金融危机：发展陆桥经济的良机

金融危机对世界经济的影响越来越大，目前尚未见底。我国受金融危机影响最大的是外向型经济，包括外贸、物流等行业。航运业受到了巨大冲击，航运、船代、货代企业都在寻求新的市场机遇，把目光投向受金融危机影响较小的内陆地区和国家。在这样的市场环境下，研究陆桥经济，不失为应对金融危机的好办法。     

支持“圆桌会议”倡议明确区域共同合作发展方向

在全国“两会”隆重召开之际，陆桥沿线部分城市领导联谊活动再次举行，共商推动陆桥沿线城市发展大计，深化合作，推动区域发展，这符合党中央、国务院关于促进区域经济协调发展的战略部署，也反映了陆桥沿线各旗人民加快发展的共同愿望，加强沟通联系，努力把陆桥区域经济合作和共同发展提高到一个新水平，是我们在座各位的共同任务，我们高兴地看到，经过扎实有效地工作，陆桥沿线各城市间已经建立了良好的合作机制，推动陆桥区域经济合作不断向高层次发展。     

建立机制发挥优势加强交流共同繁荣

郑州历来重视陆桥沿线城市之间的交流与合作，积极推动陆桥沿线区域经济协同发展。近年来，郑州相继与连云港、西安、乌鲁木齐缔结为友好城市，合作交流日益频繁。郑州积极参与新亚欧大陆桥、陇兰经济促进会及陆桥沿线部分城市市（州）长联谊活动，深入做好推动陆桥沿线区域经济发展的专项课题研究，不断加强陆桥沿线城市间在政治、经济、文化、科技等领域的交流与合作。     

2012年度新亚欧大陆桥运输突出贡献企业

2012年,在世界经济复苏势头放缓、全球经济仍呈现低速增长态势下,新亚欧大陆桥国际过境运输克服了口岸拥堵等一系列困难,运输工作取得了新的成就,涌现出一大批陆桥运输突出贡献企业,为了更好得褒奖陆桥运输企业对大陆桥事业发展的贡献,提升广大陆桥运输企业的影响力和知名度,打造陆桥运输知名品牌,     

2012年大陆桥运输十大突出贡献企业评选启示

2012年,在世界经济复苏势头放缓,全球经济仍呈现低速增长态势下,新亚欧大陆桥国际过境运输克服了口岸拥堵等一系列困难,运输工作取得了新的成就。涌现出一大批陆桥运输突出贡献企业。为了更好褒奖陆桥运输企业对大陆桥事业发展的贡献,提升广大陆桥运输企业的影响力和知名度,     

谈陆桥改造更新和区域经济的互动效益

自1992年12月1日由连云港发出首列国际过境集装箱专列以来，新亚欧大陆桥运营已经进入第十五个年头，对于推进陆桥沿区（中国段）区域经济的形成和发展，促进沿桥地区与东亚、西亚乃至中东、欧洲的经济文化交流发挥了重要作用，充分显示了陆桥运输在区域经济发展中的关键作用。沿桥区域经济的发展，推动了陆桥运输立体大通道中的铁路基础设施建设快速推进，增强了陆桥运营功能，提高了陆桥运营水平，形成了良性互动、共同发展的态势，对进一步加强陆桥基础设施建设和陆桥区域经济又好又快发展，具有很强的现实意义和深远影响。     

2012年大陆桥运输十大突出贡献企业评选启示

2012年,在世界经济复苏势头放缓,全球经济仍呈现低速增长态势下,新亚欧大陆桥国际过境运输克服了口岸拥堵等一系列困难,运输工作取得了新的成就,涌现出一大批陆桥运输突出贡献企业。为了更好褒奖陆桥运输企业对大陆桥事业发展的贡献,提升广大陆桥运输企业的影响力和知名度,打造陆桥运输知名品牌,本刊继续举办每年度陆桥运输突出贡献企业评选工作,为此特将"2012年大陆桥运输十大突出贡献企业"评选启事公布如下:     

赛博特——中国西部车市的“航标灯”

21世纪,世界经济已由江河经济时代、海洋经济时代进入了陆桥经济时代,经过二十多年的高速发展,中国经济迅速崛起,使新亚欧大陆桥区域经济更凸显潜在的市场爆发力。黄淮海经济区、中原经济区、关中经济区、黄河干流经济区、以乌鲁木齐为中心的天山北     

大陆桥联谊需要向纵深发展——新亚欧大陆桥沿线部分城市领导第九次联谊会综述

新亚欧大陆桥沿线部分城市领导第九次联谊会，于2011年3月8日下午在北京举行，本次联谊会的主题为“共享蓝色机遇，发展陆桥经济”，出席会议的国家部委和陆桥沿线城市领导畅所欲言，就进一步加强新亚欧大陆桥区域合作、促进陆桥经济带发展进行了深入探讨，并取得了广泛共识。与会各城市就事关陆桥区域发展的重大问题．联名签署了向十一届全国人大四次会议提交的《关于抓住蓝色经济机遇，促进陆桥区域发展的建议》等25项议案和建议。     

