人工神经网络在经济预测中的应用

研究了人工神经网络在经济预测中的应用问题,探讨了人工神经网络的时间序列预测方法。该方法采用多层前馈神经网络及BP算法,其仿真实现是以MATLAB下神经网络工具箱作为开发工具。文中提出了一种基于BP网络时序预测通用方法,并通过实例验证了该方法的预测精度明显高于灰色系统预测方法。为了消除单一神经网络预测模型的系统偏差,探讨了组合神经网络时序预测方法;并用实例验证了组合神经网络比单一神经网络的预测精度高。     

基于BP神经网络的铁路货运量组合预测

在介绍了BP神经网络及组合预测的基础上分别采用灰色预测法、S曲线以及指数函数对昆明市铁路货运量的历史数据进行了单项拟合预测,再利用BP神经网络对三项拟合预测结果进行了组合预测.结果表明,基于BP神经网络的组合预测方法比单一预测方法在预测精度上有很大提高,验证了该方法的有效性.     

基于改进型BP神经网络模型的机场物流吐量预测研究

对BP神经网络模型进行了改进，并用于机场物流吞吐量的预测，通过运用桂林机场的实际数据进行检验分析，证明改进后的模型在对机场物流吞吐量和旅客吞吐量的预测上均具有较高的准确性和敏捷性。     

基于神经网络集成的失业预警方法

提出采用神经网络集成技术对中国失业预警系统进行建模,以克服当前失业预警系统建模中存在的小样本、高维度、非线性、噪音数据等难题。采用BP神经网络回归模型对失业率进行预测;基于两种集成技术Bagging与AdaBoost对多个神经网络进行集成,以获得比单个预测模型更好的精度与稳定性;最后基于广东省的社会经济调查数据进行了实证分析,实验结果表明:在对失业率的预测上,Bagging集成方法的预测效果优于Adaboost集成方法,也优于单个最好的神经网络模型。     

ARIMA模型与BP神经网络模型的比较研究——基于供电企业电费现金流入预测

文章基于供电企业对电费现金流入预测的现实需要,分别建立了基于时间序列的ARIMA模型和BP神经网络预测模型,并对两种预测方法进行了对比分析,最终确定了以ARIMA模型为主、BP神经网络为辅的综合预测手段,有效地提高了电费现金流的预测精度,增强了供电企业的现金流管理水平。     

基于BP神经网络的龙洞堡机场旅客吞吐量预测研究

精确的预测机场旅客吞吐量对贵阳龙洞堡机场提供最优调配具有重要意义。文章首先运用灰色关联度计算出各个影响因素与旅客吞吐量之间的关联度;然后合理选择隐含层神经元个数及输入层、隐含层、输出层的激励函数,提高预测精度,使误差达到最小;用BP神经网络模型选取2005-2009年数据作为网络训练样本,2010-2014年五年数据为测试样本。结果表明:对2010-2014年旅客吞吐量的预测值与实际值之间的误差较小,然后通过设定好的BP神经网络对2015年的机场旅客吞吐量进行预测。     

基于CS_BPNN的光伏发电功率预测模型研究

光伏发电功率预测对电网的安全稳定运行具有重要意义。通过数据预处理,运用灰色关联度分析计算时序相似度,提高了相似日选取的准确度。提出了基于布谷鸟搜索算法优化BP神经网络的光伏发电功率预测模型,并通过实验的方法分别对晴天、阴天和雨天三种天气类型下的光伏功率进行预测,将其与粒子群优化算法优化BP神经网络模型、BP神经网络模型进行对比。结果表明,基于布谷鸟搜索算法优化BP神经网络的光伏发电功率预测模型,在光伏发电功率预测领域具有更高的精度与稳定性。     

基于LM-BP算法的轨道交通客流短时预测

BP神经网络是当前比较常用的人工神经网络,针对BP神经网络存在易陷入局部极小值、收敛速度慢等缺陷,将LM算法引入到BP神经网络中,以改进BP神经网络在预测时的训练过程,并利用轨道交通客流的时间序列对其有效性进行验证,结果证明该方法对轨道交通客流的短时预测有着更高的准确度和精度。     

基于改进BP算法的短期电力系统负荷预测

BP算法较强的自学习能力使之可对短期电力负荷进行预测,将一种改进的BP神经网络学习算法应用于短期电力负荷预测中,该算法由于加入动量项修正权值阈值提高了BP神经网络本身的精度,使得预测结果具有更高的精度,算例验证了该算法处理短期电力系统负荷预测的高效性。     

