贸易开放与区域收入空间效应——来自中国的证据

贸易开放能塑造一个国家的内部经济地理么？目前对发展中国家贸易开放的空间效应的实证研究还很有限.本文试图利用中国2010年324个地级行政单元(市、州、盟)和直辖市数据来回答贸易开放对中国区域收入的影响,文章引入空间杜宾模型进行实证分析,同时引入人力资本、人均资本投入、政府扶持等控制变量,研究发现:贸易开放、人力资本不仅能够提高本区域收入水平,同时也能相应提高相邻区域的收入水平;相反,人均资本投入和政府扶持只能提高本区域人均收入水平,对相邻区域会产生负的影响.     

贸易开放、FDI与中国工业绿色转型——基于动态面板门限模型的实证研究

本文采用全局ML指数测度的工业绿色全要素生产率对工业经济增长的贡献率作为工业绿色转型的衡量指标进行测算和评价,并考虑变量的内生性和动态性,综合采用组间FMOLS和DOLS、动态面板门限模型对贸易开放和FDI影响工业绿色转型的机制进行实证检验。检验结果揭示:出口贸易的低水平扩张和全球价值链效应不利于工业绿色转型,但不同地区的出口贸易和全球价值链效应对工业绿色转型的影响仍存在较大差异。进口贸易有利于工业绿色转型,并与经济发展水平、人力资本水平和研发水平有明显的互补效应,但不同地区吸收进口贸易溢出的能力存在较大差异,从而形成进口贸易技术溢出的门限效应。FDI并没有对工业绿色转型产生显著的促进作用,但却与经济发展水平、人力资本水平和研发水平有明显的替代效应。     

贸易开放、环境规制与绿色技术进步——基于中国省际数据的空间计量分析

本文在偏向性技术进步分析框架下纳入质量升级理论,分析发现贸易开放会抑制绿色技术进步,而环境规制的提升有助于削弱这一抑制效应。为了验证这一理论命题,采用考虑环境非期望产出的方向性距离函数和固定参比Malmquist模型测算1995—2016年中国省域绿色技术进步指数,构建空间邻接、地理距离和地理经济距离三种空间权重矩阵,基于空间杜宾模型进行了实证分析,理论命题均得到验证:人力资本水平有利于促进绿色技术进步;环境规制与绿色技术进步呈U型关系,通过计算拐点表明中国当前阶段环境规制有利于绿色技术进步;贸易开放不利于绿色技术进步,但提升环境规制有助于降低贸易开放对绿色技术进步的抑制效应。本文的学术价值体现在为中国实施绿色技术创新战略提供决策参考。     

开放经济下江苏省贸易、环境与城市化协调发展评价

改革开放以来,江苏省对外贸易水平和城市化水平不断提高,却伴随着环境问题日趋恶劣,三者协调发展迫在眉睫。本文就此问题作出探讨,认为2010-2012年江苏省贸易、环境及城市化发展属于轻度失调衰退类贸易滞后型、良好协调发展类贸易滞后型和优质协调发展类环境滞后型,并对此提出了相关建议。     

数字贸易对我国区域碳减排的影响研究

数字贸易作为我国对外贸易高质量发展的重要引擎,在实现“双碳”目标中发挥着关键作用。本文从结构效应、技术进步效应和需求引致效应理论分析数字贸易对我国区域碳减排的传导路径,并基于2011-2020年省级面板数据进行实证检验。研究发现：（1）数字贸易显著降低了本地区碳排放强度。在进行稳健性检验后,上述结论依然成立。（2）从传导路径看,数字贸易通过促进产业结构升级、技术进步和能源消费结构改善,降低本地区碳排放强度。（3）一个地区的碳排放强度不仅受本地区的数字贸易发展水平的负向影响,也受到邻近地区数字贸易发展水平的负向空间溢出效应影响。基于此,应大力支持数字贸易建设,利用数字贸易赋能产业结构优化和低碳技术进步,优化区域间高水平协调发展格局,进而降低碳排放强度,推动经济高质量发展。     

