勇敢者游戏

至于中国车未来成长动力,似乎不需要担心,尽管存在诸多不确定性因素。但依照爱我中国车之于自主品牌判断,中国车已进入花样年华好时光,接下来是勇敢者之间的较量,请锁定11月19日玲珑轮胎杯·2011第六届爱我中国车年度车型评选实地测评。     

风神双线跑

在保证SUV产品热销的同时,东风风神轿车销量增速超过四成,这与大多数自主品牌'偏科'明显不同。岁至过半,一些车企通过上调年度目标来增强对市场信心的做法在业内并不算什么新鲜事,只是有这么一家自主品牌格外引人注目。前有合资品牌价格不断下探,挤压生存空间;后有新生力量持续涌入,抢占原有市场份额,今年上半年东风风神在前后夹击中完成了年初既定12.5万辆总目标的53%。     

开阿斯顿·马丁上下班

"你可以开着马丁上下班,但你却不可以开着法拉利上下班。"中国的奢侈品市场从进入新千年以来发展迅猛,中国经济的快速发展,带动了一群富豪的产生。他们有着压抑已久的性情,当富丽多姿的西方文化挟着美轮美奂的商品进入中国时,他们对精致生活的追求得以实现,并一发不可收拾。阿斯顿·马丁,一个保守而又艳丽的英国品牌,看到其它跑车厂商和奢侈品一开始在中国取得比较成功的业绩时,他们认为中国市场趋于稳定了,市场对奢侈品也比较接受。于是,在走过90多年的漫长历史后,他们准备进入中国这个东方古国的大门。他们希望一进入中国就要成功,因此找到了陈人德。     

安迪·帕尔默:关注中国未来市场

<正>去年日系汽车品牌在中国市场逐渐实现复苏,而这其中,日产在华实现了126.6万辆的销量,是日系品牌中最好的。今年第一季度,日产汽车在华取得28.3万台的销量。对于这样的成绩,日产汽车首席规划官安迪·帕尔默对未来的中国市场感到非常满意。在北京车展期间,安迪·帕尔默接受《汽车观察》杂志记者采访时表示,日产的本地化程度非常高,日产汽车是中国最大的日系汽车制造商,日产会加大对中国市场的投入,会将更多先进的技术以     

金九银十话品牌

又到"十一"长假了。这些年,随着"五一"假期变"短",跨越金九银十的"十一"假期,更被各路商家视为必争之销售佳期。就在"十一"长假到来前的9月27日,中国百货商业协会发出倡议,号召全国百货企业共同开展"宣传中国品牌,销售中国品牌"的主题活动。