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相似文献
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1.
刚刚过去的2009年,上汽集团与通用中国分别以272万辆与183万辆的销售业绩,成为中国汽车市场上本土与外资阵营中最大的赢家。这一成绩得益于10年前对上汽通用五菱的并购重组——10年后,它为上汽与通用中国贡献了超过106万辆的销售业绩,帮助后者一举登顶(上汽与通用在各自的统计中都计算了上汽通用五菱的销量).  相似文献   

2.
上汽与通用汽车在过去18个月里的一揽子交易,是双方互惠互利,各取所需的结果。11月18日,通用汽车正式启动IPO,本次IPO规模达到201亿美元,创下美国历史上最大规模IPO。上汽以每股33美元获得配售通用汽车1515万股普通股,总计出资约5亿美元,  相似文献   

3.
2004年9月,上汽集团、依维柯公司(意大利菲亚特集团下属卡车公司)和重庆重汽启动了以合资合作为主要内容的“908”项目,商讨重组重庆重汽旗下的重庆红岩相关事宜。  相似文献   

4.
《汽车与社会》2011,(26):72-72
(2011年9月20日,上海)上海汽车集团股份有限公司(以下简称上海汽车)与美国通用汽车公司(以下简称通用汽车)今日共同宣布,双方将联合开发新一代电动车平台。此举将进一步巩固双方的战略合作伙伴关系,并将增强双方在新能源汽车产业化领域的领先优势。  相似文献   

5.
《汽车与社会》2012,(27):12-12
上汽集团现在想要登上世界舞台。而通用汽车必须决定的是,自己要给予前者多大帮助。  相似文献   

6.
7.
上海通用汽车有限公司和泛亚汽车技术中心有限公司,是由上海汽车工业(集团)总公司和世界最大的汽车公司──通用汽车公司在上海浦东新区合资组建的两大合资企业,总投资达15.7亿美元,投资双方各占50%股比。合资双方从1994年初开始洽谈合资意向,历时三年,先后进行了《项目建议书》,《可行性研究报告》,《合资经营合同》,《章程》的编制和谈判工作。于1997年3月25日,在北京签署了合营公司的合同,章程。这是迄今为止中美在国内最大的合资项目。上海汽车工业(集团)总公司经过十几年的努力,形成了一定的整车和主要零部件制造的经…  相似文献   

8.
《商用汽车新闻》2008,(16):14-14
记者孟为北京报道4月21日,上汽集团和依维柯公司在北京国际展览中心携手召开"上汽—依维柯合作战略媒体见面会",宣布双方合作全面升级。上汽集团副总裁肖国普和菲亚特集团依维柯公  相似文献   

9.
加强合作携手并进共建未来刘欢在万众翘首盼迎香港回归祖国怀抱的日子里,我们应香港理工大学中国商贸中心总干事、港事顾问陈文鸿博士邀请.于4月中旬赴港参加了“中国轮胎行业的发展与利用外资研讨会”。在港期间,我们访问了香港布政司署、香港贸易发展局、香港生产力...  相似文献   

10.
《轴承工业》2006,(12):38-39
2006年,美国铁姆肯公司首次同中国最大的采煤机设计、制造商——鸡西煤矿机械有限公司合作,由铁姆肯向其明星产品电牵引采煤机提供优质的Timken圆锥滚子轴承。  相似文献   

11.
《中国纺织》2011,(6):138-138
近日,CNCS色彩标准体系与国际知名特殊化学品制造商亨斯迈正式签署了战略合作协议,双方将在棉纺染色配方、染料工艺,标准色彩系统应用等方面展开全面合作。此次战略协议的正式签署,  相似文献   

12.
上汽双子星     
郝芸 《汽车观察》2013,(1):112-115
<正>厚积薄发、稳中求进,上汽乘用车荣威、MG双品牌凭借强大的"自主创新体系",坚持以全球化的视野、国际化的团队打造中高端自主品牌,并在"研发、制造、服务"上积累了三大优势。上汽这6年一役,颇符合行事稳重、兼收并蓄、求真务实的海派作风。2012年12月初,在早早进入冬寒的上海,上汽集团与正大集团就合资共同进军东盟市场的签字仪式召开,双方宣布共同出资在泰国建立MG品牌生产基地。泰国合资公司投产后将年产5万辆MG轿车,之后年产量将会提高至20万辆。虽未给出具体时间表,但发布的计划是从2014年起在泰国产销MG轿车。至此,上汽集团旗下双子星中的MG品牌得  相似文献   

13.
继2011年CNCSCOLOR中国应用色彩体系与国际知名特殊化学品制造商亨斯迈签署了战略合作协议之后,双方在过去的一年里夯实各项工作,根据CNCSCOLOR客户的需求以及亨斯迈公司的市场战略,在染料配方、染色工艺,标准色彩系统应用等方面展开合作。目前,双方共同参加中国国际染料工业暨有机颜料、纺织化学品展览会,对外正式宣布合作成果。  相似文献   

14.
上汽路径     
汪涛 《汽车观察》2011,(10):80-85
世上只有两种路,一种叫由来,一种叫未来;世上只有两种车,一种由来已久,一种驶向未来。这曾经是荣威750上市时的广告文案,或许是一种巧合,这番描述更切合上汽自主品牌乘用车发展的现状。找到破局之道,带领上汽自主品牌驶向未来,对于陈志鑫领导下的上汽乘用车公司来说,显然需要付出更多,尤其是在中国自主品牌处于调整期的时候,上汽显然并不能独善其身。  相似文献   

15.
《工业会计》2006,(8):88-88
7月13日.中国银行与万事达卡国际组织共同推出亚洲首张英镑信用卡——中银长城国际英镑卡。  相似文献   

16.
17.
杨锋磊 《汽车观察》2008,(12):48-55
南汽跃进、上海汇众、上柴、重庆红岩、申沃,加上原有的上汽通用五菱,上汽经过不间断的整合,已在商用车领域完成了一个漂亮的布局.在人们看来,以前依靠乘用车"单腿走路"的上汽对于自己的商用车梦想已是唾手可得。但真正的艰难刚刚开始。  相似文献   

18.
在3年前上汽大通刚发布的时候,市场上有观望,甚至也有质疑。与其他品牌从零开始不同,上汽大通以国际化的品牌和技术的高起点进入中国,是否服水土?上汽能运作好这样一个品牌吗?中国市场的消费者买单吗?国际市场的消费者买单吗?经过3年的运作,市场给出了很明确的答案,也使大通交出了一份令市场瞩目的成绩单。对于中国市场的消费者,大通的进入是将国际同步的产品带了进来。大通更是为中国商用车品牌发展提供了一种新的思路。  相似文献   

19.
在一片还未平整好的工地上,上汽集团董事长胡茂元最先将满满一锹土抛向奠基石,激起一片水花。他脸上抑制不住的笑容背后,是一个心愿的了结:已经当上销量冠军的上汽终于摆脱了“三大”中惟一一个没有商用车的尴尬局面。  相似文献   

20.
没有任何品牌沉淀的上汽汽车,已经把发展远景确定为高起点打造国际化自主品牌。被一再拖延的上汽荣威750定价,终于在2007年1月的最后一天揭  相似文献   

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