我国人力资本分布结构的现状、问题与对策研究

本文通过计算2001-2017年我国各地区就业人员受教育年限的基尼系数、第一泰尔指数、第二泰尔指数、变异系数以及平均受教育年限,发现我国的人力资本分布结构在持续变好,但是还存在地区间、城乡间人均受教育年限差距大等不足,并且发现人力资本分布结构的不平等主要来自各地区以及城、镇和乡村内部。由此提出应从做好顶层设计、合理配置资源以及加强信息化建设等方面进一步改善我国人力资本分布结构。     

我国区域卫生资源配置差异现状研究

卫生资源的配置是卫生服务利用,提高居民健康水平的前提,只有卫生资源配置公平的前提下,我国居民才能得到更加公平的卫生服务,研究我国区域卫生资源配置不公平性有利于我们对卫生改革的政策制定,改善卫生服务水平、促进卫生公平性和可及性获得、提高居民健康水平。通过对我国各省卫生资源配置的几大指标,每千人均卫生机构数,每千人均卫生机构床位数,每千人均卫生技术人员数的衡量,对我国卫生资源在区域内的配置现状是不是存在不均衡性进行观察,结果我国区域内卫生资源的配置在这三个指标上都存在不均衡性,各省之间差异较大,不同指标变化幅度不一。     

云南省金融资源时空分布差异研究

本文采用泰尔指数及分解方法,定量分析云南省金融资源的分布及演变的规律性,从分析结果看,云南省区域金融总体发展差异大,内部组成极不平衡.从空间分布特征看,昆明、玉溪、版纳、德宏四个地区金融资源相对富裕,而昭通、普洱、.临沧、文山等地区金融资源较匮乏,政府政策的重点在进一步推动地区金融发展的同时应寻求在适度差异中协调发展.     

我国绿色建筑发展的区域差异性分析

本文运用泰尔指数测算我国绿色建筑发展相对于经济发展水平的区域差异性,将全国绿色建筑发展总泰尔指数分解为基于东、中、西三大区域的区域内和区域间差异泰尔指数。结论认为:我国绿色建筑发展的区域差异主要来自于区域内部差异,东、中、西区域间差异对总差异的影响较小;西部地区绿色建筑发展差异大于东部和中部地区。最后根据结论提出相关政策建议。     

中国运输业发展区域差异性及收敛性研究

本文利用泰尔指数分析了1996—2010年中国区域运输发展的差异,并对总体差异进行了分解。结论表明,我国区域运输业发展差异主要来自于区域间差异和东部地区区域内部差异。根据收敛性分析得出中国区域运输业发展趋于β收敛,但收敛趋势不明显;东部地区内部运输业发展呈现出明显的俱乐部收敛态势。     

东中西三大经济地带农村居民收入差距研究

采用基尼系数和泰尔指数及其分解方法研究了我国东中西三大经济地带农村居民收入差距问题。基本结论是:我国三大经济地带农村居民收入差距处在一个相对平均的阶段,但其差距有随时间变化而增大的趋势。基尼系数分解结果表明,工资性收入是导致基尼系数增大的最重要的因素,而家庭经营性收入则使基尼系数减小,财产和转移性收入对基尼系数影响不大。泰尔指数分解结果显示,东中西三大地带农村居民收入差距的组间贡献波幅不大,但组内贡献变化明显,三大地带内部差异是导致地区间农村居民收入差距扩大的主要原因。     

外商在华直接投资的地区非均衡分布研究

改革开放以来,我国在基本路线指引下,开始积极有效地利用外资,试图通过吸引外商直接投资来深化改革开放,推动经济增长,促进技术进步.然而,随着外商直接投资空间布局的不断拓宽,区域之间外资分布的不均衡问题日趋严重.本文利用泰尔指数对外商在华直接投资的地区非均衡分布程度进行实证测度,发现外商在华直接投资的地区非均衡分布现象明显,但非均衡程度在波动中逐步降低;而外商直接投资在东、中、西部之间的非均衡程度是导致其地区分布非均衡的主要原因.     

对医疗卫生服务中公平性问题研究

当前,为解决在我国医疗卫生事业发展中存在的卫生服务资源分配、利用和卫生服务筹资等不公平问题,应加快医疗体制改革的步伐,把公平目标放在首要地位,充分发挥政府在宏观管理方面的主导作用,通过卫生筹资机制和服务提供方式的调整、转换,改善卫生资源分布状况,提高卫生服务利用的普及性,要引入竞争机制,对医疗卫生服务的公平性进行体制创新与重构。     

对医疗卫生服务中公平性问题研究

当前,为解决在我国医疗卫生事业发展中存在的卫生服务资源分配、利用和卫生服务筹资等不公平问题,应加快医疗体制改革的步伐,把公平目标放在首要地位,充分发挥政府在宏观管理方面的主导作用,通过卫生筹资机制和服务提供方式的调整、转换,改善卫生资源分布状况,提高卫生服务利用的普及性,要引入竞争机制,对医疗卫生服务的公平性进行体制创新与重构。     

基于市场分割的收入差距分解分析

收入差距问题受到了全社会的广泛关注,其中收入差距过大的问题令人担忧。从市场分割的特征角度出发,采用泰尔指数法研究各个群体的收入不平等情况以及各个组成部分的收入不平等程度,结果发现在不同行业门类、地区和所有制对劳动市场进行分割的影响下,东部地区,新兴部门和制造业的居民内部的不平等程度较大而三大区域之间和行业门类之间的不平等程度过大。     