产业竞争力是城市竞争力的核心——也谈沿桥城市竞争力的提升

陈星桥先生今年在《大陆桥视野》第三期上发表《“陆桥联唱”提高沿桥城市竞争力》的文章，读后颇有感触。大陆桥是由海陆空各种运输设备、工具等共同组成的洲际运输大通道，如果它离开了经济发展，孤立存在就毫无意义。所以，建设大陆桥，畅通大陆桥的目的就是为了发展陆桥经济，开创一个陆桥经济的新时代。因此，提出“陆桥联唱”提升沿桥城市竞争力，从而带动城市经济与区域经济发展的意见，应当说是牵住了陆桥经济发展的牛鼻子。     

理顺“八同”思路 促进陆桥协调发展

陆桥经济越来越受到媒体和专家的重视,陆桥沿线的各个城市的市长对这个联谊活动下一步的发展．都提出了宝贵的建议。1990年9月12号,随着兰新铁路西段与哈萨克斯坦境内铁路的接轨,中国连云港至荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥正式诞生了。它顺应了世界经济、沿河经济、沿海经济到陆桥经济发展的趋势。如今,专家和学者预言人类社会经济的发展首先是沿河经济,下来是沿海经济,那么陆桥经济下一步的发展应该说充满了潜力。新亚欧大陆桥发挥了承东启西的作用,优化了区域经济发展的格局,成为国际经济发展的一个重要的地带和新的经济增长点。     

关于我国新亚欧大陆桥经济带规划与建设的若干思考

新亚欧大陆桥是起自太平洋的我国东部港口群。向西绵延至大西洋东岸的港口群、以铁路干线为主要纽带、连接亚欧两洲的经济走廊。陆桥经济构筑了世界经济的新格局、形成了江河经济、海洋经济、陆桥经济三足鼎立、互相促进、共同发展的局面；陆桥经济形成了全国生产力的新布局．实施沿桥开发开放战略有利于加快中西部地区的发展、促进我国东部与中西部的协调发展；陆桥经济形成了区域合作的新局面、有利于克服我国沿桥各经济区域产业结构趋同、各块分割、自我封闭的弊端、通过沿桥开发开放、把各经济区域紧密联系起来、东西融合．优势互补、实…     

加强陆桥物流节点建设 推动陆桥区域经济发展

选择物流业为推动陆桥经济带发展的突破口、加强陆桥沿线中心城市物流节点建设，提升其物流组织水平和市场运行能力，是增强陆桥区域经济带竞争实力和国际物流融合能力的重要环节。     

加强交流合作 推动共同发展

在全国两会即将召开之际，由甘肃省嘉峪关市承办的第十次陆桥沿线城市领导联谊会在北京顺利举行，大家欢聚一堂，畅叙合作友谊，共谋发展大计，这是加强陆桥沿线城市交流合作，促进陆桥经济带快速隆起，推进区域经济协调发展的重要举措。     

加快陆桥区域经济发展增进交流和合作

新亚欧大陆桥贯穿亚欧大陆，是我国对外开放，融人经济全球化的重要通道。以陆桥沿线部分城市领导联谊活动为平台交流各自发展特点开展陆桥沿线城市联谊活动，主共同关注的问题进行深入探讨，共同争取国家对陆桥区域的支持和帮助，对于加快陆桥区域经济发展、增进交流和合作具有十分重要的意义。     

加强区域合作共谋陆桥发展

新亚欧大陆桥的发展，为沿桥国家和亚欧两大洲经济贸易交流提供了一条便捷的大通道，对于促进陆桥经济走廊的形成，扩大亚太地区与欧洲的经贸合作，促进亚欧经济的发展与繁荣，进而开创世界经济发展的新格局，都具有十分重要的意义。     

发展陆桥保税物流 促沿线开发开放

陆桥保税物流是以新亚欧大陆桥为载体，将保税制度与沿桥物流运输相结合，形成以国际物流为重点的陆桥现代物流体系。发展陆桥保税物流，争取国家对沿线地区的保税政策扶持，提高开放层次，必将有力推动区域经济协调发展。     

“得陇望蜀”话陆桥

时光荏苒,2009年转瞬而过,2010年如期而至。盘点2009年大陆桥,只有两个字：机遇。 2009这一年的大陆桥,显得颇不平凡。 2008年底到2009初,金融危机冲击世界经济,国际海运冲击尤甚。相比而言,陆桥运输在2008年遭受的影响并不严重。2009年初,陆桥运输也在凛冽的金融风暴中瑟瑟发抖,但随着阳春三月的温暖“危机问计”阳光,驱走了阴霾,“国家区域发展规划政策”普照陆桥,陆桥一路走高,     

面向新亚欧大陆桥构筑连云港公共物流信息平台

一、重要意义 连云港港作为新亚欧大陆桥沿线区域的物流战略节点，其物流信息化的水平直接影响到港口服务陆桥区域经济的能力。在当前金融危机影响的大环境下，依托连云港港，面向陆桥区域，构筑连云港港公共物流信息平台，将加快陆桥沿线区域物流合作，提升应对金融危机的能力。具体体现在：     

共同促进陆桥经济的跨越式发展

徐州是陆桥东段第一个交通枢纽城市，在陆桥经济中起着“承东启西、连接南北”的重要作用。2011年徐州市以科学发展为主题和转变发展方式为主线，积极推进产业转型，着力改善民生民计，实现了“十二五”良好开局，服务陆桥城市、促进陆桥发展工作取得新成绩。