马芜铜宜区域物流发展策略研究

区域物流以其强大的凝聚力、辐射力成为区域经济发展的动力保障。马芜铜宜作为安徽省东向发展战略的排头兵．其经济的快速发展能够有效地带动安徽省经济的腾飞：文章指明了发展马芜铜宜区域物流的重要意义．全面剖析了该区域物流存在的问题,进而提出了马芜铜宜区域物流的发展策略,对于区域经济的发展具有一定的指导意义。     

河南省城市物流综合实力评价

城市作为物流活动的集中地,城市物流的发展对区域经济的发展具有强大的辐射作用。文中根据河南省物流发展现状,选取了13个评价指标,运用主成分分析法对河南省18个城市物流发展水平进行了综合评价,指出存在的问题并提出建议。     

关于区域物流发展与物流园区规划的现状与展望

无论从国际区域物流发展趋势来看．还是从随着可持续发展和地方政府经营城市的理念逐步深入的发展现实来看．区域物流规范化．集约化区域联动发展已成政府发展经济与物流的战略问题。区域物流的集约化发展和高效利用有限的土地资源、改善城市内部的交通状况密切相关。     

促进广西现代物流发展的立法研究——基于区域经济一体化的视角

国家产业布局调整升级以及区域经济一体化战略对现代物流发展提出了新的要求,在认清我国物流立法建设存在问题的基础上,提出立足于区域经济一体化建设区域物流法制的观点,分析了广西物流经济发展中的法律保障问题,最后以广西现代物流立法为例,给出建设和完善区域物流立法的对策建议。     

基于因子聚类分析的河南省区域农产品物流能力评价

为了科学评价河南省区域农产品物流的发展水平,应用SPSS19.0软件,以河南省18个市的统计数据为样本,进行了因子分析基础上的聚类分析,获得了河南省18个市的物流能力得分排名,提出了河南省区域农产品物流区的规划。最后,对如何发展河南省区域农产品物流能力提出了有针对性的对策建议,以期为政府相关部门提供科学的决策参考。     

促进广西现代物流发展的立法研究——基于区域经济一体化的视角

国家产业布局调整升级以及区域经济一体化战略对现代物流发展提出了新的要求,在认清我国物流立法建设存在问题的基础上,提出立足于区域经济一体化建设区域物流法制的观点,分析了广西物流经济发展中的法律保障问题,最后以广西现代物流立法为例,给出建设和完善区域物流立法的对策建议.     

“湖南东大门”战略下株洲区域物流发展对策研究

根据"湖南东大门"战略的战略目标,株洲经济将实现跨区域快速发展。区域物流与区域经济的相互作用、相互依存关系,给株洲区域物流的发展提出了更高的要求。株洲区域物流跟长三角、珠三角等发达地区相比,在货源、交通体系、物流企业和基础设施等方面都存在很大差距,处于孕育阶段,不利于"湖南东大门"战略目标实施。株洲区域物流助力于"湖南东大门"战略的发展目标,必须跳出株洲,打破区域约束,站在一定的高度上发展株洲区域物流。     

马芜铜宜区域物流发展策略研夯

区域物流以其强大的凝聚力、辐射力成为区域经济发展的动力保障.马芜铜宜作为安徽省东向发展战略的排头兵,其经济的快速发展能够有效地带动安徽省经济的腾飞.文章指明了发展马芜铜宜区域物流的重要意义,全面剖析了该区域物流存在的问题,进而提出了马芜铜宜区域物流的发展策略,对于区域经济的发展具有一定的指导意义.     

2007年中国区域物流的新进展及2008年展望（一）

“十七大”提出“推动区域协调发展,优化国土开发格局”的总体区域经济发展战略,重点强调了“深入推进西部大开发,全面振兴东北等老工业基地,大力促进中部地区崛起,积极支持东部地区率先发展”,以及“更好发挥经济特区．上海浦东新区．天津滨海新区在改革开放和自主创新中的重要作用”．“以增强综合承载能力为重点,以特大城市为依托,形成辐射作用大的城市群,培育新的经济增长极”。既确立了区域经济发展战略格局,又明确了未来区域经济的发展方向。区域物流作为区域经济合作与发展的重要支撑环境与条件,     

河南省区域物流能力评价及实证研究

河南省区域物流能力的提升,不仅是当前中原经济区建设的重要基础,而且对我国区域物流整体能力的提升意义重大。以2000-2011年河南省相关统计数据为基础,对河南省区域物流发展状况进行分析,然后在说明指标体系构建原则的前提下,提出区域物流能力评价指标体系,在此基础上,对河南省各地市的区域物流能力进行了评价及实证研究。     

