加强综合配套改革 完善石油价格形成机制

近年来，中国在石油价格形成机制方面进行了大幅度的探索与改革，并取得了一定效果。但从目前来看，中国在原油定价法、石油战略储备制度、多层次的石油产品交易额、市场的建立、成品油替代品的开发、对成品油及相关产品和服务市场价格的监测等各方面工作还很不完善，亟待解决。在分析中国石油价格形成机制综合配套改革的现状及油价定位面临的主要问题的基础之上，详细探讨了中国石油价格形成机制综合配套改革的必要性，并对中国石油价格形成机制综合配套改革提出了几点建议。     

我国成品油定价机制的弊端及对策分析

本文从我国成品油价格变化迟滞的现象出发．分析了国内外油品的定价机制和国内油品市场的垄断特点,提出了建立多元化的市场主体、营造可竞争性的市场环境、形成合理透明的价格机制、搭建可交易的市场平台、实施完善的石油战略储备计划等解决对策。     

油价倒挂的影响以及开放油价的利弊分析

我国是石油能源的主要进口国与消费国,成品油价格深刻地影响着微观经济主体的经济行为。大起大落的国际油价造成成品油价格的不稳定,为此,我国实行一系列政策有效地控制了国内市场的成品油价格,然而政策调控的后果是我国成品油市场上出现了严重的油价倒挂现象。文章对于油价倒挂现象进行分析,解释我国成品油市场上存在的两类油价倒挂,探究造成油价倒挂现象的主要影响因素。通过分析比较国外成品油定价机制的经验与教训,提出关于我国成品油定价机制进一步改革与完善的政策建议。     

油价倒挂的影响以及开放油价的利弊分析

我国是石油能源的主要进口国与消费国,成品油价格深刻地影响着微观经济主体的经济行为.大起大落的国际油价造成成品油价格的不稳定,为此,我国实行一系列政策有效地控制了国内市场的成品油价格,然而政策调控的后果是我国成品油市场上出现了严重的油价倒挂现象.文章对于油价倒挂现象进行分析,解释我国成品油市场上存在的两类油价倒挂,探究造成油价倒挂现象的主要影响因素.通过分析比较国外成品油定价机制的经验与教训,提出关于我国成品油定价机制进一步改革与完善的政策建议.     

能源需求增速将回落,价格继续高位运行

主要观点 2004年前三季度能源产需快速增长,价格持续攀升,石油和煤炭价格涨幅尤为明显。 2004年四季度能源需求增速将有所回落,价格会继续高位运行,能源市场供求状况将比三季度有所好转。预计全年原煤产量将超过19亿吨,比2003年增长15.5％左右;全年发电量将超过21000千瓦,比2003年增长13.5％左右;石油供应并不存在资源不足问题,成品油价格将可能再次上调。 高油价对经济的冲击在逐渐显现。运力持续紧张将会对煤炭、油品运输的稳定性产生不利影响。 建议完善成品油价格形成机制,保证成品油市场的稳定供应;改革资源补偿费办法,提高矿产资源利用率;建立有利于电力行业健康发展的长效机制。     

基于我国成品油定价机制的石油双寡头行为分析

我国成品油定价实行最高零售限价已三年有余,价格管制在平抑国际油价冲击的同时也产生许多问题,管制效果备受争议,政府的补贴政策也饱受诟病.基于成品油最高零售限价,石油双寡头、寡头与政府之间的博弈行为表明:最高零售限价不能解决高油价问题,对形成成品油市场的竞争格局作用不大,而且政府在与石油寡头的博弈中处于弱势地位,针对国有石油企业的补贴政策将造成财政资金的浪费.我国成品油定价改革方向为市场定价,根本问题是尚未形成垄断竞争的市场格局.成品油定价改革应在培育垄断竞争格局的基础上,改革燃油税为从价计征、完善石油储备体系,为市场化定价改革铺平道路.     

