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当今世界,船用设备生产主要集中在日本、韩国和欧洲,世界船用设备市场主要被这些国家所垄断,船用设备产品开发与制造上的竞争也主要在这些国家之间展开。一、世界船舶配套市场(一)概况世界船舶配套设备市场规模并没有一个准确的统计。据挪威船用设备行业专家1997年估计,全球 相似文献
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金融危机爆发后,与世界造船业休戚相关的世界船用主机产业的发展动向如何,是业界急切关注的。唯一发布历年全球船用主机生产情况的组织——日本舶用工业会于近日公布了2009年全球船用柴油主机生产情况。这里,在介绍日本舶用工业会公布的数据基础上, 相似文献
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日本、韩国船用柴油机制造业都是伴随着本国造船业的崛起而发展壮大起来的。上世纪50年代初以前,日本的柴油机生产规模很小。生产的产品只适用于内河船舶及国内少数远洋船舶。1956年日本造船产量跃居世界第一位后,其柴油机制造业飞速发展,70年代初制造水平达到国际先进水平,70年代后期国产主机自给率达到100%并开始整机出口,成为世界第一大造机国。 相似文献
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日本是世界第一渔业大国,自古以来,鱼产品就是日本人的重要食物来源,世界上最大的水产品商场——筑地中央批发市场就坐落在东京。 相似文献
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一、船舶行业“十一五”期问引进先进技术、进口重要装备及关键零部件的情况“十一五”是我国船舶工业发展最快的时期,2010年我国造船三大指标全面大幅度超过韩国,成为名副其实的世界第一造船大国。由于船舶是典型的国际化产品,我国造船技术水平已经接近或达到国际先进水平,而船用设备的技术水平与国际先进水平还存在较大差距,“十一五”期间, 相似文献