关于地铁车站平坡设置方案与原则的探讨

一般地铁车站为满足排水并防止溜车习惯上设置2‰坡度,增加了设计施工难度。本文试图在满足规范意图前提下,对目前各地平坡设置方案进行比较分析并提出相关设置原则建议。     

消火栓给水系统设计的几点建议

就设计过程中执行《建筑设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》经常碰到的问题,做一些探讨,并提出相应建议.     

现行标准下地铁车站防烟设计探讨

近年来新旧规范标准更替,存在地铁行业规范、人防规范、建筑规范共同指导地铁车站防烟设计的情况;对地铁车站的消防专用通道及内部楼梯常见的几种类型进行介绍,并简要列举各规范对地铁楼梯间设置的规定异同;结合昆明某地铁工程实际案例,探讨参照现行标准规定的防烟系统计算方法设计地铁防烟系统的设计计算风量的适用性,结合国内外研究观点对地铁防烟系统的设计疏散门开启的楼层数量（N1）取值给出建议取值。     

关于地铁明挖车站的防降水施工

在现代城市建设发展中,城市规模的扩大以及地面交通压力的增加需要城市加快地铁公共交通的建设。通过地铁公共交通的建设环节城市交通压力、提高尝试公共交通出行能力、提高城市宜居水平。在城市地铁建设中,地铁车站施工时地铁建设中的重要组成内容。明挖车站是地铁车站施工中所普遍采用的一种方法,其通过挖开地面完成车站主体结构后回填基坑并回复地面。针对地铁明挖车站施工技术特点,在地铁明瓦车站施工中应注重防降水工作的开展。因此,本文就地铁明挖车站的防降水施工进行了简要论述。     

城市地铁车站艺术设计探析

城市轨道交通是目前各大型城市的的公共交通基础设施,一般在城市城区内部都采用地下设计,有的大城市以开已了地下多层轨道建设。地铁车站人流量巨大,所以它同时也是城市的名片。人们在乘坐地下轨道交通的同时,车站给人们除了带来乘车的场所之外,还应让人们享受到地域特有的生活氛围及艺术环境,提高人们的生活质量,改善城市环境面貌,增加人们的美好感觉。     

城市地铁车站艺术设计探析

城市轨道交通是目前各大型城市的的公共交通基础设施,一般在城市城区内部都采用地下设计,有的大城市以开已了地下多层轨道建设。地铁车站人流量巨大,所以它同时也是城市的名片。人们在乘坐地下轨道交通的同时,车站给人们除了带来乘车的场所之外,还应让人们享受到地域特有的生活氛围及艺术环境,提高人们的生活质量,改善城市环境面貌,增加人们的美好感觉。     

皇姑屯地铁车站竖井监测方案

随着城市化进程的快速发展,城市对地铁数量的需求逐渐增大,地铁工程的施工也日益完善。地铁工程中竖井的施工作为重要组成部分,靠近城市的主干道,附近的地下管线以及四周的建筑物非常复杂,施工工作面较小,在施工过程中面临着许多不确定的影响因素。因此,对地铁站竖井的监测是一项十分重要的工作。本文就沈阳地铁的皇姑屯车站竖井监测方案进行了总结,探讨了地铁车站竖井监测的重要性,对地铁竖井施工诱发邻域变形与安全控制的研究具有重要意义。     

地铁车站深基坑降水施工工艺

文章以天津地铁车站工程为例,详细介绍在富水软土地质条件下进行深基坑降水施工工艺,主要从方案优化、工艺流程等几方面进行说明,从经济、安全的角度出发,运用合理的施工方法解决地铁车站深基坑降水施工的技术问题。     

关于构建地铁车站四级应急演练体系的思考

地铁车站是一个封闭的、特殊的公共场所,随时面临着各种可能出现的突发情况。南京地铁自2010年步入三条线路的网络化运营以来,车站数量不断增多、员工队伍急剧扩充,安全风险不断加大。因此,针对各类突发事件开展的应急演练就成为地铁车站安全工作的重中之重。如何保证几十个车站、上千名员工都能得到充分的演练频次,不断提升员工的应急处置水平,成为了站务管理者需要思考的问题。     

地铁车站大客流分析

地铁大客流含义是地铁车站出现了大批需要乘坐地铁的乘客,地铁的各种设备短时间内无法疏散这些乘客,导致地铁车站内人数饱和。地铁大客流对整个地铁影响是巨大的,大客流的影响程度对于车站结构设计、设备设施数量、人员配备及行车计划     

模糊层次分析法在地铁站火灾风险评估中的应用

随着城市公共交通的快速发展,地铁已成为人们出行的一种重要交通工具,但地铁站火灾近年来时有发生,对地铁站运行过程中的火灾风险进行合理评估是保证地铁安全运行的前提。论文基于模糊层次分析法构建了地铁站运行过程中火灾风险评估模型,并将该模型进行了实际运用。     

智能疏散系统在地铁车站的应用研究

文章以某典型地铁站为例,介绍了智能疏散系统在地铁车站的应用.智能疏散系统可根据着火点位置改变疏散标志灯指示方向,将以往独立型标志灯“就近引导逃生”的理念转化为“动态安全避烟逃生”的理念,将人工日常维护的理念转化为系统智能维护的理念.     

地铁车站工程深基坑施工的监测方法

文章结合北京某地铁车站工程深基坑施工的经验,介绍了地铁深基坑施工的监测方法、数据处理与反馈。     

广佛地铁消防救援无线通信问题及对策研究

文章对广佛地铁消防救援无线通信存在的主要消防问题进行了分析,阐述了地铁消防无线通信的重要性和技术要求,并对广佛地铁消防指挥无线通信的解决方案进行了比选,最后分析借鉴了上海地铁消防指挥无线通信模式。     

地下空间(地铁站)构筑理论及施工技术的跨越——多功能地铁换乘站综合体释例

针对当前城市地下空间(地铁站)开发遇到的投资大,工期长,工效低等顽症,笔者提出了地下空间封闭式开发的新理念,建构了地铁站新的结构体系、工艺技术以及配套的施工方法,力争使地下空间开发走向机械化,工业化,自动化道路。     

浅谈消防水炮系统及其在铁路站房的应用

从分类、选型等方面对消防炮进行了分析,概述了消防水炮的组成、特性、设计规定和安装要求。针对消防水炮的特性,阐述其在铁路站房的应用,为工程的实际运用提供了一定的理论和实例依据。     

地铁车站工程深基坑施工的监测方法

文章结合北京某地铁车站工程深基坑施工的经验,介绍了地铁深基坑施工的监测方法、数据处理与反馈。     

某铁路深埋地下车站水消防方式研究

本文分析了目前铁路消防主要采取的消防系统分类及特点,研究了高压细水雾消防系统灭火机理及作用。结合具体铁路深埋地下车站消防系统,研究采用高压细水雾灭火系统的保护范围、系统组成等设计参数,并初步对设备进行选型,为深埋地下车站的水消防方式提供了新思路。     

地铁通信传输系统的探讨

地铁形成,需要有通信系统的结合。本文从地铁系统传输进行分析,针对地铁传输的设计、施工过程、运行、养护等各个方面的工作,进行全面解析。