年内油价第四次下调利好中国经济

国内成品油价格年内第四次下调在市场明确的预期中到来。国家发展改革委15日宣布，自16日零时起下调汽、柴油价格。此次油价小幅下调将对中国经济和百姓生活产生哪些影响？油价是否会进一步下调？成品油价格形成机制进一步完善的时机何时到来？记者15日采访了有关人士。     

谈中国石油进口定价权缺失及对策建议

随着中国经济的迅速发展,石油进口量不断攀升,而中国在国际石油市场上微乎其微的价格话语权与自身石油大买家的地位极不相称。石油进口不可避免地面临着国际石油市场价格动荡局面下的价格风险以及相对进口价格较高的被动局面。什么原因导致了中国石油进口价格的困境,如何解决这一问题成为中国石油进口面临的一个重要课题。针对国内石油市场现状,从石油进口成本出发,分析了中国石油进口定价权缺失的原因,并探讨了相应对策。     

“油荒”时期的供油方略

分析人士指出,目前国际石油市场已越来越远离供求关系的指引,而被演变成一个石油政治的战场与石油金融赌场。在石油市场中,任何有关可以联想到石油的事件均可以成为石油政治的口实或石油金融的商机。因此近年来,国际原油价格就是在这种环境下,演绎一波又一波跌宕起伏的行情。而国内成品油市场,对进口资源依赖程度较高,在现行的定价机制下,受国际油价变动的影响较大。致使近几年来,成品油市场连续出现“油荒”现象,     

浅析民营石油企业的市场定位

成品油是是关系国计民生的重要商品，其供应和需求的变化与整个国民经济的发展和运行有着密不可分的联系。目前。国内成品油流通市场初步形成了以中石化和中石油为主导。其他国有石油公司、民营企业、外国石油公司共同参与竞争的格局。面对势不可挡的全球化、一体化潮流，以及中国经济高速增长、外资争相涌入国内成品油市场的现实。民营石油企业如何制定和实施积极有效的市场定位战略对策，在新形势下积极发展和壮大其在成品油零售市场的综合竞争力，以应对市场开放带来的机遇和挑战，值得认真研究。     

浅谈成品油销售企业销售策略及风险

在市场经济条件下，成品油市场格局竞争日益激烈。以中国石油和中国石化为主体的中国石油销售企业已经发展多年，并在我国的石油市场占据了较高的市场份额。主要根据营销策略、企业目前存在的风险，对成品油销售企业批发业务进行营销策略和风险管理的探讨     

期权加油卡的产品设计、定价和套期保值研究

在消费者被迫接受成品油价格风险、石油零售商零售业竞争日益激烈和我国成品油定价机制矛盾日益突出的背景下,本文提出石油零售商可发行期权加油卡来实现下面三个目标:(1)为消费者提供成品油价格风险管理的工具;(2)为石油零售商提供一种新的锁定客户的营销手段;(3)推进成品油的市场化改革。本文首先设计期权加油卡,然后采用蒙特卡罗模拟方法对加油卡定价,接着分析石油零售商发行加油卡的风险的套期保值损益,最后讨论期权加油卡的相关实际操作问题。     

中国石油产业市场结构优化研究

中国石油产业经过20多年市场化取向的改革实践和探索，市场结构的基本框架已初步形成。但面对经济市场化程度不断深化的要求和加入WTO的严峻挑战。目前我国的石油产业仍缺乏一个有效运作的市场竞争机制，整体竞争力有等进一步提高。本文主要运用产业组织理论，对中国石油产业市场结构的格局和效率进行实证分析，并以新形势下国内石油产业竞争的策略性行为研究为出发点，提出中国石油产业向有效竞争市场结构目标模式过渡的对策构想。     