武汉城市圈临空经济发展现状、问题与对策研究

武汉城市圈正式批准成立以来,经过近五年的建设,城市圈经济社会发展成绩明显。临空经济是良好的区域经济加速器,但是武汉城市圈发展临空经济还存在着诸如机场基础建设不完备,各城市产业结构相似性高,外向型经济发展薄弱等问题。为能使临空经济的区域经济推动效果最大化,城市圈区域经济建设需要加强政策指引,不断优化产业结构,加强区域内城市的产业集群分工合作,打造武汉城市圈国际品牌。     

闽南金三角地区物流发展现状及发展策略

闽南地区处在海峡西岸经济区经济活动的最重要地区，发展现代物流具有特别重要的意义。因此，基于闽南物流经济的现状。结合现代物流经济的特性研究闽南区域物流经济的发展策略具有现实意义。     

中部地区承接东部加工贸易转移策略研究

我国加工贸易存在的地区发展不平衡问题,日益成为阻碍中国经济协调发展的重要因素。如何顺应经济发展趋势,使加工贸易在地区分布上进行科学合理的调整,形成地区协调梯级发展的态势,是目前亟待研究和解决的问题。中部地区作为东部省份的近邻,具有独特的区位优势,应当采取相应的措施,积极承接东部产业转移以促进中部地区社会经济的可持续发展。     

美国国家质量奖实践对中国的启示

文章首先介绍了美国国家质量奖产生的背景、实施情况和实践效果,认为政府在特定时期的质量推动对于国家经济的发展有着不可替代的作用;然后分析了我国当前的质量形势,认为实现经济增长方式的转变关键在于质量竞争力的提升;最后从国家质量发展纲要、名牌战略推动、质量兴市活动和质量人才培养等方面对我国政府如何推动质量进步进行了探讨。     

沈阳市循环经济发展建设研究

沈阳市是东北地区的中心城市,作为循环经济示范城市,其加快了产业结构调整与城市建设的步伐,目前已经在清洁生产、生态工业园建设等方面取得了一定的成果,但发展循环经济任重而道远,目前也存在一些有待解决的问题。本文根据循环经济的理念和要求,结合本地区特色,对当前沈阳市循环经济发展过程中存在的主要问题进行了分析,提出了促进本地区循环经济发展的措施及建议,探索了一条有地方特色的循环经济发展道路。     

苏北现代物流园区功能定位探析

随着全球贸易经济的发展,物流业也随之快速发展。作为物流运作平台的物流园区,为区域物流业的发展搭建了良好的载体平台。文章基于苏北地区经济发展和物流现状,分析了物流园区功能定位的影响因素及定位原则,从统筹规划和微观层面探讨苏北物流园区功能定位思路．以发挥其资源整合、产业集聚的作用,疏通物流、促进区域经济的发展。     

长三角地区产业转型升级特征、路径与实施方略

改革开放以来,我国长江三角洲地区利用其区位、资源等相对比较优势,实现了经济快速增长。但在经济增长不断受到资源约束的条件下,从可持续发展的角度考虑,长三角地区产业急需转型升级。在此背景下,本文对长三角地区转型升级的特征进行了分析,并探讨了长三角地区产业转型升级过程中的路径选择,提出了长三角地区产业转型升级的实施方略。     

西部地区物流业对经济增长的经验分析

物流业的发展和地区经济的发展之间存在着相互促进的关系。文章选取西部地区GDP及货运周转量指标,通过对其建立计量模型展开系统的研究,揭示了区域物流业与区域经济之间的内在经济关系,即它们之间是一种长期均衡的关系（协整分析）：并在此基础上计算货运周转量单位增长所带来的区域GDP的增长的弹性值;最后,建立ARIMA模型对2007-2010年中国西部地区货运周转量进行预测：     

区域视角下的资源型城市空间发展战略初探——以大庆市为例

以大庆市为实证研究对象,采用"问题分析—机制阐释—提出策略—经验总结"的研究思路,从区域视角研究资源型城市的空间发展战略。首先分析大庆市区域产业经济发展的三个典型特征,即城市对矿业生产的依赖、区域内外经济联系的失衡,以及城市经济的边缘化;进一步探讨大庆市区域发展中资源型经济问题的产生和形成机制,建立了以粘滞效应、挤出效应和锁定效应为核心的资源型城市区域发展分析框架,并指出我国计划经济体制下特有的资源型经济强化效应;进而提出以"走向区域发展,建设创新型区域"为目标的大庆市区域空间发展战略和相应的产业策略。最后指出,"空间嵌入"是我国资源型城市区域空间格局的典型特征,"走向区域发展"是资源型城市可持续发展的必然选择。     

大庆龙凤湿地区域的重塑

湿地是工业城市经济、生态、资源和社会协调发展的重要基底。通过对湿地区域的规划重塑,使湿地生态环境和资源利用良性发展。本文将从推动龙凤湿地重塑的因素着手,通过分析现状问题,到规划重塑实施策略,对龙凤湿地的规划进行初步探讨。