路基沉降及其加固治理技术分析

本文通过对公路填土路基沉降现象的分析,提出了一些治理路基沉降的技术方法,其中的压力灌浆法应用广泛。针对不同的路基沉降,应采取相应的措施,以取得最佳效果。     

软土路基加固的施工工艺与技术

塑料排水板加固软土路基，是指用机械将特制的塑料排水板插入不同深度的软土层中，再通过预压荷载的作用，使软土路基内水分沿塑料板向上渗入地面砂砾石层中，然后排出路基以外，达到加周软土路基，从而增大路基整体承载力的一种新工艺、新技术。下面结合工程实际对塑料排水板加固软土地基施工技术进行探讨。     

浅谈高速公路路基建设过程中的水土保持技术

水土保持方案不仅是保护施工沿线水环境的需要,更是维护地区发展生命线,维护国民经济社会可持续发展的需要。在公路施工中采取科学施工工艺,做好水土保持工作是值得我们认真总结和探讨的。     

浅谈水泥搅拌桩公路软土路基施工技术

水泥搅拌桩处理软土地基在我国已有20多年的施工经验,水泥搅拌桩以其便于施工、工后沉降小、有效缩短工期等优点在高速公路建设中广泛应用,随着新设备、新材料的不断推出,水泥搅拌桩的施工工艺也在不断更新进步,其经济性更加明显,应用范围必将进一步扩大,对提高公路建设质量起到更大的作用。本文结合工程实例,叙述水泥搅拌桩施工过程与技术,根据水泥搅拌桩施工过程分析质量控制要求、方法、内容,针对出现的常见问题提出合理的处理方法,给其它水泥搅拌桩处理软土路基提供参考。     

浅析公路路基施工控制技术在施工中的应用

文章对公路路基施工的控制技术进行简单的说明,并通过施工控制技术的应用,对保证路基的施工质量提出了指导意义。     

浅族深层搅拌桩在路基施工中的应用

我国于上世纪80年代从日本引入软土地基深层搅拌加固技术的思路,随即自行进行水泥土室内试验、研制开发施工机械和相应的施工工艺,并先于国外在陆上将深层搅拌法大量应用于工业建筑、民用房屋、市政工程和道路建设的软基加固工程中。经过三十年的先后发展,已形成喷浆和喷粉两大系列的深层搅拌施工技术。作为一种与实际工程相结合的应用科学,它的目的是取得较好的实际效果,因此具体施工效果是最重要的,而要保证施工效果就必须进行施工工艺、施工技术的研究,又由于地基处理的隐蔽性,对施工结果进行检测就有必要性,故有必要对深层搅拌桩在路基施工中的应用作进一步的研究分析。     

高速公路路基施工技术探析

路基施工质量的好坏,直接影响公路的使用寿命,高速公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。采取相应的路基填料办法和压实技术,是提高高速公路路基质量的有效措施。本文将对高速公路路基施工技术进行介绍。     

湿陷性黄土隧道基底加固处理技术研究

湿陷性黄土隧道多位黄土土质结构疏松,孔隙、垂直节理发育,地基承载力不高,具有湿陷性,在遇水侵蚀或较大荷载的作用下,隧道则’产生较大沉降。其基底承载力很难满足要求,通常需对基底进行加固处理,湿陷性黄土隧道基底处理常用的方法有水泥挤密桩和树根桩等。     

浅析红砂岩特性及路基施工技术

随着我国高等级公路建设的迅猛发展,用作路基填筑的材料越来越多,红砂岩就是其中一种较为理想的材料,红砂岩作为路基填料有强度高,稳定性好等诸多优点。由于材料的特殊性,以前红砂岩多用于弃方或低等级道路的填筑,但在低等级道路填筑过程中也出现了很多质量问题,用在高速公路上特别少见。本文主要对红砂岩的路基的基本特性及其施工方案等作了简要的论述。     

高速公路特殊路基处理施工技术研究

随着国家经济建设的逐渐推进,我国高速公路建设行业发展水平也得到一定程度的提高。它的发展,不仅为人们的正常出行带来了一定的便捷,而且在一定程度上促进了国家道路交通行业的建设发展,对国家经济建设推进起到了积极作用。但是受到我国地大物博的影响,在进行高速公路施工的过程中,针对不同的地区往往需要应对特殊土质,这不仅为地基工作带来了难度,而且在很大程度上对工程的施工推进带来了一定的威胁。因此,本文将针对高速公路特殊路基处理施工技术为文章阐述的主要内容,通过对特殊路基情况进行基础分析,讨论其特殊路基为施工带来的危害及想用的处理意义,给出进行特殊路基处理过程中的注意事项,最后给出地基处理技术的应用措施,以供参考。     

