城市历史风貌保护街区交通品质提升研究——以汉口原租界区为例

在机动化快速发展的背景下,交通规划如何体现对历史风貌街区的保护作用,如何在大保护的前提下以交通视角参与城市历史风貌保护街区的发展建设。本文将重点研究如何向历史街区无序的私人机动化发展说"不",以恢复和填充人气活力来展示区域活力,强调从关注车向关注人的思想转变,以高效绿色的交通联系系统促进区域文化活力、文化联系。     

城市静态交通管理问题与对策——以娄底城区为例

交通是城市的脉络,脉络不通,就会阻碍城市的发展.一个城市的交通系统由静态交通、动态交通两部分组成,其中,静态交通管理在现代化城市发展中具有重要意义,研究探讨城市静态交通设施的规划、建设和管理,已成为一项重要而紧迫的工作.文章针对湖南省娄底城区静态交通管理存在的问题进行分析,根据自己对交通管理的认识、多年的行业经验,提出解决娄底城区静态交通管理问题的几点对策,以此给国内中小城市交通管理提供参考价值.     

邢邯城际铁路发展可行性浅析

近年来,随着国内城市化进程加快,城际交通相关规划项目明显增多.城际铁路因提高邻近城区间出行便捷度,促进人员流动,有助于城区间各资源的相互协调及合理分配,为科学推进城市化建设在交通领域提供重要价值.冀南地区邢台、邯郸两市,因沿铁路分布城区数量多,距离近,人员往来密切,铁路区位优势大.本文通过论证冀南地区邢邯城际铁路发展可...     

谈改造道路环境以缓解城市交通堵塞

鸡西市是黑龙江省东南重镇，是重要的商品集散地和工贸中心。交通比较发达。我市有一县二市六个区，近200万人口。市区(指鸡冠区)是本市的政治经济中心。也是本地的交通枢纽。有多条铁路、公路于这里交汇。人口密集，交通发达。同时又是一个山城，城区地势起伏较大。由于历史原因一些大中型企业又位于市中心，交通情况较为复杂，对发展现代交通极为不利。     

宣武在保护中发展

历史文化名城城区保护与发展是当前我国城市建设发展的重要议题, 如何在城市现代化建设的过程中更好地实施历史文化名城的保护与发展是国内外政府与学术界广泛关注的问题。在保护中建设,在建设中保护,保护与建设并举,是历史文化名城发展的前提和基础,也是提升历史文化名城城区形象和加速可持续发展的必然要求。为了借鉴和学习世界及国内诸多     

多元交通一体化发展的国际比较及其启示

解决中国城市交通冲突、交通拥堵等问题的基本思路是发展多元交通模式,避免对小汽车的一元依赖.通过对欧美城市发展多元交通的历史比较,发现它们在汽车社会初期“以汽车为中心”的交通规划不仅没有化解交通冲突,反而使交通拥堵等问题愈演愈烈.20世纪60年代后欧洲城市致力于推进多元交通发展,效果显著.主要措施包括进行交通静化实践,以政策鼓励交通方式多元选择,以及建构公交、自行车、步行一体化的交通模式.而美国城市的认识和实践相对滞后,当前城市对小汽车依赖仍然严重.中国城市必须防止重蹈欧美国家当初的覆辙而走进“车本位”误区.为此,需要保障非小汽车出行人路权,完善慢行交通系统,提高城市公交的分担率和吸引力,保障行人和非机动车的安全.     

历史城区保护建设开发模式研究

自改革开放以来,我国的经济快速发展,社会也逐渐趋近于工业化,信息化,因此,人们对于历史的认识越来越淡,那么对历史城区建筑的爱护和珍惜就更加不及前人了。尤其是在近几年来,建筑业快速壮大,土地的利用率也不断增加,开发商对历史城区的破坏也逐渐加剧,那么采取怎样的措施来很好地保护并且更进一步的去设计和开发历史城区成了政府所面临的难题,因为这些地区不仅是城市,更是中国的文化,中国的历史。因此,本文主要从三个方面研究了历史城区保护建设开发模式,产业开发遇到的瓶颈,若干个切实可行的措施来保护、建设、开发历史城区以及历史城区保护的意义。     

浅谈建三江分局城区交通噪声防治策略

一、噪声状况监测与分析 为了比较详细的了解交通噪声状况．建三江分局环境监测站于2010年6—9月．对建三江分局城区噪声环境质量状况进行了监测。     

历史文化名城保护的制度特征与现实挑战

通过回顾历史文化名城制度诞生的背景和国务院三个文件的主要精神,分析我国名城保护的制度特征及存在问题.从历史城区、历史街区及历史建筑的保护理念、保护方法和规划管理等方面,探讨在转型发展时期名城保护所面临的巨大挑战.最后,对完善名城保护机制的可能路径提出了若干建议.     

城市交通管理中的拥堵收费制度带来的影响分析——以北京市为例

随着居民出行对交通赖程度的加大和城区中心地带土地开发强度的增强,走城市中心区交通堵塞问题日益突出。拥堵收费这种交通措施可以有效的缓解中心地区交通拥堵现象。本文在分析大城市中心区拥堵收费实施条件与方式的基础上,以北京市为例,分析了交通堵塞收费现象对于居民出行行为以及中心区动静态交通的影响。