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潍柴动力近期公布的年报显示,2010年公司实现营业总收入约为632.8亿元人民币,同比增长78.13%。归属于上市公司股东的净利润约为67.82亿元人民币,同比增长99%。每股基本盈利4.07元人民币。公司业绩情况基本符合市场预期,又一次给市场交了一份辉煌的答卷。 相似文献
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公司股价已经反映出09年行业下滑的预期,正在经历最差时期,公司将同样受益于4万亿基建投资需求的拉动,随着机械行业回暖,将有望迎来转机。今日投资个股安全诊断星级:★★★★ 相似文献
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针对源自香港市场的有关潍柴动力将不再为中国重汽提供发动机的传言,2006年2月15日来自媒体的消息称,已证实中国重汽所需发动机将改由杭州汽车发动机厂提供。再结合此前雒柴动力有关2006年度产销安排、所控制的湘火炬A股改遭投资者否决等一系列情况,潍柴动力与中国重汽的“两虎相争”,其结局很可能是两败俱伤。对此,我们有如下评价: 相似文献
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资本结构与产品市场竞争间关系理论研究问世以来,一直吸引着学术界极大的兴趣,对这一焦点问题的研究具有深层次的理论和现实意义.本文结合我国汽车制造行业的发展状况、竞争格局及未来趋势,分析了潍柴动力的融资方式,产品竞争策略和财务结构.结果表明,企业的资本结构与产品市场竞争策略间的影响具有相互性,企业产品的市场竞争策略是资本结构决策时要考虑的重要因素,同时产品市场竞争战略也将影响资本结构选择. 相似文献
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国内二级资本市场的机构观点和相关媒体报道主要被依赖交易费用赚钱的券商所充斥。许多价值投资者的投资长期亏损或跑输于大盘,并不是因为价值投资不适用于中国,而是忍不住诱惑而步入了价值投资的二十大误区 相似文献
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