贸易开放空间效应的实证研究综述

研究了国外关于贸易开放度的空间效应的重要文献,并对文献进行分类归纳,总结得出了此类文献的重要结论。由于文献众多,挑选了一些具有代表性的文献进行具体分析。     

流通数字化的碳减排效应——兼论政府环境治理的调节作用

流通数字化发展作为传统流通业与数字技术融合而生的新型流通模式,是打造绿色流通体系的重要引擎,对实现碳减排目标具有重要意义。基于中国省级面板数据综合测度流通数字化发展水平,运用空间杜宾模型实证考察了流通数字化的碳减排效应。研究发现,流通数字化发展对本地和邻近地区碳减排均具有显著的促进作用;政府环境治理能够强化流通数字化的碳减排效应;行业分析显示,流通数字化对电力、热力、燃气及水的生产和供应业的减排效果最佳,制造业次之;地区分析显示,在中部地区和人口密度中等分布区流通数字化的碳减排效应更强,政府环境治理的调节效应更明显,但在西部地区和人口密度中等分布区政府环境治理存在形成“以邻为壑”减排模式的风险。     

贸易开放 FDI对环境污染的影响

采用1999—2010年省际面板数据,将工业固废、工业废水、工业废气排放量的人均值作为被解释变量,运用面板数据模型,全面客观的分析贸易开放、FDI(外商直接投资)对我国环境污染的影响。结果表明:贸易开放对工业固废和工业废气的排放产生显著负效应,对工业废水排放产生正效应但不显著;FDI对工业固废和工业废气排放产生显著正效应,对工业废水排放产生显著负效应。     

我国贸易结构与城市化进程的关系分析

本文旨在分析我国贸易结构变动在产业结构、就业结构、城市化进程中产生的作用。认为贸易结构的改善有利于促进我国产业结构及就业结构的升级,有利于促使农村剩余劳动力向城市转移。城乡劳动力的转移与第一、第二、第三产业发展都有着密切的联系,必须通过调整产业结构,促进城乡联动,使我国贸易结构得到优化,通过传导机制,对城市化进程发挥促进作用。     

服务贸易开放度与碳排放 ——基于1995~2009年跨国面板数据的实证分析

在世界服务贸易取得迅猛发展的同时,全球面临的环境问题也日益突出。基于1995~2009年的国际面板数据,本文构建计量模型对服务贸易开放度与碳排放的关系进行了实证分析。实证检验发现,在全样本区间内,服务贸易开放度与二氧化碳排放呈倒U型关系;依收入水平分组的实证检验发现,高收入国家服务贸易开放度的提高可以显著减少二氧化碳的排放,中低收入国家则不显著,而中高收入国家服务贸易开放度与碳排放呈倒U型关系。     

Trade in health products and population health: A long-run relation

The effect of trade on different economic outcomes has been extensively studied but the literature on the specific effects of trade on health outcomes has remained relatively scanty. Our paper fills in the gap by examining the long-run association between import expenditures on health products and longevity in a cross-country panel setting of 32 developed and 24 developing countries, covering 1990–2018. It accounts for both time-series properties and cross-country heterogeneity, while remaining robust to omitted variables and endogeneity problems, by applying panel cointegration techniques. The results reveal that per capita medical import expenditure on pharmaceuticals, aggregate medical products and medicines have contributed around 0.34, 0.35 and 0.30 percentage points, respectively to the annual increase in life expectancy for an average country in our sample. The findings suggest that higher per capita import expenditure on health products can increase longevity significantly in the long-run. The results remain robust to cross-sectional dependence, sub-samples of developed and developing countries and alternate measures of health outcomes such as adult mortality rates. These findings set the context for treating health product imports as critical for long-term improvements in population health and outlines the need for greater coordination between health and trade policymakers for improving population health.     

Income Inequalities and International Trade in Goods and Services: Short- and Long-Run Evidence

In this article, we study the short- and long-run effects of trade openness in services on wage inequalities. The sample covers ten Organization for Economic Cooperation and Development (OECD) countries from 1980 to 2005. We find a differentiated impact of trade in goods compared to trade in services: while trade in goods has a short- and a long-run impact on inequalities, trade in services has only long-run effects. Moreover, we also find that international trade in services has a stronger impact on inequalities than international trade in goods, and this effect does not concern only inequalities between top incomes and low incomes but also between top incomes and median incomes.     