公路运输货运量预测方法研究

介绍了国内外公路运输货运量的预测方法,分析各种预测方法的优缺点,以及实际的预测效果。针对公路运输货运量受很多相关因素的影响,使得现有的一些预测方法预测精度不高的问题,应用混沌神经网络,建立了公路运输货运量预测的混沌神经网络预测模型,并与传统的BP神经网络预测结果对比,表明此模型具有较好的预测效果。     

从“大兴机场”看智慧机场建设

论文从大兴机场投入运营一年来的现状入手,分析大兴机场为人们带来的启示,结合当前智慧机场建设的主要问题,参考《中国民航四型机场建设行动纲要》,对当前智慧机场建设提出一些新的思考和见解。     

Airport expansions and property values: the case of Chicago O'Hare Airport

The paper adds to the empirical literature by providing up-to-date estimates of the effect of airport noise on property values around one of the world's busiest airports, Chicago O'Hare. The results indicate that home values were about 9% lower within a 65 dB noise contour band of O'Hare in 1997. Opponents of airport expansions argue that increased noise will reduce property values and lower tax bases. The results of this paper suggest that aircraft are becoming so much quieter that the airport can be expanded without causing a drop in local property values or tax bases. Estimates suggest that house prices may rise by as much as $284.6 million in the densely populated area around O'Hare after a new runway is added to the airport.     

论上海浦东机场和虹桥机场的分工与合作

本文主要探讨上海浦东机场和虹桥机场两大机场如何分工与合作的问题。在综合分析上海机场发展现状和上海航空枢纽功能定位的基础上,借鉴国际上多机场城市分工运作的经验与教训,深入阐述两大机场分工定位,逐步构建"一市两场"体系,并对两机场分工与合作提出几点建议。     

GIS在机场规划中的应用研究

机场规划的内在要求和GIS的功能特点决定了GIS及其相关技术能够在机场规划工作中起到关键作用。分析GIS在机场规划中的作用，建立能够实现特定功能的机场规划GIS的结构模型，注意可能产生的问题，开发出实用、高效的机场规划GIS。     

浅谈湛江新机场单侧空域受限对机场容量的影响

随着民航强国战略的持续推进,民航运输业蓬勃发展,对空域资源的需求日趋增大。空域资源不足或者说空域容量受限逐渐成为限制机场容量的瓶颈因素。本文结合湛江新机场建设项目,对单条跑道机场一侧空域受限对机场容量的影响进行了分析。     

湖南临空产业链的分析

国内外成功的临空经济经验表明构建临空支柱产业,引导并形成全产业链,打造以航空核心产业、航空关联产业和航空引致产业为基础的航空经济产业生态系统是临空经济腾飞的必要条件。湖南要促进临空经济的跨越式发展,分析湖南的临空产业链,扬长避短是其中的重要环节。     

机场道路客运专线运营安全管理研究

机场客运需求的不断增长促进了机场道路客运专线的快速发展,也带来了一些安全问题。通过对机场道路客运专线存在的安全问题进行分析,从基础保障、车辆管理、驾驶员管理、运输作业管理、客运源头管理和科技创兴等方面提出安全管理对策及措施,为经营者提高安全管理水平提供参考。     

我国临空经济区管理体制研究——兼论揭阳空港经济区的管理体制

临空经济区正逐步成为国内规划与开发的热点之一,然而目前对于临空经济区建设的管理体制尚无成熟的经验可以借鉴.尝试梳理国内开发区及临空经济区的管理体制模式,结合揭阳空港经济区的实际案例,为国内其他临空经济区的建设与管理提供启示与借鉴.     

数字化技术在机场工程中的应用

空中旅行在我们的生活中已经越来越不可或缺,随之而来的是对机场数量和服务水平的日益增大的需求。除了在数量上我们需要更多的新机场外,已有的机场管理质量也待提高。一些大型机场已经俨然成为一个自成一体的城市,当然也是地球上现代化程度要求最高的“城市”。跟一个普通的城市一样,机场从规划选址到建设再到建成后的管理,迫切需要更加科学的、系统的操作手段。本文以数字化技术在走马湖水系综合治理工程（机场配套工程）中的应用为例,简要介绍了信息化技术在机场地基处理及土石方工程中的相关应用,供广大机场建设者后续施工参考。     

机场货站建设融资模式初探

我国新建机场所需的配套货站和既有机场货站的改扩建项目需要大量资金,本文对这些机场货站建设的融资问题进行了初步探索。根据机场货站所具有的一般投资项目特点,本文建议采用债券融资、产业投资基金和战略投资者、BOT模式和PPP模式,并对四种方式各自的特点进行了初步分析,本文还概述了目前货站建设不宜采取某些融资方式的原因。