流与区域经济的协同发展

区域经济一体化能使区域内和区域间的物流趋向合理,适应产业结构的合理布局,从而降低物流成本,促进区域物流发展。只有在区域经济协作的基础上建立区域物流体系,才能发挥区域物流对区域经济的推动作用。     

产业集群视角下高职物流教育与区域物流协调发展的合作机制研究

文章从分析在产业转型升级、集群效应不断扩大的新形势下,高职物流专业和区域物流集群企业合作办学的必要性出发,阐述了高职物流教育与区域物流协调发展的合作模式,从制度建设、机构建设、内涵建设三个方面分别剖析了构建高职物流专业和物流产业集群企业合作办学机制应注意的问题。     

基于产业集群的泉州区域经济国际化发展思路探讨

区域经济国际化是区域发展的必然趋势,产业集群是区域参与国际竞争的重要力量。本文通过泉州产业集群影响其区域经济国际化的机制分析,指出产业集群从企业竞争力、产业竞争力、涉外竞争力三个方面促进区域经济国际化水平的提升。最后从政府和企业角度论述提升泉州区域经济国际化的发展思路。     

物流产业集群与粤港区域竞争力的协同关系研究

文章在阐述区域经济竞争力和区域物流产业集群内涵的基础上,探讨了区域经济竞争力与区域物流产业集群之间相互影响、相互促进的协同性,并根据粤港区域的经济统计数据分析了建立粤港区域物流产业集群的优势和必要性。最后从资源协同、产业协同、竞争协同等方面探讨了物流产业集群与粤港区域竞争力之间的协同关系,并提出相应的对策建议。     

基于城市集群的区域物流系统模式的研究

基于物流系统在城市群区域经济发展的重要作用,本文从区域物流系统模式内涵入手,阐述了区域物流系统模式构建的原则,并在归纳城市群的区域物流系统模式类型的基础上分析了其构筑策略。     

以现代物流为主导的园区产业集群构建研究

本文以现代物流理念为主导,结合长沙金霞现代物流园区产业构建实践,将物流发展与产业集群构建相融合,针对现代物流园区产业集群含义、优势、发展对策等方面进行相关研究,以促进物流园区的产业聚集化发展,进而促进区域经济的发展。     

高新技术产业基地与区域物流发展的互动关系研究

高新技术产业基地是我国高新技术产业发展的重要载体和模式,区域物流是区域经济的重要组成部分,本文通过对区域物流体系演化过程的分析,探讨了在不同阶段基地发展与区域物流体系建设的相互影响与相互作用,阐明了两者发展中必须保持的协同互动关系。     

基于产业集群视角的武汉区域经济发展研究

在“中部崛起”这一契机下,武汉应该作为我国中部地区的核心城市,抓住机会大力发展经济。而产业集群作为带动区域或地区经济发展的高效途径之一,必将在经济发展的道路上扮演重要角色,分析了产业集群对区域经济发展的影响。对武汉实行产业集群发展提出建议。     

基于港口的物流产业集群形成机理与政府作用研究

港口具备了物流产业集群形成的资源禀赋,基于港口的物流产业集群具有明显竞争优势,它是物流专业化水平不断提高的产物。要采用“自下而上”方式,切实加强和发挥政府在培育港口物流产业集群中的引导和扶持作用。     

空港物流园区:产业集群竞争优势视角的研究

空港物流园区是由一系列航空物流企业和机构组成的产业集群。本文从产业集群的视角分析了空港物流园区的形成机制,利用"菱形模型"研究了空港物流园区产业集群的竞争优势,并提出了增强空港物流园区产业集群竞争力的措施。     

京津冀一体化背景下区域物流集群发展的竞合分析

在京津冀区域物流集群发展方面,京津冀交通网络发达,空间联系紧密,但物流网络节点和园区规划建设不完善;资源丰源,业态多样,但物流专业化服务水平和物流市场培育能力不高;科技发达,物流量大,经济发展前景广阔,但政策机制不协调;信息产业发展迅速,但物流业信息管理平台不成熟。京津冀区域物流的集群发展需要明确资源配置边界,打破当前以授权竞争为主的局面,建立以产业链和产业体系竞争为主的格局;通过顶层设计,打破行政区域的物流布局,形成信息同步、可持续发展、有核心竞争优势的大物流系统;在利益分配方面,应协调发展,协同带动,共享发展成果;打造资源杠杆优势,共享物流信息资源,建设基于整体发展的物流网络和设施节点。最终促进区域内形成共同的战略、文化和价值观,形成更为有效与合作的良性循环。     

区域物流指数的编制初探

区域物流指数可以反映出该区域物流发展状况,并具有一定的预警作用。本文通过分析影响区域物流的因素,确定影响区域物流指数的9个一级指标和25个二级指标,并运用拉氏指数和扩散指数方法建立区域物流指数计算模型,为进一步深入研究区域物流指数奠定了基础。