Supplementary Trade Benefits of Multi-Memberships in African Regional Trade Agreements

ABSTRACT

Few papers have investigated the trade effects of multi-memberships of Regional Trade Agreements (RTAs), but none has done this in an Africa-wide manner. This paper investigates the supplementary trade effects of multi-memberships of RTAs after controlling for single-membership for all African RTAs. We use (1) overall number of RTAs by country pair; (2) dummies of number of RTAs; and (3) number of RTA memberships by countries within each RTA grouping, in a panel of 53 African countries from 1995 to 2014. The gravity models are estimated with the Eicker-White robust covariance Poisson Pseudo-Maximum Likelihood (PPML) which is superior to previous ones. All the estimates concur that multi-memberships have significant additional intra-Africa trade benefits which increase with the number of memberships. The implication is that although RTAs enhance trade in Africa, it is only a second-best to a complete integration of the African continent. A complete dismantling of politically induced trade barriers and even inter-RTA boundaries within Africa will yield significant intra-Africa trade benefits. The results support the ongoing efforts in Africa in pursuing a “one Africa” vision. Such efforts have to transcend regional integration and pursue the ideal of an integrated Africa for the full trade benefits to be realized.     

加工贸易的就业效应 ——基于行业面板数据的检验

本文利用2001²008年行业动态面板GMM模型检验了中国加工贸易的就业效应,检验结果显示加工贸易的就业效应存在滞后性,不论是当期加工贸易进口还是出口对就业拉动作用并不明显;而分部门的回归结果表明加工贸易的就业效应存在明显的部门差异,劳动密集型部门和资源密集型部门加工贸易发展的就业效应相对比较显著,但是技术密集型部门加工贸易发展对就业的影响非常弱。     

我国低碳经济与国际贸易研究综述

在国际贸易不断扩大、碳排放增加显著的背景下,低碳经济与国际贸易成为当前探讨的热点话题,笔者选取如国际贸易对低碳经济的影响、低碳经济对国际贸易的影响、发展低碳国际贸易的对策等研究观点加以综述。     

大陆台商投资集中地区与台湾贸易之就业效应研究

采用1994-2008年8个省市的面板数据,对大陆台商投资集中地区与台湾贸易的就业效应进行探讨。研究结果表明,大陆台商投资集中地区的对台出口对就业具有显著的正向影响,而自台进口则对其就业具有挤出效应,而且自台进口对就业的挤出效应大于出口对就业的促进效应。另外,台商投资集中地区经济增长对就业有显著的正向影响,而且经济增长的就业效应明显大于对台出口的就业效应。资本产出比对就业产生显著的负向影响,表明在台商投资集中地区存在一定程度资本替代劳动的现象。     

碳关税征收对双边贸易的预期影响——基于中美两个碳经济大国的微观分析方法

文章用微观经济分析方法,基于中美两个碳经济大国的视角分析了碳关税的征收对双边贸易的预期影响。分析结果为:美国征收碳关税,短期内会由于美国进口需求减少和其他不被施加碳关税国家的价格优势导致中国出口量下降;长期中出口商需要提高价格来补偿技术投入的支出,国际价格上涨将进一步导致需求降低,贸易量减少;同时碳关税征收将导致出口国贸易条件恶化,社会福利损失;而进口国可能由于贸易条件的改善在短期内获得收益。     

海峡两岸贸易隐含碳排放问题研究

本文在构建投入产出模型基础上,以2005-2010年海峡两岸进出口贸易额与碳排放数据为样本,通过估算部门碳排放强度,测算两岸贸易隐含碳排放量,对两岸贸易隐含碳净转移进行LMDI分解。研究发现:在2005-2010年间,祖国大陆各部门的碳排放强度显著高于台湾地区相应部门的碳排放强度,海峡两岸贸易隐含碳排放量主要来自于化学工业、金属工业和机械设备制造业等部门,两岸贸易使得全球碳排放量减少了209.38-306.03百万吨。本文研究不仅从部门角度,为海峡两岸控制贸易隐含碳排放量提供了理论依据,还从全球碳排放角度,为促进海峡两岸贸易深入发展提供了环境意义上的支持。     

中韩贸易中的非一体化贸易转向: 机制、过程与结果

中韩贸易逆差产生的内在原因是韩国对华直接投资所引致的非一体化贸易转向,这同时也是开放条件下推动比较优势向竞争优势转化的主体间的利益分配问题。在讨论中韩贸易逆差的国际直接投资因素的基础上,研究中韩贸易中的非一体化贸易转向,并探讨其结构效应和比较利益分配机制。