成品油价缘何节节攀升

从今年 6月 1日起,我国再次统一上调成品油价格,汽油、柴油出厂价每吨分别上涨 300元、 100元。各地燃油价格也将相应上调。这是近半年多来国家第四次上调成品油价格,此前去年 11月份和今年 2月份、 5月份分别上调 3％、 5％和 8％。油价涨幅一次比一次大,人们不禁要问：国内成品油价格为何不断提高,影响我国成品油价格的因素都有哪些,成品油价格形成机制对成品油实际价格的影响程度有多大 ?对于这些问题我们将分别进行分析研究。 　　一、我国成品油价格形成机制分析 　　我国目前的成品油价格形成机制是 1998年 6月油品价格改革后确…     

中国石油需求与全球石油库存对国际油价的影响研究

本文基于全球石油总供给、中国石油需求、其它国家或地区石油需求、全球石油库存和国际石油价格等时间序列,构建一个五变量的SVAR模型,研究国际石油价格对各因素的结构响应.并重点分析了中国石油需求和全球石油库存对国际石油价格的影响.本文的实证结果显示,中国石油需求对国际石油价格有显著的正向冲击,而全球石油库存对国际石油价格有显著的负向冲击.本文还发现中国石油需求和全球石油库存对国际石油价格波动的贡献度较大,两者之和占比高达20％左右.因此,中国石油需求和全球石油库存是影响国际石油价格重要因素,分析国际石油价格变化时不能被忽视.     

浅谈中国成品油市场变化及未来预测

成品油是以石油作为生产原料,经过一定的工艺程序生产出的汽油、柴油等产品,满足成品油市场的需求。随着我国成品油市场的变化,一些地炼低价成品油的出现,冲击我国的成品油市场,因此,有必要分析我国成品油市场的变化,预测成品油市场的未来,不断提高炼油化工企业在市场的竞争力。     

推进我国民航客运价格规制改革的思考

我国民航客运价格的规制改革是一种典型的渐进式改革,现行民航客运价格改革方案只是我国民航业市场化改革进程中的一个阶段性措施。必须进一步推进我国民航客运价格规制改革,完善民航客运价格的市场形成机制、宏观调控机制、社会监督机制,推进民航业相关配套改革,逐步建立适应社会主义市场经济体制要求、政府宏观调控、企业自主定价、反映市场供求变化的民航客运价格形成机制。     

销售一体化建设——跨国石油巨头的备战之作

2006年12月11日中国将放开成品油批发市场，届时，跨国石油公司可以在中国大规模建设加油站，分享中国巨大的成品油零售市场，这是埃克森美孚、壳牌和英国石油等石油巨头梦寐以求的事情。中石化和中石油将与国际三大石油巨头合资建立2000个加油站，虽然这个数字在数量上不及中石化、中石油目前拥有加油站总量的5％，似乎对中国成品油市场的冲击不大，但实际上外资瞄准的是中国成品油批发放开，它们可以在中国营造油库、码头和销售网络，开始销售自己的成品油。况且这些世界巨头走的是高效的“大城市路线”．它们选择了广东、浙江、江苏等中国成品油需求量极大、利润极高的省份，这对于国内石油销售企业是一个不小的挑战。     

中国石油安全面临的挑战与对策

国产石油供不应求,进口油源难以多元化,国际油价波动严重,石油输入路线受扰以及美国的战略掣肘,是中国石油安全面对的主要挑战。中国的主要对策是在国内强化节能意识、健全相关法规．改进采油技术、扩大油气开发范围,完善石油运输设施,增加石油战略储备,发展石油替代产品以及开发新能源;在国际上推进“和谐世界”建设,坚持“走出去”战略,适时适度“有所作为”以及推进进口油源和运输路线多元化。中国应综合规划石油安全战略,视野涉及国际期货市场、国防建设、石油国企机制和国际能源机制等方面。     

成品油销售企业连锁经营模式探讨

根据我国加入世界贸易组织的承诺，我国成品油零售市场2004年12月11日开始全面开放，国内成品油市场逐步演变成国内成品油零售企业与跨国石油巨头百舸争流的竞争局面。在国内成品油销售市场居于龙头地位的中石化成品油销售企业要保持和扩大自身优势，就必须借鉴跨国石油公司的成功经验，提高自身经营管理水平和盈利水平。