浅析房屋建筑地基基础加固工程施工技术

文章分析了房屋建筑地基基础工程施工特点,同时研究了常用房屋建筑地基基础工程施工技术,以期为房屋建筑地基基础工程施工提供一些参考,确保房屋建筑地基基础工程施工质量。     

浅析农村公路路基施工技术

公路路基是一种线形结构物,具有路线长,与大自然接面广的特点,其稳定性在很大程度上由当地自然条件所决定。因此深入调查公路沿线的自然条件,掌握有关自然因素的自然规律及其对路基稳定性的影响,从而因地制宜地采用技术措施,以达到正确进行路基施工和养护的目的。     

咬合桩围护结构在桥梁浅基加固中的应用——以陇海线坝河大桥加固工程为例

为探究咬合桩围护结构在浅基础加固中的力学特性,以陇海线坝河大桥为工程背景,选用Mohr-Coulomb本构方程,通过有限元软件MIDAS/GTS建立三维仿真模型,分析桩侧土体冲刷掏空对结构的影响,研究结构同一断面在不利工况下位移和内力的分布规律,并分析Ⅱ序桩的种类、冠梁布置、桩径对加固效果的影响。结果表明：土体冲刷后控制位移发生在桩顶长边方向且方向向内;土体冲刷掏空后土压力达到峰值且桩底弯矩为零,同时桩顶产生一定弯矩且反弯点位于桩基中部偏下;左、右侧面与迎水面背水面在受力和变形上均对称;在Ⅱ序桩为有筋桩时,其刚度对结构位移起到较大作用,无筋桩较有筋桩水平位移提高了2.75倍;冠梁作为边界约束对结构位移产生数量级影响,未冠梁较设冠梁水平位移提高43倍;咬合桩桩径与结构水平位移成反比,桩径对结构位移起到较大作用,桩径由0.8 m增加到1 m,桩径顶位移由0.18 mm增加到0.41 mm。     

浅谈公路路基施工技术

随着我国交通现代话建设的迅猛发展,高速公路建设取得了举世瞩目的成就,当然,随之发生的一些工程质量问题也引发了社会各界的高度重视。近几年国家对公路工程建设项目也加大了管理力度,从设计、施工、监理等各环节采取了相应措施,但是,目前工程质量在一定程度上仍然存在值得注意之处。     

浅谈公路路基施工技术

随着我国交通现代话建设的迅猛发展,高速公路建设取得了举世瞩目的成就,当然,随之发生的一些工程质量问题也引发了社会各界的高度重视。近几年国家对公路工程建设项目也加大了管理力度,从设计、施工、监理等各环节采取了相应措施,但是,目前工程质量在一定程度上仍然存在值得注意之处。     

论公路路基施工技术

公路路基是路面的基础,是公路工程的重要组成部分。路基承受由路面传来的交通荷载,是路面的支承结构物,它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。路基质量的好坏,关系到整个公路的质量及汽车的正常行驶     

厂拌热再生沥青技术在西禹高速公路修复工程中的应用

详细介绍了沥青再生技术的优点和适用性,通过在西禹高速公路修复中对厂拌热再生施工技术的应用,说明在有效严格的质量控制条件下．应用厂拌热再生技术施工的沥青混凝土路面可以满足沥青混凝土路面的设计规范要求。     

农村公路路基施工技术的浅析

公路路基是一种线形结构物,具有路线长,与大自然接面广的特点,其稳定性在很大程度上由当地自然条件所决定。因此深入调查公路沿线的自然条件,掌握有关自然因素的自然规律及其对路基稳定性的影响,从而因地制宜地采用技术措施,以达到正确进行路基施工和养护的目的。     

挤密碎石桩处理软土地基的实施及技术分析

通过施工实例介绍挤密碎石桩在高速施工中处理软土地基的原理及施工方法。     

水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路中的实践

新时期,随着物质基础的日益雄厚,城市建设也不断完善和发展。当前,城市发展较快给城市道路带来的运输承载能力越来越大,为了保障城市道路运输的方便,城市道路施工技术受到社会广泛的关注和重视,市政道路施工技术也不断完善。近年来,特别是水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用,极大的提高了城市道路的运输承载能力。本文主要针对水泥稳定碎石施工技术来探讨在市政道路施工中的应用。