山东省卫生资源配置公平性实证分析

卫生服务公平性是世界卫生组织对各国卫生服务绩效评估的一个指标,而卫生资源配置公平性是卫生服务利用公平性的前提。本文采用洛伦兹（Lorenz）曲线和基尼（Gini）系数对2007年山东省卫生资源配置的公平性进行分析,结果显示2007年山东省卫生资源配置基本公平,卫生机构、卫生技术人员和床位资源的的基尼系数分别为：0．5049、0．1504、0．1784。最后文章提出了提高卫生资源配置公平性的对策建议。     

河南省城乡居民收入差距时空特征研究

本文采用基尼系数和泰尔指数对河南省城乡居民收入差距进行了时间序列和空间层面的综合分析,结果表明:河南省农村居民收入差距变动较犬,是造成城乡居民收入差距波动的主要原因;农村居民纯收入基尼系数大于城镇居民收入基尼系数,是河南省城乡空间差距产生的主要原因;泰尔指数也显示农村居民收入内部差距大于城镇居民收入内部差距、因而,切实提高农村居民收入是当前尽快形成河南省城乡一体化新格局的重中之重.     

“十二五”城乡收入差距的泰尔指数研究——以贵州为例

自国家"西部大开发"战略实施以来,贵州省的经济发展一日千里,但城乡收入差距逐渐拉大,城乡二元结构日益明显。本文主要以泰尔指数为分析工具,以《贵州省统计年鉴》数据为支撑,将贵州"十二五"时期的城乡收入差距进行量化。从农村内部、城镇内部、城乡间的泰尔指数进行分析,并引入贡献率,得出农村内部收入差距在缩小、城镇内部在扩大、城乡间在缩小,其整体泰尔指数在缩小,贵州省城乡收入差距整体在缩小。     

公共卫生服务差距、收敛性与动态控制研究——基于泰尔指数双维度的实证考察

以中国公共卫生服务均等化水平为考察对象,从地区与城乡双维度,运用泰尔指数分解法对2005—2010年公共卫生服务的收敛性进行研究。结果表明,自2007年以来,公共卫生支出收敛矛盾的主要方面是地区间的不均等,次要方面则是城乡间的非均等,而地区—城乡内部的非均等矛盾呈现上升之势。为此,应该根据中国的实际情况,确定财政政策的着力点,并予以相应调整,对非均等性进行动态控制。     

我国数字普惠金融发展缓解城乡收入不平等的实证研究

本文基于2011-2020年我国31个省份的面板数据,以泰尔指数、北京大学数字普惠金融指数作为核心变量,实证分析我国数字普惠金融发展对城乡收入不平等的影响。实证结果表明,数字普惠金融发展能够显著缓解城乡收入不平等的现状,并且在低收入地区的效应更加显著,同时,数字普惠金融发展对农村居民的增收效应更加明显。     

资源与环境约束视角下产业结构优化研究——以东部10省市为例

本文以资源、环境约束为视角,基于TOPSIS模型分析了我国东部地区产业结构现状,以主成分分析挖掘出了产业结构优化的系统性影响因子.研究结论表明:首先,我国东部地区产业结构优化水平最高的为北京市,最低的为海南省;其次,泰尔指数、耕地面积占比、居民消费占GDP比重、固定资产投资占GDP比重、社会劳动生产率、高新技术产业投资...     

医疗保障:缺口大且公平性不足

由零点调查与指标数据(www．horizorlkey．com)最新发布的一项关于中国城乡居民医疗保障享有情况的调查结果揭示：缺口大并且公平性严重不足是中国医疗保障体系不容忽视的现状。调查数据表明：虽然较2003年有所提升，2004年城乡居民医疗保障总体覆盖率依然很低。高达65．7%没有任何医疗保障；在医疗保障总体覆盖率低的背景下，卫生资源分配的不公平性不仅在城乡居民之间突出体现。在城市地区不同群体之间也有明显表现。     

长江三角洲区域基本公共教育服务均等化水平测度与对策研究

本文运用变异系数与泰尔指数两种方法,全面测度2008—2017年长江三角洲(以下简称"长三角")一市三省各市(区)基本公共教育服务均等化水平,结果显示:安徽、浙江、江苏、上海的基本公共教育服务均等化水平由低到高,区域内部均等化水平亟待提升.分解泰尔指数计算结果后发现,组间差距远超组内差距,即浙东浙西、皖南皖北之间基本公...     

薪酬外部不公平性与非效率投资--基于社会比较理论的解释和经验证据

在高管薪酬体制扭曲现实背景和社会比较理论视角下,引入心理学和行为学研究成果,关注薪酬外部不公平性对高管心理感知及行为选择影响。研究发现,薪酬外部不公平易引发高管“黑嫉妒”心理,导致其寻求替代性补偿激励而增加非效率投资。这一现象在民营企业更为突出,主要是因国有企业报酬体系异化所致。宏观经济形势和公司所在地区对薪酬外部不公平性与非效率投资之间关系有显著调节作用。研究还发现受自我期望值、归因模式及注意力基础等因素影响,高管对薪酬外部公平性问题的心理感知存在显著性别差异,女性高管治理有助于缓解男性高管主导的“黑嫉妒”心理和抑制非效率投资。     

民航运输发展水平区域差异多维度分析

基于2008年~2017年的统计数据,应用泰尔指数分析方法,从GDP、人口规模和交通运输财政支出三个维度对民航运输发展水平区域差异进行了研究。研究表明,我国民航运输发展水平区域差异总体呈下降趋势,但各维度测算结果的下降幅度有所不同;区域间差异程度有所减小但均衡化不显著,区域内差异有所改善但仍是造成总体差异的主要原因;对区域内各省份泰尔指数时空演变特征分析,得出在空间序列上差异呈"S"型分布,在时间序列上呈现不规则波动态势。